Разговоры по телефону во время работы. Может ли работодатель ограничить? Может ли работник отстоять свое право? Штраф за разговор по телефону за рулем во время движения Пдд использование телефона

Сегодня многие проводят в машине большую часть дня. Именно здесь совершаются важные звонки и обдумываются планы. Мобильный телефон — это неотъемлемая часть любого современного водителя. При обучении вождению мы слышим сотни раз, что разговаривать за рулем по телефону нельзя, ведь это может легко привести к ДТП , однако все равно делаем это, отвлекаясь от дороги.

Почему опасны разговоры по мобильнику за рулем?

Как известно, при разговоре по мобильнику часть внимания водителя переключается, то есть, как говорят автоинструкторы , присутствует некий элемент отвлеченности. Человек разговаривает по телефону, поэтому его мысли направлены в другую сторону, и поэтому концентрация в какой-то степени ослабевает. Да и одна рука оказывается занята. А если во время разговора на дороге возникнет сложная ситуация , где потребуется быстрая реакция и такой же быстрый маневр, что делать в такой ситуации?

Скорее всего, водитель с телефоном в одной руке не сможет быстро среагировать, и риск возникновения ДТП или аварийной ситуации возрастает в несколько раз.

Что говорит статистика

Кстати, разговоры по телефону во время вождения запрещены во многих странах, в том числе и в России. Однако статистика показывает, что этот запрет не уменьшает количество аварий на дороге.

Все дело в следующем: аккуратный автомобилист никогда не станет отвлекаться на мобильник будучи за рулем. Такой водитель лучше остановится для ответа или перезвонит позже. А вот лихач отвечает на любые звонки, причем, не снижая скорости автомобиля.

Разговоры по телефону, написание СМС, пользование другими девайсами за рулем специалисты называют рассеянным вождением, когда человек, отвлекаясь от дороги, не всегда может вовремя заметить опасность , к тому же он может спровоцировать аварийную ситуацию.

Гарнитура и чувство уверенности

Решают ли проблему гарнитуры hands free? С одной стороны они и созданы для того, чтобы облегчить автомобилисту жизнь. Но с другой стороны, по данным экспертов, применение беспроводной гарнитуры в машине формирует у человека ложное чувство уверенности.

Разговор по телефону, даже если при этом свободны обе руки, в любом случае самым негативным образом влияет на продуктивность вождения и внимания. Так что эффективность водителей, которые пользуются за рулем hands free, ничуть не отличается от эффективности автомобилистов, держащих мобильный телефон в одной руке.

Напротив, без hands free водители при разговоре притормаживают или съезжают к обочине чаще, чего автолюбители с hands free, к сожалению, не делают.

Исследования одного университета показывают, что разговор по мобильнику во время вождения машины увеличивает шанс аварии в четыре раза. При этом неважно, используется ли беспроводная гарнитура или обычный телефон.

Небольшой вывод о использовании телефона водителями

Из вышесказанного можно сделать следующий вывод: причина многих ДТП отнюдь не сотовые телефоны. Опасны сами водители, разговаривающие по телефону за рулем или отвлекающиеся на написание сообщений. Такие водители водят автомобиль рассеянно, подвергая опасности себя и окружающих.

Так что самым лучшим вариантом общения по мобильнику является разговор в тихой и спокойной обстановке в автомобиле, который припаркован на обочине.

Видеоматериал о том, почему нельзя разговаривать по телефону за рулем:

Будьте предельно внимательны и не отвлекайтесь за рулем!

В статье использовано изображение с сайта www.topnews24.ru

Сегодня мобильный телефон является непременным атрибутом каждого человека и сопровождает его повсюду. Это касается и автолюбителей, которые большую часть своей жизни проводят за рулём. Нередко телефонный звонок застаёт их за рулём автомобиля. Как показала статистика, подавляющее большинство водителей отвечают на звонок, беря в руку телефон и ведя переговоры во время движения машины.

Разговор по телефону при помощи специальной гарнитуры

Американские исследователи провели самое большое количество экспериментов по вопросу влияния телефонных разговоров за рулём на безопасность дорожного движения. Результаты исследований показывают, что:

ведение телефонных переговоров во время вождения автомобиля повышает вероятность возникновения в 4 раза;
отправка сообщений по мобильному телефону за рулём движущегося авто повышает риск столкновения в 6 раз;
беседа по телефону по действующему эффекту сродни – в это время происходит затормаживание реакции организма на внешние раздражители. За счёт этого повышается риск несвоевременного реагирования на изменение дорожной ситуации и принятия верного решения.

Практически подтверждает верность результатов исследований американских учёных. Поэтому в новой редакции ПДД в п. 2.7 введён запрет на пользование сотовым телефоном во время движения, если он не оборудован специальным держателем, позволяющим разговаривать по нему дистанционно, не беря аппарат в руки.

Штраф за разговор по телефону

Административное наказание в сумме 1500 рублей предусмотрено статьёй 12.36.1 КоАП за то, что водитель разговаривает по телефону, взяв его в руку, во время движения автомобиля. На практике это наказание применяется инспекторами ГИБДД очень редко, так как доказательная база данного правонарушения должна иметь подтверждающие факт нарушения фото или видеоматериалы и показания свидетелей.

Видео:Дорожный ликбез (телефон за рулем)

Кроме того, требует доказательства сам факт применения телефона. При том, что водитель будет факт использования телефона, приводя в подтверждение своей правоты показания пассажира, который в подавляющем большинстве случаев занимает его сторону, доказательство ведения разговора по сотовому телефону со стороны водителя без уличающих фотоснимков будет крайне бесперспективно.

Как избежать штрафных санкций?

Ни в коем случае не стоит отказываться от тех благ и удобств, которые предоставляют современному человеку такие достижения цивилизации, как автомобиль и сотовый телефон. Сегодня жизнь настолько насыщенна и динамична, что необходимость ведения телефонной связи, находясь за рулём автомобиля, встречается довольно часто. Просто нужно использовать специальные гарнитуры, наподобие hands free, которые позволяют пользоваться телефоном, не беря его в руки.

В крайнем случае, когда нужно ответить на звонок или самому срочно позвонить кому-то, следует найти возможность совершить кратковременную или использовать время вынужденного простаивания на перекрёстке и в пробке. Правила не запрещают ведение телефонных разговоров за рулём автомобиля, если он стоит неподвижно. Можно также разговаривать по телефону , не беря его в руки во время движения.

Видео: Новая хитрость инспектора ГИБДД (телефон)!

Возможные действия полицейских и водителей

Инспектор ГИБДД не может безосновательно предъявить водителю предписание о нарушении ПДД. Если у него нет фактических доказательств, что водитель разговаривал по телефону, то он может сделать запрос в сервисную службу оператора сотовой связи о детализации переговоров с телефона водителя. Совпадение времени разговора со временем остановки автомобиля инспектором будет веским доказательством правоты его действий и наличия правонарушения.

К такому же запросу может прибегнуть и обвиняемый в нарушении водитель, если он уверен в том, что не нарушал Правила, чтобы доказать свою правоту. Сервисные службы сотовых компаний могут предоставить данные по переговорам на протяжении 2-х месяцев с момента их проведения. Предварительно водителю следует потребовать от инспектора предъявить фото или видеозапись нарушения.

При несогласии с решением инспектора ГИБДД о наложении штрафа за разговор по телефону водитель вправе потребовать составления протокола правонарушения с указанием места и времени, где он должен вписать своё несогласие с указанием доводов. Если в салоне находились пассажиры, то их нужно записать в качестве свидетелей. По факту использования телефона наиболее объективным и веским доказательством в споре является распечатка переговоров и смс сотового телефона. Она беспристрастно покажет, велись или нет разговоры.

Более сложным является доказательство, каким способом выполнялся разговор, находился телефон в руках водителя во время разговора или нет. Даже если в салоне нет специального держателя для телефона и гарнитуры hands free, большинство аппаратов имеют опцию громкой связи, позволяющую разговаривать и слушать на расстоянии. Это даёт возможность утверждать водителю, что он не брал в руки телефон. В данной ситуации на помощь могут прийти свидетели происшествия или фото и видеоматериалы.

Следует помнить, что на обжалование постановления инспектора ГИБДД о назначении штрафа законом отведён срок не более 10 дней (ст. 30.3 КоАП).

Невнимательность автомобилистов на проезжей части – одна из наиболее распространенных причин возникновения аварий. В ряду отвлекающих моментов, которые могут привести к возникновению ДТП, находятся разговоры по телефону. Если у мобильного нет устройства, которое бы давало возможность осуществлять разговор, не используя руки, то общаться по нему во время движения запрещено.

Сотрудник ГИБДД имеет право выписать водителю штраф за разговор по телефону за рулем.

Штраф за телефон, который предусмотрен законом, обусловлен не желанием властей взять с автомобилистов как можно больше денег, а желанием уменьшить количество аварий и несчастных случаев на проезжей части.

При движении водитель должен концентрировать свое внимание только на дороге и не отвлекаться на различные факторы. А во время общения по мобильному у него уменьшается концентрация внимания, реакция становится не такой быстрой. Беседа по сотовому отвлекает автомобилиста от всего, что происходит на дороге.

Из-за этого в десятки раз увеличивается риск создания аварийной ситуации. Причем написание смс и общение в соцсетях являются даже более опасными, чем разговор по мобильному. Водитель при разговоре по мобильному телефону не в состоянии осуществлять полноценное управление автомобилем. Так что, казалось бы, невинное общение по сотовому несет в себе не меньшую опасность, чем вождение в пьяном виде.

Штраф за общение по сотовому за рулем

За общение по мобильному за рулем полагается штраф, размер которого равен 1,5 тыс. руб.

Несмотря на то, что многие автомобилисты используют мобильник во время езды, штраф получают далеко не все. Объясняется это тем, что доказать такое нарушение довольно сложно.

Чтобы доказать факт использования мобильного, необходимо представить фото- и видеоматериалы, а также показания свидетелей. Если же данных доказательств не будет, то инспектор дорожно-патрульной службы будет почти беспомощен в доказательстве данного факта. А если еще у автомобилиста найдется очевидец, который будет способен подтвердить, что мобильником при движении авто водитель не пользовался, то шансов на предъявление штрафа практически не будет.

Запрет на общение по мобильнику во время езды распространяется на всех водителей независимо от того, какую марку автомобиля они имеют. Особенно это касается владельцев авто с АКПП, которые уверены, что у них есть право разговаривать по сотовому за рулем.

Как уже было сказано, водитель вправе общаться по телефону, если тот оборудован устройством, например, гарнитурой. Не применяется запрет и к общению по громкой связи.

Телефонный разговор допускается и во время остановки авто. Это касается как остановки в специально предназначенных местах, так и остановки на светофоре.

В иных случаях общение по телефону во время езды запрещается и карается штрафом. Если водитель оплатит штраф в первые 20 дней после создания постановления, ему будет сделана скидка в размере 50 %.

Как доказать правонарушение?

В виде доказательств могут быть использованы:

Видеоматериалы;
Фотоматериалы;
Свидетельские показания;
Данные, которые были предоставлены мобильным оператором.

Последнее доказательство самое надежное, так что используется оно чаще других. В таком случае инспектор может запросить у мобильного оператора выписку звонков абонента и сравнить с эту информацию со временем, в которое авто делало остановки. Точное время совершения правонарушения отмечается в протоколе. Если в информации, предоставленной оператором, был отмечен звонок, сделанный перед остановкой авто, инспектор вправе предъявить штраф водителю.

Такой же метод может использовать и водитель, который хочет аннулировать наказание. Если оператор подтвердить, что в указанное время абонент не совершал переговоров, то водителю удастся избежать штрафа. В иных же случаях не удастся уйти от ответственности.

Доказать правонарушение можно и другими способами. Многие патрульные автомобили сегодня оснащаются видеокамерами. На записи может быть замечено, что мобильник водителя приложен к уху. К тому же, инспектор дорожно-патрульной службы может вполне отыскать свидетелей, которые смогут подтвердить правонарушение.

Стоит учитывать то, что суд склонен больше реагировать на показания сотрудников ГИБДД, чем на показания водителей. Так что если камера зафиксирует факт разговора по мобильному, то не инспектору придется доказывать виновность водителя, а автомобилисту придется доказать отсутствие вины.

При общении по телефону всегда используйте гарнитуру.
Если вам необходимо срочно сделать звонок, но отсутствует гарнитура, сделайте остановку на обочине.
Помните о том, что штраф может быть предъявлен только за общение во время движения. Поэтому если вы воспользовались мобильным во время остановки на светофоре, то это не будет считаться нарушением.
Если инспектор тормознул вашу машину и обвинил вас в использовании мобильного, попросите у него доказательства.
Если вы на самом деле не общались по телефону во время езды, покажите свой мобильный инспектору. В устройстве фиксируется время последнего звонка. Обычно на этом спор заканчивается.
Сделайте распечатку звонов у своего оператора, это позволит вам доказать свою невиновность.
Если вам выписали штраф, но вы с этим не согласны, у вас есть ровно десять дней для того, чтобы оспорить его через суд.

Стоит помнить о том, что денежный штраф – это еще не самая большая потеря, которая может произойти в результате общения по мобильнику во время езды. Она не сможет сравниться с последствиями ДТП. Так что водителям стоит не совершать данное правонарушение не только для того, чтобы избежать штрафных выплат, но и для того, чтобы оградить от опасности себя и остальных автомобилистов.

1. НЕЛЬЗЯ РАЗГОВАРИВАТЬ по телефону за рулем в машине. Это скорее не этикет, а правило дорожного движения, которое запрещает говорить по мобильному за рулем автомобиля, если у вас нет специальной аппаратуры, избавляющей вас от необходимости держать телефон в руке. Однако если есть важный разговор во время движения, следует понимать, что это тоже снижает внимание, поэтому при очень важном звонке советуем остановиться.

2. НУЖНО ВЫКЛЮЧАТЬ телефон там, где требуют этого правила безопасности. Речь идет о самолетах и некоторых медицинских учреждениях, где мобильная связь может мешать работе оборудования.

3. В КИНОТЕАТРАХ лучше совсем не доставать мобильный из сумки, чехла или кармана, чтобы не светить дисплеем в темноте, так как это отвлекает остальных зрителей.

4. В ТЕАТРАХ, МУЗЕЯХ, библиотеках и в церкви телефон необходимо выключать или включать беззвучный режим. Желательно не звонить самому.

5. МЕНЯТЬ ЗВОНКИ на разные розыгрыши – дурной признак. Человек, который вам звонит, вряд ли оценит юмор, вместо гудка услышав "милиция!", или "морг!", или еще что-то в таком роде. Ведь вам могут звонить по важному делу.

6. РЕЗКИЕ И ГРУБЫЕ рингтоны на телефоне раздражают людей. Тем более если они имеют ненормативную лексику.

7. НЕЛЬЗЯ ГОВОРИТЬ номер телефона человека посторонним людям без его ведома. Исключение - если номер записан на визитке человека, в таком случае он является открытым для остальных.

8. НАХОДЯСЬ В КАФЕ, ресторанах, магазинах, общественном транспорте, необходимо использовать телефон с невысоким уровнем громкости динамика.

9. НЕКОТОРЫЕ СЧИТАЮТ, что в телефон нужно говорить очень громко, для того чтобы их слышали. Однако в этом нет необходимости: возможности всех современных телефонов позволяют говорить с обычной громкостью. Абонент вас прекрасно услышит, а окружающих содержание вашего разговора вряд ли интересует.

10. НЕЛЬЗЯ ФОТОГРАФИРОВАТЬ ЛЮДЕЙ на телефон без их согласия. Уж тем более затем эти фото выкладывать в соцсети.

11. НЕЛЬЗЯ РАЗГОВАРИВАТЬ на интимные темы при посторонних. Это относится не только к телефонным, но и к обычным разговорам.

12. НЕ ПОМЕЩАЙТЕ ЛЮДЕЙ в список контактов под непристойными прозвищами, тем самым их можно сильно обидеть.

13. НЕ СТАРАЙТЕСЬ ДЕМОНСТРИРОВАТЬ окружающим свою полную осведомленность касательно функций новейших смартфонов. Большинство людей воспринимают мобильное устройство просто как обычное средство для связи, и самоутверждаться, хвастаясь последними суперфункциями вашего гаджета, глупо.

14. НЕЛЬЗЯ ВКЛЮЧАТЬ музыку через динамики, если вы находитесь в общественном месте или идете по улице, как зачастую делают некоторые люди в спортивках и с банкой пива в руках.

15. НЕЛЬЗЯ КЛАСТЬ мобильный на стол в кафе или ресторане – это не столовый прибор. Нельзя разговаривать по телефону во время приема пищи. Можно отойти в холл и перезвонить, но не в случае, если вы пришли в ресторан вдвоем.

16. ПРАКТИКА ПОКАЗЫВАЕТ, что обычный разговор с глазу на глаз важней, нежели разговор по телефону. Поэтому не нужно надолго обрывать обычную беседу ради звонка по телефону, если в этом нет надобности.

17. ЧТОБЫ ПОЗВОНИТЬ по телефону, отойдите на несколько метров от окружающих – уважайте личное пространство.

18. ЕСЛИ НА ДЕЛОВОЙ встрече вы ожидаете важного звонка, на который вам обязательно нужно ответить, сообщите об этом предварительно. А когда позвонят, выходя, извинитесь и ответьте.

19. ПОЗВОНИВ КОМУ ТО, узнайте, удобно ли ему разговаривать.

20. ЕСЛИ В ПОМЕЩЕНИИ много людей, а вам позвонили, то примите звонок, но говорите, только выйдя из помещения. Ответить нужно, так как окружающих раздражает, когда у кого-то очень долго звонит мобильный.

21. В НАЧАЛЕ РАЗГОВОРА необходимо представиться, если у вас есть сомнения по поводу того, записаны ли вы в контакты адресата или нет.

22. КАК ПРАВИЛО, деловой разговор длится не больше восьми-девяти минут. За это время необходимо успеть хотя бы несколько раз обратиться к человеку по имени.

23. ЕСЛИ ЗВОНОК ПРЕРВАН, то должен перезвонить тот, кто был инициатором первого вызова. А положить трубку должен первым тот, кому сделали вызов.

24. НЕ МОЛЧИТЕ ДОЛГО, разговаривая по телефону. Вы должны демонстрировать, что слушаете собеседника.

25. В КОНЦЕ ТЕЛЕФОННОГО разговора поблагодарите собеседника за предоставленную информацию и время, которое он вам уделил.

26. В НАЧАЛЕ РАЗГОВОРА желательно узнать, сколько времени собеседник может уделить на разговор. В основном это относится к деловым переговорам.

27. ЧИСЛО ГУДКОВ при звонке должно быть не более пяти. Затем вы просто становитесь навязчивым.

28. ЗВОНИТЬ НА ДОМАШНИЙ и мобильный телефоны раньше 08.00 и позже 22.00 - дурной тон.

29. ЕСЛИ ВЫ ПОЗВОНИЛИ, но не дозвонились с первого раза, не надо звонить еще и еще. По этикету нужно подождать несколько часов, дав человеку время вам перезвонить, увидев непринятый вызов. Если не перезванивает, наберите заново. Можно позвонить на рабочий телефон, вероятно, вам подскажут, когда он будет свободен.

30. НЕЛЬЗЯ ЗВОНИТЬ с чужого телефона без ведома хозяина и отвечать на звонок телефона, который адресован не вам.

31. НЕЛЬЗЯ ЧИТАТЬ СМС-сообщения, смотреть списки контактов на мобильном другого человека. Не поддавайтесь любопытству, имейте чувство достоинства.

32. НЕ ИЗМЕНЯЙТЕ ЧАСТО телефонный номер.

33. НЕ НУЖНО НАЧИНАТЬ разговор с длительных прелюдий, надоедая абоненту чрезмерной вежливостью типа "как у тебя дела?", "что нового?" и так далее. Человек, как правило, догадывается, что вы ему позвонили с предметным разговором. Поэтому переходите к теме, а уже после можно поговорить о жизни. Исключения могут быть в случаях, когда действительно звонят с целью узнать, как дела.

34. ЕСЛИ У ВАС несколько номеров, то для одного абонента используйте один номер.

35. НЕ ЗВОНИТЕ, СТОЯ в очереди в магазине. Не забывайте, что из этого получится: вам придется одновременно держать телефон в руке, по нему разговаривать, при этом разговаривать с продавцом, платить за покупку, укладывать все в пакет.

36. ЖЕЛАТЕЛЬНО НЕ ОТВЕЧАТЬ на вызов, если вы находитесь в шумном месте или же, наоборот, где-то, где нужно говорить шепотом.

37. НЕКУЛЬТУРНО ОДНОВРЕМЕННО говорить и по телефону, и с кем-то, кто стоит рядом, попеременно говоря: "Это я не тебе".

38. ПРИ НАБОРЕ КЛАВИШ не следует включать сильное пиканье. Это не соответствует этикету, набор должен быть бесшумным.

39. НЕЛЬЗЯ ПРЕРЫВАТЬ телефонный разговор фразой: "Подожди, у меня звонит вторая линия!"

Это некоторые правила "мобильного" этикета, которые могут оказаться полезными для любого пользователя мобильных телефонов.

Мир Этикета

В какой статье в ПДД написано про разговор по телефону за рулем?

⚡️Какой штраф предусмотрен за разговор по телефону во время езды? Чем опасно использование телефона за рулем? Какой штраф за Telegram или Whatsapp водителю?

Штраф ГИБДД за разговор по телефону за рулем автомобиля во время движения в 2019 году составляет

1500 руб. (со скидкой 50% 750 руб.)

Статья 12.36.1 КоАП РФ

Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%

Для проверки штрафов с камер фото- и видеофиксации нарушений.

Для проверки штрафов, выписанных инспектором ГИБДД.

Для бесплатных уведомлений о новых штрафах.

Проверить штрафы

Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд

Запрет на использование мобильного телефона за рулем машины с 2007 года отражен в кодексе об административных правонарушениях (КоАП), Статья 12.36.1 и непосредственно в правилах дорожного движения пункт 2.7. Скидка 50% на штраф за разговор по телефону за рулем действует!

Разговор по телефону за рулем увеличивает вероятность ДТП. Штраф ГИБДД за разговор по мобильному телефону при управлении автомобилем – 1500 рублей.

Разговор по телефону в ПДД

В законах, касающихся автомобилистов, по состоянию на 2019 год, есть только два упоминания «телефона» (норма КоАП и норма ПДД приведены ниже в цветных блоках). Если ваш конкретный случай выходит за рамки двух этих определений, есть реальный шанс уйти от штрафа, объяснив ситуацию сотруднику ГИБДД, попросить зачитать норму закона.

Статья 12.36.1 КоАП РФ

«Пользование водителем во время движения транспортного средства телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей».

ПДД РФ пункт 2.7

Водителю запрещается пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

В ПДД есть запрет на телефон за рулем, но нет ограничения на планшет, рации, видеозвонки и мессенджеры?

Ответственность за разговор по телефону в движущейся машине была введена в 2007 году. А сам текст закона готовился начиная с начала 2000-х. С тех пор технический прогресс ушел далеко вперед – на смену «звонилкам» пришли смартфоны (не являющиеся в полной мере телефонами), появились специальные программы-приложения для общения (мессенджеры), некоторые тарифные планы операторов, вообще не предусматривающее стандартной телефонии.

За рулем россиянами все чаще применяются планшеты, умные часы, электронные браслеты и другие гаджеты, выпавшие из правового поля. За использование этих устройств штраф ГИБДД отсутствует!

Использование так называемых «телефонов» также сильно расширилось – появились встроенные навигационные программы, камеры для съемки видео и фото, фонари и другие ассистенты.

Применение каких именно встроенных в смартфон функций подпадает под определение «пользование телефоном»? Ответ не очевиден как обычным водителям России, так и сотрудникам ГИБДД.

Там, где нет четких правил нет и электронных систем контроля. Камере ГИБДД невозможно «объяснить» в какой именно момент взаимодействия с электронным устройством за рулем, водитель становится преступником.

В отсутствии контрольных приборов, штраф за разговор по телефону за рулем во время движения, выписывают инспекторы ГИБДД.

По негласно сложившимся правилам, наказание ждет двигающегося водителя поднесшего во время звонка телефон к своему уху. Штраф по Статье 12.36.1 КоАП РФ составляет 1500 рублей (со скидкой пятьдесят процентов в первые 20 дней штраф равен 750 рублям).

Что говорить инспектору ГИБДД, пытающемуся выписать штраф за телефон за рулем

Главное правило честность. Если вы действительно разговаривали по телефону параллельно с управлением машины имеет смысл сознаться, быстро расписаться в документах и срочно оплатить штраф 750 рублей (штраф за телефон за рулем со скидкой в 2019 году).

Такой поступок вполне возможно сохранит вашу жизнь и здоровье. После оплаты штрафа ГИБДД желание говорить по телефону за рулем отпадает сразу и надолго. А использование телефонов при управлении транспортом действительно приводит к беде.

Если по вашему мнению правонарушения не было, а штраф за разговор за рулем вам все-таки пытаются выписать предлагаем следующий алгоритм действий:

Вежливо здороваемся с сотрудником ГИБДД
Выслушиваем его позицию и просим соотнести ее с конкретным пунктом КоАП (в данном случае Статье 12.36.1 КоАП РФ)
Перечень возможных оправданий:

«У меня смартфон, а не телефон»
«Телефоном я не пользовался (телефон отдельное приложение на современном смартфоне), я пользовался другими функциями гаджета»,
«Мой телефон оборудован системой громкой связи, про ее использование в КоАП не сказано, главное, чтобы была – она есть!»,
Если дело было в пробке – «Я не использовал телефон во время движения, машина стояла на месте»,
«Я не пользовался телефоном, я держал его в руке (это не запрещено)/ перекладывал в другой карман/ выключал звук/ ставил на зарядку».

Как правильно использовать мобильный за рулем?

Телефон и по закону, и по уму за рулем транспортного средства недопустимо использовать классическим образом – поднося трубку к уху. Это не только отвлекает внимание водителя, но и «связывает» его руки, замедляя процесс манипулирования с рулем и рычагом коробки переключения передач.

На 2019 год, по закону допустим разговор по телефону при управлении автомобилем, если на трубке включен режим «громкая связь», или мобильник оборудован любой разновидностью системы «Hands free» (свободные руки).

Важно знать!

Под «Hands free» обычно понимают либо партативный наушник, связанный со смартфоном через Bluetooth, либо стандартные проводные наушники с микрофоном, идущие в комплекте к телефону.

Наиболее оптимальным с точки зрения безопасности является разговор по телефону в остановившемся автомобиле.

Какой штраф предусмотрен за разговор по телефону за рулем?

В 2019 году штраф за разговор по телефону за рулем движущегося автомобиля составляет 1500 рублей (со скидкой 750 рублей). Закон время от времени хотят осовременить, дополнить пунктами про другие электронные устройства и программы, но в настоящий момент изменения не приняты.

Сейчас, сотрудники ГИБДД в в 99% случаев штрафуют водителей непосредственно за голосовой звонок при условии, что смартфон или телефон в руке водителя движущегося автомобиля поднесен к уху.

Чаще всего водители, «застуканные» на месте преступления, не отнекиваются и признают свою вину. Сложно что-то противопоставить инспектору, когда во время разговора по мобильному вы сходитесь друг на друге глазами.

Если же водитель, обвиненный в разговоре по телефону за рулем, отрицает факт телефонного разговора – доказать обратное достаточно сложно. Инспектор конечно вправе запросить распечатку звонков у мобильного оператора, но без фото или видео подтверждения, собранные данные могут не повлиять на решения суда. А фотографировать говорящих по телефону водителей достаточно сложно.

Предусмотренный за разговор по телефону за рулем штраф не редко дополняется другими штрафами: наказанием за езду по выделенной линии, проезд под знак или на красный свет и т д.

Сам телефон в руке автомобилиста заметить сложно и машину останавливают по другому поводу, а мобильное устройство лишь отягощает ситуацию. Западные исследования показывают, что именно мобильник причина многих прочих нарушений ПДД. Оживленная дистанционная беседа отвлекает от дороги, дезориентирует, заставляя чаще ошибаться и снижает реакцию на меняющуюся дорожную обстановку.

Чем опасно использование телефона за рулем?

Водители России часто нарушают правило о запрете телефонных разговоров за рулем автомобиля. На это влияет много факторов:

Новизна штрафа (законодательная норма введена только в 2007 году),
Размытость формулировки в законе,
Сложность в контроле исполнения закона,
Самоуверенность водителей,
Психология пропущенного вызова,
Неудобные схемы использования гарнитур «Hands-free»
Загруженность дорог, не позволяющая быстро остановиться при входящем звонке
Безделье в пробках
Отвлекающие факторы: уведомления, сообщения

Как и в случае с алкоголем за рулем, телефонные переговоры по ходу управления транспортным средством сильно воздействуют на водителя. Резко снижается способность человека принимать быстрые и четкие ответные действия на стремительно развивающуюся нестандартную ситуацию.

Как правило, при благоприятных дорожных условиях телефонные звонки за рулем не оказывают серьезного воздействия на поведение водителя за рулем. Машина едет по своей полосе, плавно разгоняется и тормозит. Этот эффект создает обманчивое впечатление безопасности при использовании смартфона за рулем.

Однако, первая же нестандартная дорожная ситуация, требующая скоординированных действий рук, ног и головы водителя, может наглядно показать насколько негативно на реакциях шафера сказываются отвлекающие факторы.

Современные курсы повышения квалификации водителей в 2019 году включают в себя полосу препятствий, которую автомобилисты проходят первый раз,не отвлекаясь на посторонние раздражители, второй раз, ведя напряженную беседу по телефону, приложенному к уху, третий раз, набирая текстовое сообщение.

Наглядная модель показывает, что в 100% случаев водитель не способен быстро и качественно вести машину, соблюдая скорость и не сбивая конусы, параллельно общаясь по телефону.

До недавнего времени считалось, что штраф за разговор по телефону за рулем во время движения, призван бороться с посторонним предметом в руках водителя. Последние исследования показывают, что не менее опасным фактором является отвлечение внимания от дороги.

Ко всему прочему автомобилисты не могут предсказать степень воздействия, получаемой по телефону информации. Сообщения о болезни или смерти родственников, пожарах, авариях и прочих стрессовых ситуациях, полученные в ходе движения транспортного средства, могут на время заблокировать самоконтроль даже опытного автолюбителя.