Видеорегистратор и радар-детектор. Обзор и тесты Highscreen Black Box Radar Plus
В интернете вы можете найти огромное количество видеороликов, отснятых на автомобильные видеорегистраторы. Особенно много таких роликов в нашей стране, так как среди отечественных автомобилистов видеорегистраторы пользуются высоким спросом. Одним из популярных гаджетов считается Highscreen Black Box Radar Plus.
Времена, когда автомобильный видеорегистратор представлял собой простую веб-камеру, закрепленную на лобовом стекле и записывающую видео в формате VGA, остались в прошлом. Современные модели почти все способны писать видео в Full HD формате. Они функционируют от встроенного аккумулятора и могут подключаться напрямую к бортовой сети компьютера. Даже на этом фоне производитель Highscreen сумел придумать способ выделить свой продукт. Модель Black Box Radar Plus способна не только снимать все происходящее на дорогах, но и имеет встроенный антирадар, что очень удобно.
Внешний вид
Как ни странно, для такого распространенного в наши дни устройства как видеорегистратор, модель Highscreen Black Box Radar Plus имеет очень привлекательный на фоне других черных гаджетов вид. На пластиковом корпусе плоской формы имеются декоративные ребристые поверхности по бокам. Из этого же материала сделаны клавиши управления сверху. Это добавляет уникальный оттенок дизайну устройства. Корпус сделан из качественного пластика soft-touch, который нескользкий и немаркий, а также он приятен на ощупь. Общее качество исполнения очень хорошее.
Элементы управления
Комплектация
На передней панели видеорегистратора находится, как обычно, объектив со светодиодами подсветки. Также имеется выступающий вперед датчик радар-детектора.
На задней части располагается цифровой дисплей с отображением скорости движения транспорта, текущего времени или расстояния до радара. Левее от экрана располагается электронный индикатор компаса, а справа – многофункциональная кнопка Camera (она включает и отключает устройство, а также позволяет помечать ролик, как защищенный от перезаписи).
- Слева находятся разъемы для подключения наружной антенны GPS? Кабеля питания и соединения с компьютером.
- Справа можете найти слот для карточки памяти формата microSD, а также разъем для подключения кабеля AV.
- Сверху расположились кнопки управления и паз для крепления на лобовое стекло. Здесь же находится микрофон и есть отверстие кнопки перезагрузки.
Возможности Highscreen Black Box Radar Plus
Все управление гаджетом сосредоточено на блоке, расположенном сверху, а также на кнопке Камера. Клавиша P/MOD переключает режимы, которых здесь несколько:
- режим фотосъемки;
- режим просмотра видео и фото;
- режим записи видео.
Также эта кнопка позволяет перейти в режим настроек, где выбирают определенный вариант оповещения. Кнопка DN позволяет регулировать громкость сигнала и перемещать курсор вниз по меню, а также решает множество дополнительных функций в различных режимах.
Этими свойствами обладает кнопка UP. Клавиша SET/OK кроме подтверждения настроек отвечает за включение, выключение или воспроизведение записи. Также с ее помощью вы можете переключаться между настройками параметров.
Как вы могли понять, управление гаджетом Highscreen Black Box Radar Plus – не самая сильная сторона устройства. Возложенный на каждую кнопку набор функций достаточно большой, но это и не то устройство, в котором нужно постоянно менять настройки. Видеорегистратор должен работать автономно.
Информация отображается как на цифровом дисплее, так и на основном откидном экране, где вы сможете просматривать видео и фото, а также видеть разные настройки и параметры.
Это небольшой, но яркий экранчик, возможностей которого достаточно для решения заявленных задач. Он вращается в горизонтальной плоскости на 270 градусов, благодаря чему вы сможете демонстрировать запись участникам ДТП или инспекторам, не пуская их в салон машины.
Пожалуй, можно теперь перейти к возможностям Highscreen Black Box Radar Plus, как видеоррегистратора и антирадара. Камера способна записывать видео в Full HD формате при частоте 30 кадров в секунду и прогрессивной разверткой. Также она не тушуется в темноте, а широкоугольный объектив охватывает угол в 130 градусов по диагонали. Этого хватает для того, чтобы гаджет полностью справлялся со своими обязанностями на должном уровне.
Постоянно записывать происходящие на дороге события нет необходимости: регистратор имеет встроенный трехмерный датчик ускорения, который дает возможность активировать запись в экстренных случаях. Видео пишется со звуком – имеется встроенный микрофон. Файлы в MP4 формате пишутся на карточку micrpSD, которая продается в комплекте. Как и положено, Highscreen Black Box Radar Plus синхронно с аудио и видео записывает координаты маршрута, скорость движения и показания трехмерного датчика ускорения.
Устройство имеет GPS модуль, который считывает координаты, скорость и направление. Вы также можете сверить направление движения по электронному компасу, который выводятся возле цифрового дисплея.
Вывод
Универсальный гаджет Highscreen Black Box Radar Plus недорогим назвать сложно – стоит он около 9 тыс. рублей. При этом сочетание его характеристик дает возможность с уверенностью признать его стоящим своих денег. Устройство записывает видео в высоком качестве Full HD, имеет GPS-приемник и датчик ускорения, а главное здесь есть встроенный антирадар, который делает Highscreen Black Box Radar Plus уникальным гаджетом на рынке видеорегистраторов.
Где обновить базу данных устройства?
Обновить базу данных устройства вы можете по данной инструкции: .
Как просмотреть видеозапись на устройстве?
Для просмотра видеозаписи необходимо извлечь карту памяти из устройства, установить в кард-ридер и просматривать с помощью компьютера.
Где взять плеер для воспроизведения видеозаписи?
Достаточно отформатировать карту памяти в видеорегистраторе, после форматирования на карте памяти появится установочный файл плеера. Либо можно загрузить . Иногда, при просмотре видео, записанного регистратором Highscreen Black Box Radar plus с помощью программы воспроизведения PLAYER.EXE, возникает проблема отображения файлов формата MOV. Для решения этой проблемы следует загрузить архивный файл MOV_Decorder v1.11.0508.rar , распаковать его на компьютере и запустить установщик декодера MOV_Decoder_v1.11.0508.EXE. После установки декодера, проблема с воспроизведением будет решена.
Как часто следует обновлять базы для регистратора?
Достаточно одного раза в течении двух месяцев.
Приобрел устройство, но оно не включается, почему?
Для того, что бы устройство включилось, необходимо установить в него карту памяти.
При просмотре видео, изображение притормаживает, почему?
Решить данную проблему можно уменьшив разрешение записи видео. Кроме того, проблема может быть в низкой скорости обмена данными между устройством и картой памяти. Для работы с HD-изображением рекомендуется использовать карты памяти не ниже 6 класса.
Мой регистратор начал некорректно работать, как быть?
Необходимо сделать сброс до заводских настроек (через меню устройства, не с кнопки RESET).
С анти-радаром. Когда появился Highscreen Black Box Radar Plus , я не выдержал и попросил устройство на тестирование — всё равно мне нужен видеорегистратор в машину, так почему бы и не Highscreen?..
Вот он, одновременно со всех сторон:
Из названия устройства можно понять, что оно совмещает в себе две функции: видеорегистратора и антирадара. Ещё оно умеет писать GPS-треки (совместимые с Google Maps), но видимо эта функциональность в название уже не влезла:)
С регистратором я катаюсь уже месяц, изучил все его плюсы и минусы и могу уже рассказать, что я о нём думаю.
Первым в глаза бросается очень эффектный дизайн устройства. На самом деле преимущество это сомнительное, поскольку большую часть времени видеорегистратор проводит на лобовом стекле за зеркалом, где его слышно, но не видно. И всё равно, крепкая сборка, приятный софт-тач пластик, закруглённые углы и сочетание красного и чёрного цветов оставляют об устройстве приятное впечатление вещи дорогой и надёжной.
Регистратор крепится к лобовому стеклу довольно тугой присоской, которая не отпала несмотря на очень плохие дороги. На креплении предусмотрена защёлка, на которую и вешается само устройство — причём снимается и ставится одним движением одной руки. Нужно это для того, чтобы не светить регистратором в машине, оставленной без присмотра, и не вызывать ненужных желаний у проходящих мимо наркоманов.
Несмотря на лёгкую установку, устройство сидит на своём месте надёжно, не болтается и на видео нет «дрожания», хотя дороги традиционно плохие:
Крепление к присоске является ещё и поворотным, специально для встреч с гаишником. Причём поворачивать BlackBox в сторону гаишника лучше уже после того, как он подошёл — это сильно сбивает у них жажду наживы. Для тёмного времени суток рядом с камерой расположены светодиоды, для подсветки лица гаишника. Если гаишник отобрал права и настаивает на «пройдёмте в номера», не беда — регистратор можно отцепить от питания, нажать кнопку записи и продолжить общение на камеру. В устройстве есть аккумулятор, которого хватит на 45 минут записи.
Вообще по ряду деталей заметно, что Highscreen — компания российская. Хоть собирают устройства на Тайване, но проектируют их здесь, для наших условий и «особенностей», типа грабителей, гаишников и плохих дорог.
С устройством поставляется адаптер питания для «прикуривателя». Из плюсов — в адаптере есть второй разъём под USB — 2 ампера, хватает даже на планшет. Из минусов — штекер питания вставляется сбоку регистратора, а было бы круто, если бы он был встроен в крепёж. Одеваешь регистратор на держатель — и он уже включён, не нужны лишние движения. Но увы, насколько я знаю, такого нет ни в одном видеорегистраторе:(
У регистратора есть маленький откидной и поворотный ЖК-дисплей. Пользы от него немного — в случае конфликтной ситуации на дороге можно тут же просмотреть последние несколько минут. В режиме записи дисплей обычно сложен и не отвлекает водителя. Хотя когда в машине дети, они требуют его открыть и наблюдают за дорогой через экран:) Чем это лучше вида в окне — не знаю.
У регистратора есть разъём микро-USB и шнурочек для подключения к компьютеру. Однако для перекачки данных он не используется — устройство не видно в системе как «флешку». Этот разъём нужен для заливки новых прошивок в BlackBox.
Перенести видео-файлы в компьютер можно через микро-SD карточку, на которую регистратор сохраняет всё «увиденное» (внутренней памяти у него нет). Устройство пишет видео в HD-формате 1080p @ 30fps, причём это честный HD, без интерлейсинга. Надобность такого высоко разрешения аргументируют тем, что теперь можно в записи видеть номера автомобилей, с которыми у вас случился какой-нибудь конфликт. Иногда это действительно может быть полезным.
Вот скриншот из одного из моих роликов:
Как видите, несмотря на то, что запись велась пасмурным утром, номера действительно хорошо читаются. Здесь ещё фото уменьшено до 800x450px (иначе в блог не поместится), а на 1900x1080px видно всё прекрасно.
Однако это касается дневного освещения, пусть и тусклого. Ночью, при свете фар, регистратор мучается с балансом белого, появляются цветовые искажения (задние стоп-сигналы машин выглядят белыми в красной окантовке, а светофоры белыми в зелёной) и не всегда номера можно рассмотреть. Вот ролик, снятый дождливым вечером:
Но на нём не видно только номера дальних машин, а, к примеру, маршрутка на 20-й секунде вполне читабельна. На ютубе не очень хорошо видно, поскольку для заливки я перепаковал видео в AVI 640x360px, но в оригинальном 1080p всё ок.
Следует понимать, что высокое разрешение не главный параметр, важен ещё и объектив, а в этом устройстве он слабоват. И хотя в регистраторе есть аккумулятор и производитель расписывает возможность использования его как обычной камеры для съёмки свадьбы, я бы не стал этого делать:) Профессиональные видеокамеры всё равно не переплюнуть, да и не надо — задачи у устройств совершенно разные. К примеру, регистратор может определять по GPS и накладывать на видео (функция отключаемая) вашу текущую скорость, координаты и направление движения. И его широкоугольный объектив нацелен не на качество картинки и цветопередачу, а на максимальный охват дорожной обстановки.
Поехали дальше. Видеофайлы пишутся на MicroSD карту в формате MOV, который прекрасно читается множеством виндовых плееров. За это Хайскрину поставим жирный плюс, реально задалбывает у некоторых видеорегистраторов невозможность быстро получить файлы и возиться с установкой каких-то программ, написанных криворукими индусами.
Файлы на карту памяти пишутся циклично, при заполнении карточки самые старые начинают затираться новыми, ну это как у всех. На 1Gb помещается минут 10 видео, так что чисто для разбора ДТП хватит и 1 гигабайта, ну а если вам хочется записывать поездки целиком, устройство поддерживает карты до 32Gb.
Кстати, производитель гордо предупреждает, что в устройстве есть датчики ускорения, вибрации и чего-то там ещё, так что в случае ДТП регистратор засечёт удар и занесёт «1 минуту до удара и 1 минуту после» в (цитирую) «особую нестираемую область памяти». Мне даже стало интересно, что это за область такая на обычной SD-карточке?.. Оказывается, просто нужным файлам выставляется атрибут read-only и потом они не переписываются новыми файлами:) Маркетологи рулят.
С этой функцией связан один забавный глюк. Точнее связан он с нашими убитыми в хлам дорогами, на которых сотрясения машины случаются регулярно, и вы правильно поняли — эти части видео регистратор помечает как «защищённые». В результате за три дня у меня на карточке оказалась замечательная подборка видеороликов, где я проезжаю «пивзаводовский мост» — самое убитое место в городе:) К счастью, размер места на карточке, отведённого под защищённые файлы, можно настраивать, так что переполнение вам не грозит.
Минусом устройства является очень неинтуитивный интерфейс настроек, вынуждающий одной рукой держать руководство пользователя, а другой нажимать на кнопки. А если регистратор при этом подвешен к лобовухе, то нажимать придётся вслепую, так как кнопки расположены вверху корпуса. Спасает только то, что настраивать устройство нужно редко — я один раз побегал по меню и после этого месяц его не трогал. И всё же минус заслуженный.
А теперь снова плюс — за стабильность. За месяц работы регистратора не было ни одного зависания, ни одного глюка. Работает, пишет, время от времени ругается на радары — и всё. Более того, пока я был в Португалии, я отдал Хайскрин знакомому таксисту, чтобы он потестировал его в Nightmare Mode:) Регистратор работал круглосуточно (на машине два таксиста, по сменам) и вообще никаких нареканий не вызвал. Так что кое-какую электронику россияне умеют делать хорошо, когда в проект не вмешивается государство:)
И в финале обзора — антирадар. В городе он совершенно бесполезен, поскольку реагирует на посторонние раздражители типа раздвижных дверей в супермаркетах, даже если выставить низкую чувствительнсть. Насколько мне известно, эта проблема есть во всех антирадарах, независимо от производителя. Приходится либо не обращать внимания на пиликанье в городе, либо каждый раз смотреть, нет ли рядом супермаркета. На привычном маршруте дом-школа-дом я просто запомнил все места, где срабатывание заведомо ложное.
На окружной или между городами антирадар работает отлично — не пропустил ни одного гаишника с «феном». В списке обнаруживаемых есть все применяемые полицией радары, включая лазерные (и «Стрелку» тоже ловит). Хотя конкретно сейчас в Украине очень сложно нарушить скорость — дороги просто адовые.
Подытожим. Если вы ещё раз пробежитесь по отчёту, то увидите, что плюсов гораздо больше чем минусов. Так что слово «плюс» названии Highscreen Black Box Radar Plus стоит вполне заслуженно. К покупке рекомендуется.
В 2011 году вы ознакомились с нашим , а примерно через год мы публиковали (она была представлена в августе 2012). Сегодня мы рассмотрим флагманскую модель .
Это устройство кардинально отличается от рассмотренных недавно и . Это не просто «коробка», записывающая видео, а целый комплект устройств в одном небольшом корпусе. В «черной коробке» Highscreen Black Box Radar Plus
разместился и видеорегистратор, и GPS-приемник, и радар-детектор.
Радует, что рынок видеорегистраторов активно развивается, а разработчики таких устройств не только гонятся за качеством видео, но и предоставляют новый, полезный для автовладельца, функционал. Одна из интересных тенденций – это гибридные устройства, совмещающие в одном корпусе сразу несколько функций и, как следствие, экономящие места на лобовом стекле автомобиля. Но на сегодняшний момент такие «гибриды» все еще остаются экзотикой.
Если вопрос необходимости видеофиксации ситуации на дороге уже стал обыденным, то использование радар-детекторов скорее зависит от региона проживания. В основной массе регионов России используются только штатные камеры, а фиксация скорости автомобилей ограничивается лишь редкими экипажами ГИБДД в кустах. Но есть регионы типа Татарстана, где местные власти и ГИБДД зачастую доводят охоту за водителями до маразма, например, переносные камеры нередко устанавливаются через каждые 300-500 метров.
Конечно, это обширная тема для рассуждений, можно заявлять о необходимости строго придерживаться установленных лимитов скорости, да и я не сторонник создания опасных ситуаций на дороге, но все-таки считаю наличие радар-детектора повседневной необходимостью. Свой основной радар-детектор я купил 3 года назад, «поймав» два штрафа по 10 00 рублей на пригородной дороге с раздельными полосами, на ней чередовались участки с ограничением скорости в 40 и 80 км/ч. Устройство быстро себя окупило.
Доступность Highscreen Black Box Radar Plus
На момент проведения теста средняя стоимость Highscreen Black Box Radar Plus составляет 8 990 рублей. В целом за эту цену можно купить отдельные регистратор и радар-детектор.
Из конкурентов можно отметить Conqueror Car Black BOX (7 800 рублей, схожая форма корпуса), Street Storm CVR-90FHD-G (8 950 рублей), Avita SG 1010 (8 312 рублей) и DATAKAM GS-800 (10 200 рублей).
Комплектация Highscreen Black Box Radar Plus
Помимо самого устройства внутри обнаружен зарядник с USB-штекером, кабель USB-miniUSB, AV-кабель с тюльпанами, присоска (крепеж на стекло), инструкция и гарантийный талон.
Отдельно отмечу наличие USB-входа у зарядного устройства. С помощью него можно подзарядить мобильный телефон в авто без необходимости использования разветвителя.
Дизайн Highscreen Black Box Radar Plus
Конструктивно видеорегистратор с радар-детектором представляет собой моноблок с откидной крышкой. Основные цвета Highscreen Black Box Radar Plus – черный и красный.
В откидной крышке установлен 2,4-дюймовый дисплей. На лицевой части крышки размещен логотип бренда и название модели.
Второй дисплей размещен на грани, направленной в сторону салона. На нее выводится индикатор сигнала радаров, электронный компас, индикатор данных. Тип информации, выводимой на центральную часть, зависит от ситуации – скорость, время, заряд аккумулятора, название пункта меню.
Элементы управления выведены на верхнюю часть корпуса – четыре клавиши плюс одна центральная кнопка. К сожалению, разобраться, за что отвечает каждая кнопка, без детального изучения инструкции будет проблематично.
На переднюю панель выведена кнопка видеозаписи. Она же отвечает за включение и отключение Highscreen Black Box Radar Plus . С ее помощью можно начать запись защищенного видео.
Основная часть корпуса видеорегистратора выполнена из черного пластика «софт-тач», а панели для вывода информации глянцевые.
Объектив камеры видеорегистратора расположился слева вместе с 4 инфракрасными датчиками.
На обеих боковых гранях размещены красные рифлёные вставки, никакой функциональной нагрузки они не несут, но в целом делают дизайн Highscreen Black Box Radar Plus более завершенным.
Справа размещен слот для карты microSD и AV-выход. С чем связано решение использовать формат microSD, не очень понятно. Карты такого формата стоят пусть и незначительно, но дороже, чем полноценные SD, да и по прошлым нашим тестам живут они дольше. С помощью AV-выхода можно вывести изображение на телевизор или монитор. Но, к сожалению, выводится обычный видеоролик, карта Google Maps (о ней ниже) доступна только при просмотре на ПК.
Слева выведен порт miniUSB, вход для адаптера питания и штекер для кабеля внешней антенны GPS.
В завершение отмечу крепеж на лобовое стекло. Регистратор Highscreen Black Box Radar Plus крепится к нему на своего рода салазках, до щелчка.
Крепеж держится на стекле крепко за счет плотного прилегания. Падений за время тестирования замечено не было.
Начинка Highscreen Black Box Radar Plus
Устройство записывает видео в формате Full HD с разрешением 1920*1080 точек, в отличие от прошлой версии здесь реальный 1080p, а не 720p. Угол обзора по диагонали – 130 градусов.
Можно задать промежуток времени для циклической записи (2, 5, 10 минут). Поддерживаемые карты до 32 Гбайт позволяют хранить записи примерно за 1 день активной езды. Важные моменты можно защитить одним кликом, такие видеоролики не перезаписываются. Система подсветки из четырех инфракрасных диодов позволят вести ночную съемку или осветить лицо сотрудника ГИБДД. Поддерживается и фотосъемка.
Один из основных модулей устройства - это радар-детектор. Highscreen Black Box Radar Plus оповещает о камерах, работающих в диапазоне X, K, Ka, Ku. Фиксируются и сигналы комплекса «Стрелка-СТ» на расстоянии 500-700 метров. Есть возможность регулировать чувствительность. Полезным функционалом является наличие GPS-модуля на борту. Дополнительно к видео ведется запись маршрута следования, который можно просмотреть на Google Maps при подключении к компьютеру. Это может помочь в спорных ситуациях на дороге при разборе в ГИБДД, а также зафиксировать реальную скорость во время аварии.
Имеется и G-сенсор (датчик ускорения). Он ведет отслеживание перегрузки по трем осям. В случае превышения пороговых значений (например, резкое торможение), начинается минутная запись в нестираемую область на карте памяти.
В комплекте с устройством поставляется программное обеспечение для анализа диаграмм ускорения.
Приятным дополнением является аккумулятор. На борту находится батарея ёмкостью 550 мАч. Как следствие, есть возможность автономной съемки в течение примерно часа.
Тестирование Highscreen Black Box Radar Plus
Образец тестировался мной в течение одной недели. За время активного использования сложилось общее мнение, выявлены плюсы и минусы. Обо всем по порядку.
Начну с функции радар-детектора. Устройство использовалось совместно с Sho-Me (обзор 360 градусов). Удалось проверить, насколько точно реагирует Highscreen Black Box Radar Plus на фоне обычного радар-детектора.
В ходе использования выявилась проблема: тестовый образец не всегда запускал функцию по отслеживанию камер. Причину выявить я не смог, помогало переподключение к бортовой сети автомобиля. К сожалению, индикаторов работы этой опции в Highscreen Black Box Radar Plus не предусмотрено.
На фоне Sho-Me у Black Box меньше ложных срабатываний, но дальность фиксации немного меньше. Это все в случае переносных камер, все штатные радары оба устройства видят одинаково. У нас в Казани ситуация с радарами сложная, их не просто много, а очень много на дорогах.
С такими переносными устройствами Highscreen Black Box Radar Plus справляется немного хуже, а камеры, направленные по ходу движения (стреляющие в спину), он вообще не видит. Полностью отказаться от обычного радар-детектора я бы не решился. Эту часть, я считаю, можно рассматривать как необходимость при полном отсутствии отдельного радар-детектора в автомобиле.
Запись видео
По части видео нареканий не возникло, с этой задачей Highscreen Black Box Radar Plus справляется на «отлично». Записи осуществляются в высоком качестве, можно разобрать и номера автомобилей. Отдельным плюсом можно назвать наличие поворотного механизма в креплении, устройство можно повернуть вокруг оси и заснять обзорное видео, пример ролика:Пример ролика в солнечную погоду при идеальном освещении:
Пример ролика в ночное время (только освещение фар автомобиля):
Авария во время движения (уже последствия):
Пример ролика, записанного дома без подключения к источнику питания:
Пример ролика с помощью программы FH-118 Player с выводом карты GPS:
Пример фотографии:
Судя по инструкции, эта программа должна находиться на карте памяти. У меня в комплекте не было microSD, использовалась сторонняя карта. Программу в таких случаях можно скачать с сайта Highscreen.
Видео записывается в формате MOV, используется видеокодек H.264 с частотой 30 кадров в секунду. Нареканий к видеороликам нет.
Видео обзор Highscreen Black Box Radar Plus
Итоги
Устройство Highscreen Black Box Radar Plus
- интересное и заслуживающее внимания. В одной коробке совмещаются видеорегистратор с GPS и радар-детектор. Подводя итоги, отмечу плюсы:
Реальный Full HD 1090р c 30 м/с,
- качество материалов,
- надежное крепление,
- точки POI и обнаружение радаров Стрелка,
- G-sensor и GPS,
- аккумулятор,
- стоимость,
- наличие USB в корпусе автомобильной зарядки.
Из минусов я для себя отметил проблемы с радар-детектором в сложных условиях использования, периодические проблемы с подключением этого модуля (было зафиксировано трижды за неделю, вероятно, можно решить новой прошивкой), да и сам сенсор ловит камеры, направленные на автомобиль (360 градусов обзора сюда бы). Еще большой вопрос - это настройка Highscreen Black Box Radar Plus
, разобраться с ним, не изучая инструкции, проблематично.
В целом этот образец заслуживает внимания, радует тенденция развития функциональности видеорегистраторов. Будем и дальше следить за развитием этого направления. Highscreen Black Box Radar Plus
получает твердую четверку (минус за настройку).
Откровенно говоря, я к данному устройству был изначально настроен весьма скептически. Во-первых, я вообще не очень хорошо отношусь к всякого рода комбайнам – обычно всевозможные «два в одном» работают ровно в два раза хуже, чем каждое из устройств по отдельности. А во-вторых, я встречал в сети несколько настолько откровенно проплаченных обзоров этого чуда, что аж нехорошо становилось. Я такие вещи вижу на раз, и меня это бесит неимоверно – потому что косвенно сказывается и на репутации интернет-обзоров вообще, а значит и на моей репутации тоже. Реклама должна быть всегда явно обозначена как реклама – это, как по мне, железный принцип, за нарушение которого надо карать всеобщим презрением. Выдавать рекламу за объективный обзор – это «обман доверившегося », за который при Чингисхане казнили удивительно неприятным образом.
В общем, чем больше эти «обзоры» восхваляли Highscreen Black Box Radar , тем сильнее мне хотелось найти в нем кучу недостатков. Поэтому я давно не изучал устройства с такой тщательностью…
Итак, встречайте — Highscreen Black Box Radar plus : устройство, сочетающее в себе видеорегистратор и радар-детектор.
Под торговой маркой Highscreen продаются ридеры, коммуникаторы и видеорегистраторы – но основная специализация у них смартфоны (говорят, довольно неплохие, мне обещали как-нибудь прислать на тест). Принадлежит бренд российской компании «Вобис Компьютер», которая занимается только разработкой, а производство заказывает в Китае и Корее.
Гаджет упакован в вот такую коробочку:
Комплектуется, помимо самого устройства и крепления на присоске, вот таким набором:
Питание от прикуривателя, шнурок USB-миниUSB, аналоговый кабель RCA. Карточки памяти, увы, в комплекте нет, что весьма жаль. Ну и инструкция, разумеется – отпечатанная на диво мелким шрифтом, как специально старались. Я, чтобы не ломать глаза, немедленно скачал ее с сайта производителя в PDF .
Приятная фича – устройство питалова:
В нем есть кнопка включения и выход питания под стандартный кабель USB – то есть, при включенном гаджете можно еще и смартфон позаряжать с той же розетки. Удобно.
В общем, сразу расскажу главные фишки этого девайса, благодаря которым он вызвал мой интерес.
Фишка номер один – видеорегистратор и радар-детектор в одном корпусе. Это само по себе не часто встречается, но бывает. И не было бы повода для разговора если бы не…
Фишка номер два – GPS модуль. GPS + видеорегистратор – это уже почти банально, я такое . Более того, мне это устройство показалось совершенно лишним – ну сколько там толку от того, что оно скорость пишет? Никому эта запись ничего не докажет. Но GPS + радар-детектор – это уже что-то новенькое. Именно совместная работа этих двух модулей придала смысл наличию GPS в таком устройстве. Дело в том, что девайс имеет внутри себя базу расположения стационарных постов видеоконтроля по разным городам (даже в Воронеже, кстати, работает!) и, отслеживая расположение автомобиля, заранее предупреждает, что вы приближаетесь к оному. До того, как поймает радар-детектором сигнал. Это, надо сказать, довольно удобно.
База обновляемая, но процесс этот не особо чтоб юзерфрендли. Надо скачать с сайта и установить драйвер для устройства. Надо притащить из машины девайс и подключить по USB. Надо запустить на сайте программу обновления (только Internet Explorer, только хардкор! Никакой другой браузер не подходит!) и вы увидите вот такое окошко:
Минут 15 оно чем-то внутри себя думает, потом процесс заканчивается. База обновилась. К моему разочарованию, в нашем регионе она знает стационарные «рубежи» в городе, но не знает на пригородных трассах, хотя некоторые уже скоро лет пять как стоят. Но все равно, фишка годная, одобряю.
Фишка номер три – заявлено, что тот радардетектор, который у него внутри, уверенно берет с пятисот метров комплекс « Стрелка-СТ». Вот такой:
Прикол в том, что большинство радар-детекторов на него либо не реагирует вообще, либо реагирует слабо и поздно. Моя «Кобра» например, робко вспискивает только когда подъедешь вплотную. А эффективная дальность «Стрелки» — 500 метров (днем в хорошую погоду, ночью или в дождь меньше). Уникальный, кстати, чисто российский прибор, кроет по всем показателям любые западные аналоги. Я б не поверил, как эта штука круто работает, если бы не видел процесс изнутри – на мониторах центра видеофиксации ГИБДД.
Кажется, глазами хрен разберешь этот номер – а оно вычисляет, поди ж ты. Эти б технологии, да в мирных целях…
Я, если честно, не очень верил, что Highscreen Black Box Radar plus будет его сколько-нибудь качественно выкупать, думал – ну, чуть лучше моей «Кобры», может быть, но за полкилометра? Да в ложных срабатываниях утонешь при такой чувствительности…
Однако, подтверждаю – работает и действительно стабильно. Я объехал несколько точек установки «Стрелок» — берет везде. Вот вам ролик:
На 39-й секунде видно, как я проезжаю «рубеж» с установленной «Стрелкой» — ферма над дорогой, комплекс стоит посредине фермы. Установленные там же «Крисы» — декоративные, работает только «Стрелка». Пищать детектор начинает с первой секунды ролика (на самом деле, он начал даже чуть раньше, ну да ладно) скорость видна на экране – 61 км/ч. Это означает километр в минуту и срабатывание за 40 секунд – это примерно 500 метров и будет. Заметьте, моя «Кобра», висящая рядом (над зеркалом):
даже не пискнула. От так-то.
Ролик в полном разрешении, без обработки, – 53 мб.
Кстати, на удивление, и ложными срабатываниями система не досаждала. Как им это удалось – бог весть. Чуть более чувствительна, чем мое личное устройство в режиме «Трасса», но не кардинально. Ах да, уровень чувствительности был установлен как «Средний», по умолчанию.
Вот, главные фишки я вам сразу вывалил, теперь пойдем по подробностям.
Устройство имеет вот такой форм-фактор:
Параллелепипед с откидным экранчиком. С одной боковой стороны – аналоговый выход и слот под микро SD, с другой –
миниUSB, антенный разъем под внешнюю антенну GPS (кто-нибудь их вообще видел вживую, такие антенны? ) и разъем питания. Питание круглым штеккером, допускает 24 вольта, так что годится дальнобойщикам. Через USB не питается, но внутренний аккумулятор подзарядить можно. Ах да – аккумулятор есть (Li-polymer, 550 мА/ч).
Сверху – кнопки навигации по меню и переключения режимов (довольно мудрено, без инструкции методом тыка вычисляется не всё):
Спереди объектив, приемник радар-детектора и светодиоды подсветки. Кстати, впервые хоть где-то написали русским по белому, что их НЕ НАДО включать при штатной съемке:
Подсветку в режиме поездки в темное время суток лучше не использовать, т.к. она ухудшает качество записи из-за засветки камеры отраженными от лобового стекла лучами.
А то ведь я прямо встречал указания, что подсветка: «Предназначена для работы видеорегистратора в темноте и в условиях плохой освещённости » — и многие всерьёз верят, что пяток светодиодов осветят дорогу там, где не справились 110 ватт галогенового головного света.
Крепление к лобовому стеклу… И тут первая большая и жирная ложка дегтя. Крепление совершенно неудачное. Обратите внимание – вот это выемка под крепление на устройстве:
Туда задвигается выступ кроншейна присоски:
И фиксируется вот такой задвижкой:
При попытке снять устройство с кронштейна, эта фитюлька отлетает как из рогатки и норовит угодить аккурат в дефлекторы обдува лобового стекла. Это говорит нам о том, что сия штучка будет потеряна неминуемо и очень быстро. То есть, либо каждый раз снимать устройство с присоской (что не идет присоске на пользу), либо не снимать вовсе, что чревато тем, что его сопрут – уж больно вызывающе-дорогой вид имеет этот гаджет.
Ну и вообще, при такой стоимости самого устройства на нормальном, удобном и быстросъемном креплении можно было бы не экономить…
Кнопками сверху устройства можно потыкать в настройки, которых довольно много. Впрочем, они по-русски и вполне понятны:
Можно, разумеется, и просто пользоваться выставленными по умолчанию, и не парить себе голову.
Сзади дивайс имеет цифро-буквенный индикатор, который умеет показывать время (оно синхронизируется со спутниками GPS, поэтому всегда точное ), скорость движения (можно настроить предупредительный сигнал, который будет сообщать о превышении порога скорости ), и срабатывание радар-детектора. Кроме этого, слева нечто вроде компаса, который показывает куда вы едете с точностью до 45 градусов:
Кнопка там же управляет вручную видеорегистратором – включает, выключает и устанавливает защиту от стирания. Разумеется, в норме он включается автоматически при подаче внешнего питания, а защита от стирания ставится по срабатыванию шок-сенсора.
Да, переходим к видеорегистратору.
* Сенсор камеры: CMOS-сенсор, 5Мп
* Процессор: Ambarella A2S60
* Угол обзора: 130 град. по диагонали
* Разрешение видеозаписи:
1920х1080, 30 к/с
1440х1080, 30 к/с
1280х720 30 к/с
* Алгоритм сжатия видео: H.264
* Формат видеофайла: MOV
Увы, 130 градусов не по горизонту, а по диагонали кадра (впрочем, это у всех так, но не все это честно пишут), да и то, в максимальном разрешении угол будет заметно меньше. Вот картинка фоторежима, в ней задействованы все пять честных мегапикселей (возможна интерполяция аж до 16, но зачем?) По клику откроется полная, 2592х1594.
А вот скриншот с видео высокого разрешения в формате Full HD 1920х1080, сделанного с той же точки:
Видите, насколько меньше угол?
Впрочем, если снимать видео в меньшем разрешении, то угол станет шире, хотя по высоте кадра все равно будет меньше, чем фото. Вот скриншот с разрешения 1280х720:
Так что выбирайте – вам широко или качественно.
Дисплей — TFT матрица, 2.4˝, 320х240.
В целом, достаточно, чтобы продемонстрировать настойчивому гаишнику, что нет, сплошную вы не пересекали, что бы там ему не показалось. Пиктограммы на полях интуитивно понятны.
По поводу столь любимой всеми «разбираемости номеров» — вот скриншот момента, где много номеров на разных расстояниях. Кликабельно:
Как не увеличивай, не разобрать ни одного, кроме как на ниссане справа, да и тот с трудом… Так что, несмотря на все фуллхадэ, работает это только почти вплотную:
Во всяком случае, в пасмурную зимнюю погоду. И я пока не видел регистратора, который делал бы это лучше. В общем, если вы въедете кому-то в корму, вы успеете записать номер. Другой вопрос – зачем он вам тогда нужен?
Теперь вторая жирная ложка дегтя – устройство нельзя просто подключить к компьютеру как флешку, чтобы скачать с него. Я начала думал, может это со мной чего не так – повтыкал в разные компьютеры, нигде не определяется. А потом и в инструкции прочитал:
«…необходимо извлечь карточку из устройства, и через адаптер подключить ее к компьютеру.»
Вот черт! При такой навороченности железа – а простейшего не умеет… Это, скажу я вам, отнюдь не образец удобства и прочего юзерфрендли.
Если карточку памяти отформатировать в устройстве, то на ней создастся папка Player, где будет, -угадайте что? — правильно, плеер. Вот такой:
Видите, он даже показывает карту, где я, по его мнению, двигаюсь со скоростью 68 км/ч параллельно трассе М4 – метрах этак в тридцати. На картинке с регистратора видно, что там как раз дома… Но не будем придираться, это, в конце концов, все равно баловство – карты эти, GPS-треки и прочие компасы. Впрочем, эту картинку еще надо суметь получить, потому что сначала будет вот так:
По умолчанию кодеков под формат MOV в системе нет (у меня видео воспроизводит VLC, в котором кодеки встроенные), так что производитель предлагает скачать с его сайта MOV_Decoder. Ставить рекомендую осторожно, потому что по дефолту он напихал в систему всякого шлака, вроде какого-то кривого плеера с китайским интерфейсом, сделав его умолчальным и зачем-то потребовал отключить контроль учетных записей пользователей, чего ему, разумеется, никто не позволил. Не поленитесь посмотреть, что он собирается ставить и поснимать лишние галочки. А еще лучше, просто поставьте нормальный пакет кодеков вроде K-Lite Codec Pack и будем вам щасте.
Однако же, пора переходить к выводам.
Выводы:
Highscreen Black Box Radar plus – имеет ряд мелких досадных недоработок, но, в целом, мне на удивление понравился. Тот редкий случай, когда девайс оказывается лучше, чем ожидалось. Как бы не хотелось его обругать, но всерьез придраться не к чему. Все заявленные функции работают, причем неплохо. Я бы, пожалуй, себе такой купил.
Стоит он около 9 000 рублей, но, с учетом того, что это «два в одном», цена не кажется сильно завышенной – регистратор такого качества и радар-детектор по отдельности примерно в десятку выйдут.
Производство: Китайская сборка для России
Продаётся: в магазинах электроники, интернет-магазинах
Регион: везде
Цена: около 9 000 руб.