russisk navn Need for Speed ​​Most Wanted Udgivelsesdato i Rusland - Andre platforme XB, XB360, PS2, PSP, GC

teknologier

Systemkrav

CPU	Minimum: Intel Pentium 3 1,4 GHz eller AMD Athlon 1500 Anbefalet: Intel Pentium 4 3 GHz eller AMD Athlon 3000+
Hukommelse
Video kort	Minimum: 32 MB hukommelse Anbefalet: DX9 shader-hardwareunderstøttelse og 256 MB hukommelse
CD/DVD	Minimum: 8x CDROM/DVD-ROM Anbefalet: 16x DVD-ROM
HDD	Sådan installeres spillet: 3 GB For at køre spillet: 500 MB
OS	Windows 98SE, Me, 2000 eller XP SP1 og DirectX 9.0c

Test system

Historien om Need For Speed-serien går mere end ti år tilbage. Teknologierne ændrede sig, tendenserne ændrede sig, og spillernes krav voksede. Måske er det præcis, hvor lang tid det tog Electronic Arts at finde ud af formlen for en 100 % succesrig bilarkade gennem trial and error. I Most Wanted - den niende del af spillet - tilføjede de lidt af alt det, der var bedst, der var i de foregående dele. Politi, gadeløb, tuning, den økonomiske komponent, dyre sports-superbiler, plus enkle kontroller, og alt dette er ledsaget af et meget godt plot.

Ain, tswei, politimand

Vi starter med plottet. Hovedpersonen, oprindeligt navnløs (kald det, hvad du vil, når du opretter en profil), er en gaderacer, der kommer til byen Rockport i håb om nemme penge, universel berømmelse og al den jazz. Der er kun to problemer: For det første, i modsætning til de byer, hvor vi kørte i undergrunden, er gaderacere ikke rigtig godt lide her. En ekstremt Hollywood-lignende politimand vil hurtigt forklare dig dette (spillet er fyldt med fremragende videoer, der på en smart måde kombinerer baggrunde lavet i spilmotoren og levende skuespillere). For det andet, efter flere dage med et let liv og flere sejre, arrangerer hovedskurken ved navn Razor et stort trick, som et resultat af hvilket han tilegner sig heltens bil, dømmer ham til et kort, men ekstremt trættende ophold i et regeringshus, og han, ved hjælp af en nyttig erhvervelse, stiger hurtigt til førstepladsen på den sorte liste - en lokal vurdering af racerløbere. Målet med spillet er at komme fra femtende til førstepladsen, sparke Razors mørbrad tilbage og returnere den blå og hvide BMW M3 GTR til personlig brug (særlige funktioner - venstre dør er ridset :). Fra den falske undergrund af de to foregående dele befinder vi os således i den virkelige dybere undergrund. Aktiverne inkluderer en "aktiebil" og nogle ekstra penge. Livet er hårdt for en illegal immigrant.

Tip: Hvis spillet opdager en installeret version med nogen lagringer, tildeler det yderligere 10 tusinde konventionelle enheder som tak. Således kan man i starten købe en VW Golf GTI, som under normale omstændigheder ikke rækker til 5000. Dette er en gave fra udviklerne.

Spillet er opdelt i 15 episoder, alt efter antallet af konkurrenter. Hver episode har en række krav, som skal opfyldes, for at din modstander kan nedlade sig til duel med din ydmyge person. Kravene er som regel som følger: et vist antal løb vundet, gennemført af Milestone (mere om dem senere) og, som erstattede visuel coolness, en tæller for din antisocialitet - den såkaldte Bounty. Der er færre racertilstande, for eksempel er de højt elskede Steer-X og Drift sunket i glemmebogen. Sidstnævnte er blevet erstattet af den underholdende Speedtrap-tilstand - et kapløb mod checkpoints, der registrerer den maksimale hastighed og til sidst en samlet score, eller en enkelt tidskørsel, hvor checkpoints tilføjer elskede sekunder. De sædvanlige rundstrækninger og Knockout-løb har ikke ændret sig, politiet er dukket op i spurten, og trækkraften er blevet meget sværere på grund af de ikke-lige spor og den store trafik. Milepælstilstand a.k.a. "Irriter politiet mere" er en gratis tur gennem byer og landsbyer med retshåndhævende betjente på halen, og endda kræver udførelse af forskellige opgaver, for eksempel at få en vis mængde Bounty-vurdering, forårsage en vis mængde skade, eller at samle en ledsager fra et vist antal biler. Som regel kan du i et sådant løb fuldføre flere Milestone-opgaver på én gang og, hvis du prøver, få det nødvendige ratingniveau. Derefter følger en duel med den næste modstander, efter den vellykkede afslutning, hvis næste episode bliver tilgængelig, nye biler, områder, opgraderinger osv. Derudover får den tabende racer et sæt bonusser, hvorfra du kan vælge to. Nogle af dem er kendte: en unik reservedel, en sum penge osv., men de skjulte bonusser er meget mere interessante - her kan du få taberens bil, gratis løsladelse fra politiet og et ekstra "liv" (efter tre ture med din bil på en trækvogn, bliver en jernhest konfiskeret af lovens tjenere uigenkaldeligt).

Beskæring og affald

Entry-level løb betaler ret sparsomt, men du har mulighed for at gennemgå dem et uendeligt antal gange, endda "vende tilbage" tilbage til tidligere episoder. Igen, med den behørige tålmodighed, kan du gå gennem den samme enkle rute så mange gange, du vil, og vedvarende tjene den virtuelle ækvivalent af afskyeligt metal. Vare-penge-forhold er blevet mærkbart forenklet - de betaler kun for sejre i generelle løb og dueller, antallet af butikker er reduceret til to typer, den ene har biler, den anden har alt andet, og nu er der ingen grund til at lede efter dem, da de er angivet med det samme på kortet. På baggrund af politiets aktivitet kan en tur til butikken blive til en halv times unddragelse fra forfølgelse. De tjente penge går til at købe biler, tune dem og, hvis du er uheldig, betale bøder.

Triste nyheder for alle fans af at samle unikke biler vil være en betydeligt reduceret tuning. Ikke flere separate skørter, kofangere, bakspejle, udstødningsrør, neon- og forlygtedæksler. Et sparsomt sæt færdiglavede kropssæt, luftindtag migreret direkte fra U2, meget velkendte kalechemodifikationer fra samme U2, spoilere, hjul og rudefarvning. Glem alt om den spændende proces med at male dele, nu kan du kun ændre farven på kroppen og fælgene. Og ingen kombinationer af "vinyler" - kun et færdigt klistermærke, hvor du i bedste fald kan ændre fyld- og stregfarven, plus bonus- og præmievinyler. Alle. Intern tuning blev også trimmet, men ikke så radikalt; et beskedent sæt "pakker" til motoren, affjedringen, bremsesystemet og andre ting afsløres gradvist, efterhånden som nøglerivaler væltes. Du kan justere egenskaberne på farten, selv under løbet, men vi blev frataget en så nyttig ting som DYNO, så vi bliver nødt til at teste den tunede bil baseret på personlige følelser, uden tabeller og grafer. Nå, i det mindste er alle indstillinger ledsaget af detaljerede kommentarer og anbefalinger.

Blandt de uigenkaldeligt tabte fornøjelser var også tilfældige løb med en modstander, der dukkede op i nærheden (Outrun), natløb (af og til overskyet vejr eller regn) og, af hvilke grunde det ikke er klart, gentagelser. Jeg betragter sidstnævnte som en sand skændsel og en krænkelse af spillerens rettigheder, berøvet muligheden for at beundre hans præstationer udefra (kortvarig skift af kameraet under et særligt vellykket trick tæller ikke).

Jeg elsker at ride

Forsøg på at implementere fysik tæt på virkeligheden brød sammen, selv efter udgivelsen af ​​NFS: Porsche Unleashed, men i Most Wanted tænkte udviklerne på den noget uinteressante karakter af at "ride på skinner" og lavede kontrolelementerne, omend ikke meget, men mere kompleks, naturligvis at se nærmere på den fysiske model. Lette og afslappede ture blev afløst af intense og hårde kampe med væsentligt klogere modstandere. Enhver opgradering, herunder justering af vinklen på spoileren eller for eksempel højden af ​​affjedringen, for ikke at nævne udskiftning af de interne enheder, føles fantastisk; du skal vænne dig til hver ny bil i nogen tid og tilpasse sig hvert løb , eller endnu bedre, tag en passende fra garagen, i dette tilfælde en bil. Vær i øvrigt ikke opmærksom på dine modstanderes biografier - hvis du efter en sejr får hans bil, så er der stor sandsynlighed for, at den er optimalt indstillet til den type løb, som føreren foretrækker (nogle betragter sig selv som kongen af sprints, andre foretrækker kredsløb med mange skarpe sving osv.).

Lowride på landeveje er ikke godt; en baghjulsdrevet bils forsøg på at køre fra en fugtig græsplæne ud på asfalten ser ret patetisk ud, og det må siges, at modstandere ikke tillader sådan noget sludder. AI’en er blevet radikalt moderniseret og i stedet for dumme bots, der tilfældigt samler sig i starten og flyver ind i modkørende og krydsende trafik, fik vi kompetente, aggressive og irriterende modstandere, der udmærket kender den optimale bevægelsesbane, steder hvor de kan tag genveje og gå ikke glip af en eneste chance for at komme videre. Måder at kæmpe på - rettidig tuning, kendskab til ruten, en skarp pause helt i begyndelsen af ​​løbet (ak, forfærdelig ketchup, undskyld, indhente det, når en meget haltende modstander øjeblikkeligt teleporterer lige bag spillerens bil, så han keder sig ikke alene, han går ingen steder) og bruger bevægelige og ubevægelige forhindringer. Det er ret svært at skære af, for denne manøvre er fyldt med et skarpt slag til siden efterfulgt af et udskridning, men at skubbe din nabo let ind i den modkørende vognbane, direkte mod en stor lastbil, er en rigtig god mulighed. I bedste fald vil han sætte farten ned, og hvis han er heldig, slår han hårdt og taber mange sekunder på at vende om.

Politiet, der næsten får den største opmærksomhed i spillet, kan sørge for en masse underholdning til adrenalinjunkier. For eksempel i en "sprint" vil det rettidige udseende af biler med blinkende lys ikke skabe problemer for en god spiller, men modstandere vil blive uorganiserede eller endda taget på fersk gerning. En-til-en-opgør med politiet er endnu mere interessante. Til at begynde med har hver bil en minimumsvarmevurdering (ligesom GTA), men dine talrige forseelser kan interessere politiet op til fem "stjerner", med blokerede veje, pigge, et stort antal særligt stærke og manøvredygtige politibiler, der kommer ind på banen, og selvom et dusin almindelige patruljevogne ikke er et alvorligt problem, men en velkoordineret gruppe fyre i en Chevrolet Corvette kan nemt skubbe dig op i et hjørne, vende dig, trampe på dig og arrestere dig. Jeeps har øget styrke og vægt, og foretrækker at klemme spilleren på alle fire sider, mens de bevæger sig, helikoptere taber ikke længere tønder, men fortæller jordstyrkerne din placering.

Du kan undgå forfølgelsen på en række forskellige måder. Med lette køretøjer kan og bør du spille den lokale analog af Carmageddon, ramning, helst med høj hastighed og sidelæns, hvorefter politi-mobilen hurtigt forfalder og mister evnen til at bevæge sig. Uforudsigelige manøvrer fungerer meget godt, for eksempel får en skarp U-vending eller en uventet "forkert" vending politiet til at skride på plads i et stykke tid, og tabet af dit køretøj ude af syne tvinger dem til at opgive jagten helt. Således forvandles den grønne "undvige"-skyder jævnt til den blå "afkøling" - den tid, hvor du kan sidde på særligt udpegede punkter. I tilfælde af helikoptere leder vi efter de samme punkter, men med tag over hovedet, for ikke at blive bemærket fra luften. En særlig plads i kampen mod retfærdigheden indtager Pursuit Breakers - også genstande markeret på kortet, ved at ramme som du kan slippe af med halen. For eksempel, ved at kollapse et vandtårn, kan du fastgøre eller i det mindste forsinke dine forfølgere. Fredelige køretøjer kan yde den samme hjælp. En personbil, der er vendt på tværs af vejen, er minimal beskyttelse, men at ramme en tømmerbil er et mere alvorligt middel, for politiet bliver ret hårdt ramt af de spredte træstammer. Det mest interessante er, at når man kender kortet godt, kan de samme teknikker bruges i almindelige løb. Den eneste forskel er, at almindelige biler er usårlige (bilskademuligheden omfatter kun ridser på karrosseriet og buler på ruden på din bil, men påvirker ikke på nogen måde køreegenskaberne).

Tørre fakta

Listen over fuldt licenserede biler, der er tilgængelige i spillet, er som følger:

• Aston Martin DB9
• Audi A4 3.2 FSI Quattro
• Audi TT 3.2 Quattro
• Audi A3 3.2 Quattro
• BMW M3 GTR
• Mercedes-Benz SL 500
• Mercedes-Benz SL 65
• AMG Mercedes-Benz CLK 500
• Dodge Viper SRT10
• Fiat Punto
• Ford GT
• Ford Mustang GT
• Chevrolet Corvette C6
• Chevrolet Corvette C6.R
• Cadillac CTS
• Pontiac GTO
• Vauxhall Monaro VXR
• Chevrolet Cobalt SS
• Lamborghini Murcielago
• Lamborghini Gallardo
• Lotus Elise
• Mazda RX-8
• Mazda RX-7
• Mercedes-Benz SLR McLaren
• Mitsubishi Lancer Evolution VIII
• Misubishi Eclipse
• Porsche Carrera GT
• Porsche 911 Turbo S
• Porsche 911 GT2
• Porsche 911 Carrera S
• Porsche Cayman S
• Renault Clio V6
• Subaru Impreza WRX STi
• Lexus IS300
• Toyota Supra
• VW Golf GTI
• Plus politibiler

Den musikalske del er traditionelt samlet fra kommercielle kompositioner, der er meget forskellige i stil af Static-X, DJ Spooky, Diesel Boy, The Prodigy, BT, The Roots, Jamiroquai og andre mindre kendte kunstnere. Mere end ti skuespillere deltog i optagelserne af spilvideoerne, inklusive Josie Maran - hovedmodellen for Oriflame-selskabet og en udøver af biroller i film som "Van Helsing" og "The Aviator".

Black Edition er kendetegnet ved tilstedeværelsen af ​​flere ekstra biler til gratis løb, en ny forfølgelsesbane samt en bonus-DVD med videoer, der beskriver alle aspekter af spillets skabelse. For eksempel om at optage videoer med levende skuespillere, skabe baner og biler – fra en tegning på papir eller et fotografi af en rigtig bygning til en 3D-model i et spil, plus alle de demovideoer, der er udgivet før udgivelsen eller vist på udstillinger.

Billeder fra udstillingen

Motoren, selvom den er fra den skæggede sjette del, har igen gennemgået alvorlige ændringer og opfylder måske alle moderne standarder, selvom den traditionelt ikke er særlig venlig med kort fra ATI, hvilket for eksempel giver anledning til "jagged" skygger . Ejere af top-end videokort havde mulighed for at beundre den tredje version af shaders, niveauet af modeller, med maksimale indstillinger, nåede næsten kvaliteten af ​​software-renderede billeder, hjørnerne er næsten usynlige, detaljeret modellering af den interne struktur af forlygterne, en meget vellykket implementering af reflektionssystemet og dynamiske skygger (fra biler, statiske objekter og endda blade) tilføjer realisme til billedet. Sandt nok har EA Canada-designere stadig ikke fundet ud af forskellen i refleksioner fra glas, poleret krop, kromdele og carbonforinger; tilsyneladende har de ikke kigget på den samme Juiced nøje nok. Bumpet på asfalten er meget godt implementeret, dette er imod de idiotiske spejlveje i NFS: U2. Overlys - en kortvarig "blindhed" efter at have forladt tunnelen på gaden (tonede ruder hjælper ikke), samt sløring ved høje hastigheder - smukke effekter, men de forstyrrer i høj grad afspilleren; mange mennesker foretrækker at slukke dem , ikke for ydeevnens skyld, men for nemheds skyld. Regnen er behagelig med dråber på glasset, der forvrænger billedet ret troværdigt, men af ​​en eller anden grund fortrød shaderne at se på de få vandmasser, og det anbefales strengt ikke at se på dem. Indstillingerne er tilgængelige via menuen, og på trods af de generiske navne på visse muligheder er de nemme at gætte og giver dig mulighed for at konfigurere spillet optimalt til ethvert system. Det er pålideligt kendt, at Most Wanted kører på GeForce 2 MX (!!!). Nøgleordet er, at det virker, jeg vil gerne se det :) På testsystemet føltes spillet mest behageligt i en opløsning på 1024x768 (1152x864 var gemt et sted) med et medium niveau af indstillinger. For særligt svære løb blev indstillingerne reduceret til næsten et minimum, og for at tage skærmbilleder - omvendt.

Byen er blevet noget større end i U2, bevægelse omkring den forbliver fri, og blokerede områder åbner sig, efterhånden som du kommer videre gennem historien. Sporene er stadig lagt langs gaderne, og ret ofte støder man på velkendte steder. Grænseskiltene er endelig holdt op med at være røde, dog er deres nye gule farve ofte svære at se i solskinsvejr. Der er mange flere omveje, detaljerne i miljøet er steget betydeligt, såvel som dets interaktivitet. Byen med den evige dag og, at dømme efter farverne, det evige efterår, kan prale af en række forskellige arkitekturer, fra fattige kvarterer og industriområder til strande og parker.

Porteringen, efter nutidens standarder, er udført ganske godt, selvom den konstante bekræftelse af alle handlinger i menuen er ekstremt irriterende, ligesom behovet for aktivt at bruge tastaturet. Men styringen er lige så praktisk både fra tastaturet og fra gamepad'en; styrestyringen er noget dårligere implementeret. Jeg var yderst tilfreds med den fremragende optimering af produktet. Ingen nedbrud, fejl, grafiske artefakter eller anden grimhed; desuden fungerede Alt+Tab-kombinationen, der var fatal for mange spil, hurtigt, klart og smertefrit - visitkortet for Electronic Arts...

Samt fantastisk stemmeskuespil! Hver bil har sin egen "stemme", som ændres efter selv den mindste modifikation; omgivende lyde, efterklangseffekter og implementering af tredimensionel lyd er A+. Skuespillernes stemmer er som i middelklasses Hollywood-produktioner, og soundtracket er allerede nævnt ovenfor.

Spillet efterlader det indtryk, at gode gamle NFS er vendt tilbage. Simple ture, designet til at udfylde tiden mellem valget af en ny og passende skærm til udstødningsrøret, blev erstattet af hurtige, hårde, der får dig bogstaveligt talt til at smelte sammen med en virtuel bil, uforsonlige løb, uden på samme tid at blive til en seriøs og pålidelig simulator. En fremragende balance mellem realistisk kontrol og arkadekontrol, superbilers og politis tilbagevenden til scenen, fremragende grafik og lyd... Vi kan fejre genoplivningen af ​​en serie, der var ved at forsvinde fuldstændigt. Men der er et "men" - tuningen skulle ikke have været skåret ned! Den underbevidste trang til personificering er det bedste incitament til aktivt at gennemføre alle ruter og fuldføre alle opgaver for at få flere penge. Og hvem har brug for penge, hvis der ikke er noget at bruge dem på...

Gem filer.
Pak et af arkiverne ud, spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
I spillet skal du vælge "nul"-profilen og Genoptag karrieretilstand.
Alle niveauer eller det sidste er åbne (afhængigt af hvilket arkiv du vælger).

Download (24,1 Kb)

Gem filer.

Der er omkring 1 million penge, niveau 6, biler er åbne:

Lexus IS300 (starter)
Mitsubishi Eclipse (vundet)
Mistubishi Evo 8 (vundet)
Ford Mustang GT (vundet)
Lamborghini Gallardo (vundet)
Corvette C6 (vundet)
BMW M3 GTR
Mercedes SLR McLaren (købt)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.

Download (11,4 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Spillet er gennemført 100%.

Download (12,9 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "Karriere fuldført 101%, i det hurtige race er alle biler med unikke opgraderinger tilgængelige: Cobalt SS, Porshe GT, Mustang, BMW GT3 Turbo og 8 flere biler og meget mere."

Download (14,4 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.

Download (11,9 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "Spillet er 52% gennemført, du er på 7. pladsen på listen. Spillet vil sige, at spillet er 36% gennemført, men når du passerer politiet, falder alt på plads."

Download (10,6 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.

Download (14,3 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.

Download (11,4 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "Fuldstændig fuldført karrieren og forfølgelsen. Alle biler og baner er åbne. Pak ud til NFS Most Wanted-mappen (som standard i "Mine dokumenter")."

Download (11,1 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "Nået igennem hele sortlisten, mange penge, alle bilerne på sortlisten undtagen WV Golf. Bare pak den ud i din gemte mappe."

Download (11,9 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.

Download (11,3 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "I denne SAVE-fil vil du have en 6. plads på den sorte liste. Omkring $50.000 og 2 biler LAMBORDGINI GALARDO OG MITSUBISHI EVOLUTION 8."

Download (9,7 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.

Download (14,3 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "Sjettepladsen på sortlisten, og har også følgende biler: Audi a4, Toyota supra, mitsubishi evolution 8, porche 911 carrara s, dodge viper srt 10, lamborghini gallardo og $99.043.899 i kontanter."

Download (11,1 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.

Download (12,8 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "Spillet er fuldstændigt afsluttet. Alle biler fra listen over 15 er i garagen (næsten alle i den form, som de blev modtaget fra fjenden)."

Download (11,3 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "I denne lagring er spillet 90% gennemført, 3. pladsen på listen over kriminelle er opnået. Pak ud og kopier til mine dokumenter/Mostwanted/."

Download (10,6 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "Karrieren er fuldstændig afsluttet, alle bilerne er i en karriere og et hurtigt løb med unikke opgraderinger i banken på mere end 6 millioner, derudover er der unikke visuelle modifikationer af omdrejningstæller, spoilere, tagspande. Download og start! Ubegrænsede muligheder for tuning og meget, meget mere."

Download (14,4 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.

Download (10,9 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.

Download (11,5 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "Karriere og udfordringsserie gennemført 100%. Vi har 4 biler til rådighed: 1) BMW M3 GTR 2) Dodge Viper SRT 10 3) Lamborghini Gallardo 4) Chevrolet Corvette C6."

Download (11,7 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.

Download (11,9 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "Spillet er 89% gennemført, der er stadig uafsluttede løb. SAVE er godt, fordi det har pumpet biler fantastisk op. 12 biler."

Download (12,8 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.

Download (11,5 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "Gem filen, hvor du vil finde de mest fancy biler (14 stykker), en enorm mængde penge og 92% fuldførelse af spillet."

Download (12,2 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.

Download (12,9 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "Spillet i denne lagring er 100 % gennemført. Et sæt unikke biler med unikke opgraderinger af dele, visuelle objekter. I menuen "Min bil" kan du lave mange unikke opgraderinger til alle biler (inklusive alle opgraderinger fra Junkman) Pak arkivet ud i spilbiblioteket og klik på "Dimax"-profilen i begyndelsen af ​​spillet.

Download (13,4 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "Spillet i denne save er fuldstændigt afsluttet. Unikke opgraderinger er åbne. Et dusin unikke biler med alle de unikke opgraderinger fra Junkman. Mange penge og erfaring."

Download (13,4 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "At bestå spillet er 100% (100% Quarry, en serie af Vizov 100%, arrestation 100%) karriere: penge 999.999.999 Præmie: 1.152.813.503, 10 af de bedste biler (tunet): WV Golf GTI, Aston Martin DB9, Dodge Viper SRT 10, Lamborhini Gallardo, Corvette c6, Porsche 911 Turbo S, Ford GT, Lamborhini Murcialago, Porsche Carrera GT, Mercedes-Benz SLR MacLaren."

Download (12,8 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.

Download (12,9 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "Gem fil. Spillet er gennemført 100%. Der er 10 biler i garagen - Lambordgini Gallardo, Ford mustang, Carera GT, SLR McLaren, Dodge Viper, Aston Martin, CLK500, Eclipse, Golf GTI, BMW M3GTR. Belønning -27576305 . Penge -6675000."

Download (12,1 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "Ingen fangst, karriere-100%. Jeg arbejder konstant på min profil, den mest gennemførte række af udfordringer, alle løbene i min karriere er blevet gennemført, rap-arket er fantastisk!"

Download (12,9 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "penge $1.000.000.000, præmie $1.000.000.000, karriereafslutning 100%, konkurrenceserieafslutning 100%, spilafslutning 100%, arrestation 100% + tuning i butikken."

Download (12,7 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.

Download (11,9 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "der er 655.404.225 bonusser i profilen, 900.050.000 penge. Der er mere end 50 biler på parkeringspladsen, og i garagen er der BMW M3 GTR, MITSUBISHI ECLIPSE, LAMBORGINI GALLARDO, DODGE VIPER, CORVETTE S91, POLVETTE C6, 1 , MERSEDES-BENS McLaren, PORSHE CARERA GT."

Download (11,3 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.
Forfatter: "Karrieretilstand fuldført 100%. Spil fuldført 100%.
De 10 bedste biler i Carrer garagen:
1) Ford Mustang GT;
2) Mitsubishi Lancer EVOLUTION VIII;
3) Vauxhall Monaro VXR;
4) Mazda RX-7;
5) Mercedes-Benz CLK 500;
6) Aston Martin DB9;
7) Lamborghini Gallardo;
8) Porsche 911 Turbo S;
9) Lamborghini Murcielago;
10) Mercedes-Benz SLR McLaren.
Alle disse biler er udstyret med unikke opgraderinger
BMW M3 GTR solgt for $250.000.
Dine penge: $1.000.000.000."

Download (13,3 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.

Download (9,9 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i spilbiblioteket, hvor de optagede spil er gemt.

Download (8,9 Kb)

Gem filer.
Pak alle filer fra det downloadede arkiv ud i spilmappen.
Forfatter: "Save, hvor du skal gennem et par løb i sortliste#1, besejre Razor. Garagen har de bedste biler og en BMW M3 GTR."

Download (10,6 Kb)

Gem filer.

Forfatter: "90% af karrieren, BMW fra Razor og andet rabbel. Også en fuldt tunet Lamborghini Gallardo fra Vektor Domingo (liste 6)."

Download (11,6 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i den mappe, hvor gemte filer for dette spil er gemt.
Forfatter: "Karriere fuldført 100%
En række konkurrencer gennemført 100 %
I "List of Rap" er der førstepladser overalt.
Der er 11 biler med tuning i karrieren."

Download (13 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i den mappe, hvor gemte filer for dette spil er gemt.

Download (14 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i den mappe, hvor gemte filer for dette spil er gemt.
Forfatter: "Ikke en dårlig redning med 2 biler (Porsche Cayman S og Toyota Supra). Politiet kan ikke lide mig - Rating 1673200 og Dossier - 41%, 8. plads på listen. Kontanter - $80225. Karriere 35%."

Download (9,6 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i den mappe, hvor gemte filer for dette spil er gemt.

Download (10,1 Kb)

Gem filer.
Pak alle filerne fra det downloadede arkiv ud i den mappe, hvor gemte filer for dette spil er gemt.

Need for Speed: Most Wanted er uden tvivl det bedste spil i serien. Efter en lang rejse med forsøg og fejl fandt udviklerne endelig den ønskede "gyldne middelvej" mellem sport og ulovlig gadekørsel, mellem racing og tuning, mellem motorer og vinylklistermærker. Måske for første gang blev alle de succesrige opdagelser, der nogensinde har dukket op i seriens spil, samlet i en boks, og de innovationer, der ikke retfærdiggjorde sig selv, var alle tilbage i fortiden.

Til vores tjeneste er en stor by, hvis gader kan køres ustraffet (eller næsten ustraffet) rundt i intervallerne mellem konkurrencerne. Dørene til en bilforretning står åbne for os, hvor du for penge kan få alt - lige fra et klistermærke til en turbomotor. Der venter 32 biler i salonen, hver smukkere end den anden, og femten kække racere står klar til at måle deres styrke hos os, så at sige.

Men det vigtigste er, at der er et mål forude. Forfatterne arbejdede virkelig hårdt for langsomt, langsomt, at trække os ind i plottet. Et eller andet sted - for at gøre dig vred, et eller andet sted - for at få dig til at smile, nogen (vi peger ikke fingre, men dette er Razor) - at hade.

Og når der er et mål, en smuk pige ved din side og gaspedalen under din fod, er der ikke andet tilbage end... at vinde.

Bilhåndtering

Hver bils køreegenskaber mærkes nemmest ved berøring, live under spillet: her, som med rigtige biler, er der her, som i livet, ingen klare svar. Og selvfølgelig, når vi deler vores følelser med dig, kan vi ikke undvære analogier med det sidste spil i serien: NFS: Underground 2.

Det første du bemærker bogstaveligt talt med det samme, er udskridning. De er blevet mærkbart stærkere, og selv langsomme firehjulstrukne køretøjer begynder at "køre" i skarpe sving. Det er især farligt, når du under et sving får et slag på kroppen, selv et svagt - først skal du gøre en betydelig indsats for ikke at flyve af vejen og ikke at dreje din bageste kofanger rundt i retningen af rejser. Det er dog ret nemt at vænne sig til og justere, og efter en halv times kørsel mærker man det ikke.

Ny: Tidsnedsættelsestilstanden fungerer stort set på samme måde som nitrogengas-forøgelse - den akkumuleres over tid og aktiveres, så længe knappen trykkes. Samtidig begynder tiden omkring dig at flyde meget langsommere, hvilket giver dig mulighed for eftertænksomt at passere et særligt vanskeligt sving.

Den anden vigtige detalje er følelsen af ​​fart. Det ser ud til, at "kilometrene" på speedometeret i Most Wanted er kommet i overensstemmelse med tingenes reelle tilstand. Her vil du ikke længere se hvordan på højre hånd flyder langsomt forbi blomsterbed, mens vores hastighed ifølge instrumenter er omkring 60 km/t. Nej, alt er fair. 100 km/t er hurtigt, 150 er meget hurtigt, og ved 250 skal du seriøst koncentrere dig og se vejen hastigt suser under dine hjul.

Bilsammenstød er helt anderledes. Et simpelt trick - at hægte kofangeren på bilen foran for at gøre den til det nærmeste hegn - virker ikke længere. Kontakt med en modstanders bagkofanger vil ikke resultere i andet end tab af din egen hastighed - loven om bevarelse af momentum er ikke blevet annulleret her. Hvis blot det ikke er interessant at konkurrere med din modstander i fart, kan du prøve en anden manøvre: Skub ham forsigtigt sidelæns ind i den modkørende vognbane, ind i panden på et "civilt" køretøj, som en betonblander. Eller som en mulighed ind i et træ, et betonhegn eller en anden solid genstand, som han planlagde at køre rundt i umiddelbar nærhed af vores bil. Men husk på, at fysikken i spillet er blevet mærkbart mere ærlig, og du vil ikke være i stand til at jonglere med andres biler uden truslen om at miste fart.

Til sidst forhindringerne. Tværtimod er de blevet meget mere "venlige". Papkasser, pæle og vejskilte, bænke og hegn nedrives nemt og naturligt, næsten uden fare for fart. Dette er især bemærkelsesværdigt med pullerter, der adskiller tilstødende baner, hvor baneskift er forbudt: det er ganske muligt at vælte dem alle uden at ende sidst på listen over ryttere. Meget afhænger dog af fjenden. Hvis du går gennem spillet og konkurrerer med computermodstandere, uden at være særlig opmærksom på sådanne småting, så kan en live-spiller, der undgår selv mindre forhindringer, opfordre dig til at være forsigtig.

Storbyens hemmeligheder

Uanset hvad du siger, så er vores by virkelig stor. Efterhånden som du skrider frem gennem din karriere, åbner der sig tidligere blokerede områder, men selv i den "indledende levering" er den omfattende nok til, at de forskellige landskaber ikke når at blive et øjensøde.

Bykortet er tilgængeligt ved at trykke på [M]-tasten, og musehjulet giver dig mulighed for jævnt at skalere det. Kortet viser nøglepunkter: væddeløbssteder, politiets "radarer" og særlige bygninger: en butik, en bilforhandler og vores shelter. Ved at klikke på en af ​​dem kan du slå GPS til - et automatisk ruteberegningssystem. Herefter vil en kæmpe pil over hovedet ledsage os på vejen, der viser retningen og advarer os om sving.

På en note: teatret begynder med en bøjle, byen med et monument, dansen med komfuret, og en illegal racerkørers vej begynder med et shelter (Safe House). Her kan du øjeblikkeligt flytte fra ethvert sted på kortet, og herfra - til placeringen af ​​enhver af de aktuelle løb eller provokationer. Derudover er alle dine biler parkeret i shelteren.

Det er værd at sige et par ord om butikkerne. Deres udvalg af tjenester er udvidet markant, så alt hvad du kan få brug for til enhver af dine biler kan bestilles fra samme butiksfacade. Maling, karosseridele, udvendig trim eller interne mekanismer, kort sagt alt undtagen måske selve bilerne - her skal du henvende dig til en bilforhandler.

Indkøb af dele påvirker ikke kun ydeevnen, men åbner også for muligheden for tuning (Performance Tuning), tilgængelig i menuen under kørslen. Tuning er på den ene side meget enkel, på den anden side - utrolig kompleks. I den forstand, at det ikke er svært at ændre parametre ved hjælp af "skydere", men for at opnå den ønskede ydeevne, kræves erfaring og opmærksomhed.

Politi

De retshåndhævende betjente i spillet er ikke dekorationer. Det er simpelthen umuligt ikke at tage hensyn til dem, og de vil ikke lade dig glemme sig selv i et minut. I starten er det ret nemt ikke at løbe ind i dem, og når du støder på en patruljevogn, kan du hurtigt slippe af med forfølgeren. Men jo længere du går, jo sværere vil det være at gøre dette: det hele afhænger af ønsket niveau (varme).

Vi starter fra første niveau: en tilfældigt stødt betjent vil for ordens skyld drage ud på en træg jagt, og i ekstreme tilfælde vil han ringe til et par venner i radioen, men ikke noget mere alvorligt. På andet niveau, i stedet for stribede hvide og sorte vrag, vil sorte gå på gaden, men også med blinkende lys, og de første forhindringer vil dukke op på din planlagte rute. Det tredje niveau er racersportsvogne, malet i sorte og hvide politifarver. Det er allerede alvorligt, de er meget kvikke, der er mange af dem, og de har en masse entusiasme. Det fjerde niveau vil bringe helikoptere og pigbånd med sig, og på det femte vil vores gamle fjende, Sergent Cross, deltage i jagten. Bag ham er jeeps, der rejser i par, skarer af forfølgere og alle slags forhindringer. Endelig er den syvende kun Jeeps: Dette er et særligt niveau, som du højst sandsynligt kun vil støde på på yderligere baner.

På en note: Radaren øverst på skærmen advarer dig om, at en politibil kører i nærheden. Jo oftere indikatoren blinker, jo tættere hænger patruljen rundt, og pilen angiver den omtrentlige retning.

Det er vigtigt at huske på, at politiet i bund og grund ikke leder efter dig, men efter din bil – det er trods alt svært for dem at se føreren gennem forruden. Så snart du skifter din bil, vil dit ønskede niveau igen falde til et, og mens den "gamle" bil står i garagen, aftager spændingen omkring den gradvist, og selve forfølgelsesniveauet falder.

Der er en billigere mulighed - mal karosseriet om i en anden farve, skift klistermærker og hjul. Dette vil ikke give en 100% effekt, men det vil reducere niveauet med flere point.

Hvis du bliver fanget: Du kan betale af på to måder: med penge eller en "hurtig frigivelseskupon." Den første metode er lovlig, så det ønskede niveau for en "frigjort" bil falder til et. Den anden er ulovlig, så politiet vil lede efter dig ikke mindre end før. Kan du ikke købe bilen, bliver den konfiskeret.

Udover de mest spændende jagter er der endnu en fordel fra politiet. Ved at komme i konflikt med loven øger du din rating blandt racere. Dette er noget i retning af en "ilddåb", en slags "milepæle" på vejen for en ulovlig bilist med respekt for sig selv. Så især for at kvalificere sig til den næste plads i sortliste(se nedenfor), vil du helt sikkert skulle begå en række vovede lovovertrædelser, komme i konflikt med myndighederne et vist antal gange og slippe afsted med det.

Nøglebegivenheder

Fremskyndelse (Fotobillet). Dette er den eneste "fraværende" konflikt, der ikke kræver tæt kontakt med retshåndhævende styrker. Simpelthen fart er nok. Kør under kameraet hurtigere end en bestemt hastighed, og - klik! Parat.

Præmiepoint (Bounty). Præmiepoint tildeles for "udnyttelser" på vejen. Dette er noget i retning af et ry i snævre kredse eller et mål af indignation af politiet - tag det, som du finder passende. Ved at vælge denne begivenhed, befinder du dig på vejen i umiddelbar nærhed af en politibil og skal undslippe forfølgelsen, først opnå det nødvendige antal point på en måde, der passer dig.

Overtrædelser. Som med belønningspoint starter det hele med forfølgelsen. Og alle efterfølgende begivenheder vil også begynde på denne måde, så vi vil ikke diskutere dette separat yderligere. Så din opgave: at fuldføre et bestemt antal forskellige lovovertrædelser. Rammet en politibil? Vidunderlig. Gik du af vejen? Fantastiske! Modstået anholdelse? Beskadiget privat ejendom? Overskred du hastighedsgrænsen? Alt dette vil tælle for dig - det vigtigste er, at det ikke er på politiets journal.

Omkostninger til staten. At retsforfølge lovovertrædere er en dyr indsats. Ødelagte biler, spildtid, politifolk involveret i jagten... Revisorer blottet for følelser registrerer møjsommeligt alle disse udgifter, så sætningen kunne høres i morgennyhederne: "I løbet af de sidste seks måneder har gaderacere forårsaget skade på angive i mængden af...” Det er dejligt. Vores opgave er at sikre, at tallet ikke er mindre end angivet i betingelserne for denne begivenhed. Og undslippe selvfølgelig i sidste ende politiets gengældelse.

Vejspærringer. Når det eftersøgte niveau er mindst 2, begynder politiet at sætte bomme op på vejene. Det er politibiler, der efter al sandsynlighed er fyldt med sandsække eller kviksølvdåser (de er mærkbart tungere end "mobile" officielle køretøjer). Det er ikke svært at passere dem, det vigtigste er at accelerere bedre og ikke køre ind i siden af ​​en stationær bil. Vi vil passere det aftalte antal forhindringer, "miste" vores forfølgere - og den næste "bedrift" kan betragtes som gennemført.

Spike Strips. Her skal du bruge et søgeniveau på mindst fire, så det brutale politi blokerer din vej med særlig kynisme - at installere spidse striber på tværs af vejbanen. Essensen af ​​opgaven er at overvinde det specificerede antal af sådanne forhindringer.

Skader på politibiler (Trade Paint). Bogstaveligt oversat - "udveksling af maling." Når du undslipper forfølgelsen, skal du ramme mindst så mange politibiler, og på nogen måde - ramme, ramme i siden eller helt inaktivere dem.

Lang jagt (Pursuit Time). Det sværeste i denne øvelse er ikke at bryde for hurtigt væk fra dine forfølgere, men selvfølgelig heller ikke at blive fanget. Du skal konstant opretholde balancen, deaktivere og blokere "ekstra" maskiner, men uden at blive revet med, så de ikke utilsigtet løber tør. Hvis dette pludselig sker, skal du straks køre til det nærmeste trafikerede vejkryds, og vælte alt, hvad du kan nå undervejs. Måske lægger de mærke til det.

Forfølge undvigelse. Der er ingen grund til at spilde tid på at se på statistikkerne for jagten; der er ingen grund til bevidst at komplicere dit liv og løbe ind i problemer. Tværtimod skal du slippe af med "halen" så hurtigt som muligt. Brug Nitro-gas og smadr biler med blinkende lys i stykker.

Vi flyver væk

Jo højere grad af chikane, jo sværere bliver det at undgå anholdelse. På et vist tidspunkt bliver hastigheden alene helt utilstrækkelig, og du må ty til alle mulige tricks for at slippe af med den irriterende bippende "hale".

• Forhindringer. Der er særlige steder på kortet, der er markeret under jagten med et rødt trekantikon. Det er stilladser, massive, men skrøbelige skilte, tankstationer, vandtårne ​​og endda yachter på understøtninger - kort sagt alt det, der er klar til at falde sammen ved den mindste berøring og afskærer forfølgernes vej. Men pas på ikke at falde i din egen fælde: Hvis et bjerg af kollapsende affald dækker dig, kan anholdelse ikke undgås.
• Træ- og biltransportere. Det er "civile" køretøjer - lastbiler med anhængere, hvis indhold let ruller ud på vejbanen fra en kraftig påvirkning. Du skal ikke forvente, at denne teknik øjeblikkeligt vil redde dig fra at blive jagtet, men det kan give en vis tidsgevinst. Derudover er afstanden mellem akslerne bred nok til at gætte øjeblikket og slippe igennem der. Og så er det glædeligt at forestille sig, hvordan computerpolitiets kunstige intelligens vil rødme af anstrengelse og forsøge at gentage vores manøvre.
• Shelters. Når politiet har mistet dig af syne i et stykke tid, Evade-"termometeret" har nået sit maksimum og Cooldown-fasen er begyndt, kan du sætte farten ned i vejkanten og vente, indtil de holder op med at lede efter dig. Men tiden vil flyve meget hurtigere, hvis du kigger forbi et af de shelters, som udviklerne venligt tilbyder. På kortet er de angivet med stiplede cirkler.
• Utilgængelige steder. Dette er selvfølgelig mere en uforudset mulighed end en planlagt detalje af kortet, men... Der er steder, hvor politiet ikke kan nå. Eksempelvis et kendt sted ved rutebilstationen et minuts kørsel fra Safe House mod sydøst, hvor det er nemt at køre op på taget eller køre ind på busserne, der står på række.

Konkurrencer

Alt er selvfølgelig ikke begrænset til politiet. Uanset hvad sergent Cross kan forestille sig, vil placeringen på sortlisten blive bestemt af konkurrencen mellem racerne. Siden NFSU2's tid har listen over mulige måder at måle styrke på ændret sig noget, selvom hovedvarianterne af reglerne er forblevet uændrede. Så:

Kredsløb. Klassisk. En lukket bane, langs hvilken du skal køre flere omgange og kun konkurrere med modstandere i fart. Værktøjstippet viser antallet af gennemførte omgange ud af det samlede antal.

Sprint. Også en klassiker. Den adskiller sig kun fra rundkørslen i mangel af en "ring", det vil sige, den går en gang fra ende til anden, fra start til slut. I værktøjstippet vil du konstant se den nøjagtige procentdel af den tilbagelagte vej.

Acceleration (Træk). Relativ lige rute, som køres med manuel gearkasse. Pointen er at skifte gear i tide for at opnå den højeste hastighed og komme først i mål. Enhver kollision resulterer i automatisk eliminering fra løbet. Det er vigtigt at huske på, at dreje på rattet (eller venstre/højre nøgle) her ikke drejer forhjulene, men giver kommandoen "skift vognbane til venstre/højre".

Rund Knockout Race. En mere kompliceret version af Circuit. Ikke nok med at du skal komme først i mål, du skal også undgå at ligge sidst i slutningen af ​​hver omgang. En rytter, der gennemfører en omgang bagtil, udelukkes fra konkurrencen. Derfor er antallet af cirkler altid lig med antallet af deltagere, så der til sidst kun er én tilbage.

Enkeltløb (Tollbooth). Vi har ingen åbenlys rival her. I stedet er der checkpoints placeret på motorvejen med nogle intervaller, samt en timer, der ubønhørligt tæller den resterende tid ned. At passere gennem et checkpoint tilføjer ekstra tid, hvilket burde være nok til at komme til det næste. Og så videre indtil slutningen af ​​ruten.

Speedfælde. Langs raceroptogets rute er der automatiske kameraer, der registrerer hastigheden af ​​forbipasserende biler. Vinderen er den, hvis sum af hastigheder optaget af kameraer er større. Men det er ikke alt. Indtil raceren når målstregen, får han jævnligt en bøde for forsinkelse, så der er ingen grund til at slappe af i intervallerne mellem "checkpoints".

Når du planlægger at deltage i et løb, skal du være opmærksom på en sådan parameter på ruten som sandsynligheden for at støde på politiet (Cop Probability). Ikke at det overhovedet skal undgås, bare vær forberedt på, at hvis du "spoler" politiet under konkurrencen, så skal du af med dem i slutningen af ​​konkurrencen.

Hvis politiets involvering er næsten uundgåelig, så prøv dette trick: lad fjenden passere lidt foran og følg med. Patruljen vil begynde at forfølge lederen uden at være den mindste opmærksom på os. Så kan du gå ind i spillet med fuld kraft, overhale dette hylende optog og flyve i fuld fart til målstregen.

Forfremmelse på sortlisten

Listen over de mest eftersøgte racere indtager den plads i spillet, der i en detektivroman om en stjålet diamant er tildelt netop denne diamant. Alt drejer sig med andre ord om ham. Den (listen) bor i hovedcomputeren i byens politiafdeling, men snedige hackere blandt de samme fartelskere klatrer gennem denne database, som om de var i deres egen "Mine dokumenter"-mappe. For dette er den eneste dokumenterede og objektive vurdering, rangliste og universelle kriterium. Når alt kommer til alt, står den, som politiet leder efter i første omgang, selvfølgelig hoved og skuldre over alle de andre - dem, som de "simpelthen forfølger."

Men intet kommer gratis. For at fordrive en kriminel, der har etableret sig der fra en elsket position, skal du bevise, ikke med ord, men i handling, at hans track record er en bagatel i forhold til det kaos, du er i stand til at forårsage. Og selvfølgelig overhale din modstander under forhold, der er behagelige for ham.

Så sortliste-promoveringsalgoritmen ser sådan ud. For at få retten til at kæmpe med den næste racer skal du vinde flere "simple" konkurrencer (Race Events) med ukendte bilentusiaster, begå et forudbestemt antal provokationer (Milestone Events) og samle det specificerede antal point (Bounty). Til sidst, efter at have opfyldt disse betingelser og modtaget en invitation fra din modstander, tag fat i ham, streg ham fra listen og gå et trin op.

Det er vigtigt: vindere har som bekendt ret til laurbær og trofæer. Ingen lover os Lavrov, men der er trofæer. Efter hver besejret person på "den sorte liste", kan du vælge en belønning ved at vende flere gule tokens. "Under låget" kan der være en billet til gratis rejse fra politistationen til gaden, en unik genstand eller endda taberens personlige bil.

Lad os nu se nærmere på vores favoritter. Konkurrencebetingelserne er anført i følgende rækkefølge: [ Race Events / Milestone Events ] Bounty.

1. Clarence Callahan (Razor)

Automobil: BMW M3 GTR

Styrke: Alle

Konkurrencebetingelser: [ 9 / 5 ] 10000000

Han skød til toppen af ​​listen over mest eftersøgte takket være vores bil, og nu strejfer han rundt i gaderne, som om han ejer dem. Razor vil ikke stoppe ved noget for at beholde sin ærestitel. Husk: alt hvad han siger tjener det eneste formål at demoralisere, forårsage vrede, irritation, had... Tro ham ikke.

3. Ronald McCrea (Ronnie)

Automobil: Aston Martin DB9

Styrke: skader på politibiler

Konkurrencebetingelser: [ 8 / 5 ] 5,550000

Gammel ven - Ronnie. En af de rige drenge, der tror, ​​at verden drejer sig udelukkende om dem. Han fik sin bil i gave af sine forældre i anledning af sin eksamen. Lad dog ikke dette berolige dig - han ved, hvordan man kører perfekt.

5. Wes Allen (Webster)

Automobil: Corvette C6

Styrke: undgå forfølgelse

Konkurrencebetingelser: [ 7 / 4 ] 3,050000

Webster er en bilnød. Hvor end han er, lukker munden sig ikke - han stopper aldrig med at tale om hastighed, ydeevne, tuning, kondens i karburatoren... Og hvis der kommer en ny idé, så endnu mere. Hvis Webster ikke er på farten, er han sandsynligvis enten på et værksted eller en bilforretning. Hans bil er tunet til det maksimale: måske er der intet tilbage inde i den, som ikke ville være designet til at øge hastigheden yderligere.

7. Kira Nakazato (Kaze, Kamikaze)

Automobil: Mercedes-Benz CLK 500

Styrke: ofre og ødelæggelser

Konkurrencebetingelser: [ 7 / 4 ] 1,680000

Kira er fuldstændig sindssyg. Hvor hun mangler færdigheder, vil hun bryde igennem med fart, uanset eventuelle forhindringer. Lad dig ikke narre af hendes smukke udseende - nedenunder gemmer hun sig et aggressivt udyr: hun vil smadre alt, hvad der kommer i vejen for hende. For eksempel – dig og din bil. Desuden vil Kira ikke fortryde sin bil et øjeblik, bare for hurtigt at gøre op med sin modstander. Hun vil gerne giftes...

9. Eugene James (Earl)

Automobil: Mitsubishi Lancer EVOLUTION VIII

Styrke: sprint

Konkurrencebetingelser: [ 5 / 4 ] 790000

Han kommer fra den grønne østlige udkant af byen, men kører nu hovedsageligt i kystområdet. Han handler med importerede varer, så hvis han af en eller anden grund forlader vejen, er det kun for at tage imod den næste forsendelse.

11. Lou Park (Big Lou)

Automobil: Mitsubishi Eclipse

Styrke: enkelttidskørsler

Konkurrencebetingelser: [ 5 / 3 ] 300000

En stærk koreansk mand betragter sig selv som enhver kvindes hemmelige drøm. Han spiller altid for publikum. Og på trods af at han er rædselsslagen for politiet, forsøger han ikke at gå glip af et eneste løb. De siger også, at dens kobling regelmæssigt fejler, men du skal ikke regne med det. Mest sandsynligt lyver de.

13. Victor Vasquez (Vic)

Automobil: Toyota Supra

Styrke: lange jagter

Konkurrencebetingelser: [ 4 / 3 ] 100000

Trettendepladsen for Victor er både glad og ikke. På den ene side er det endnu ikke lykkedes nogen at kaste ham lavere, på den anden side kan han heller ikke selv bevæge sig længere. Han er altid træt og irritabel, men han ved, hvordan han skal håndtere sin bil. Og han vil helt sikkert beskæftige sig med enhver, der beslutter sig for at undervurdere ham.

15. Ho Seun (Sonny)

Automobil: VW Golf GTI

Styrke: ringspor

Konkurrencebetingelser: [ 3 / 3 ] 20000

Hussein er som Hussein, kun ikke Saddam, men bare Sonny. Han hældte så mange penge i sin bil, at det ikke er overraskende – den kører meget hurtigt. Desuden udvælger og tester Sonny omhyggeligt alle detaljerne, før de optræder offentligt med dem.

Parkeringsplads

1. Lexus IS300

At låse op: Tilgængelig med det samme

Pris: 27000 $

Udgivelsesår: 2001

Motor: 214 hk, 2997 cc

Drivenhed: bag-

Lexus er en division af Toyota, dannet i 1988 og har til formål at producere højklasses biler.

IS300 er en forbedret version af IS200. Udvendigt er det svært at bemærke lighederne mellem disse to modeller, men IS300's hardware giver et forspring til dens stamfader. Denne model er meget komfortabel - standardudstyret inkluderer en sportsundervogn med 17-tommer hjul, traction control, et indbygget tyverisikringssystem og automatisk klimaanlæg med en luftforureningssensor...

I en af ​​varianterne, IS300 SportCross, er gearskifteknapperne placeret på rattet. Dette giver dig mulighed for manuelt at manipulere gear uden at bruge den automatiske gearkasse.

2. Fiat Punto

At låse op: Tilgængelig med det samme

Pris: 27000 $

Udgivelsesår: 2004

Motor: 80 hk, 1242 cc

Drivenhed: foran

Fiat Punto kan kaldes en slags "folkelig" model. Dens design var skræddersyet til potentielle køberes behov - en undersøgelse blev gennemført blandt kunder i denne priskategori, som gjorde det muligt for designerne at bestemme det endelige udseende af Punto. Modellen er rig på udstyrsniveau - der er MSR, ASR, ESP systemer, der tidligere ikke var tilgængelige for denne klasse. Modeludvalget omfatter 8 forskellige motorer at vælge imellem.

3. Chevrolet Cobalt SS

At låse op: Tilgængelig med det samme

Pris: 26000 $

Udgivelsesår: 2004

Motor: 205 hk, 1998 ccm

Drivenhed: foran

Forkortelsen SS bruges normalt til at referere til sportsvogne (noget i stil med "Super Sport", tror jeg). Til den originale Cobalt med dens to-liters Ecotec-motor kom der en kompressor, nu i stedet for 140 hk. motoren producerer 205. Sportsversionen fik derfor en modificeret affjedring og bremsemekanismer. Ifølge producenten blev ydeevneforbedringerne udført på Nürburgring Nordschleife i Tyskland. Den er berømt for det faktum, at mens den kun er omkring 25 km lang, har den mere end 170 sving.

4. Volkswagen Golf GTI

At låse op: Tilgængelig med det samme

Pris: 35000 $

Udgivelsesår: 2004

Motor: 200 hk, 1984 ccm

Drivenhed: foran

Golf GTI accelererer til 100 km/t på 7,2 sekunder (bruger du en DSG dobbeltkoblingsgearkasse, kan du sænke tallet til 6,9 sekunder). Maksimal hastighed - 235 km/t. Med så meget anstændige data er GTI'en overraskende økonomisk - cirka 8 liter brændstof forbruges pr. 100 km.

5. Audi TT 3.2 Quattro

At låse op:

Pris: 35000 $

Udgivelsesår: 1998

Motor: 225 hk, 1781 cc

Drivenhed: fuld

I den første version havde bilen problemer med aerodynamikken, hvilket resulterede i mange uheld i skarpe sving. Modellen blev tilbagekaldt, og efter mindre ændringer (anti-krængningsstænger med øget diameter blev installeret, et nyt ESP-stabiliseringssystem og en lille vinge på kanten af ​​bagagerummet) blev de returneret til salg, og de undskyldte høfligt til ofrene.

Den maksimale hastighed for TT Quattro er 243 km/t. Ved 6800 rpm aktiveres den elektroniske limiter. Accelerationstiden til 100 km/t er 6,4 s.

6. Audi A3 3.2 Quattro

At låse op: Besejr Sonny, 15. pladsen på sortlisten

Pris: 32000 $

Udgivelsesår: 1997

Motor: 250 hk, 3189 cc

Drivenhed: fuld

A3 Quattros tophastighed er strengt elektronisk begrænset til 250 km/t. Accelerationstiden til 100 km/t er 6,3 sekunder. Quattro firehjulstræk transmission tilgængelig. Udvendigt er A3-varianterne næsten ikke anderledes, men interiøret og udstyrslisten gennemgår ændringer. Der er tre standardkonfigurationer: Ambiente (rolig), Attraction (attraktivhed) og Ambition (mulighed) - til glæde for marketingchefer.

7. Mitsubishi Eclipse

At låse op:

Pris: 30000 $

Udgivelsesår: 1989

Motor: 213 hk, 1996 ccm

Drivenhed: foran

Eclipse, en model rettet mod det amerikanske marked, blev sat på samlebånd i 1989 på Diamond-Star Motors Corporation-fabrikken, et joint venture mellem Mitsubishi og Chrysler, Bloomington (USA, Illinois). I løbet af sin eksistens har Eclipse erstattet tre motorer - en ærlig talt svag 1,8-liter, en anstændig 2-liter og den tredje, mest kraftfulde, turboladede 2-liters version.

8. Audi A4 3.2 FSI Quattro

At låse op: Besejr Taz, 14. plads på sortlisten

Pris: 35000 $

Udgivelsesår: 2003

Motor: 150 hk, 1984 ccm

Drivenhed: fuld

A4 er en middelklassebil, efterfølgeren til Audi 80, produceret i 1986-1994. Den har en galvaniseret krop, der er modstandsdygtig over for korrosion. Virksomheden giver det i hvert fald 10 års garanti. Der er klimaanlæg og sædevarme. I avancerede versioner er det muligt at installere telefon, navigationssystem og endda taleinternet.

9. Toyota Supra

At låse op:

Pris: 40000 $

Udgivelsesår: 1993

Motor: 330 hk, 2997 cc

Drivenhed: bag-

Produktionen af ​​modellen, der debuterede under sloganet "The Sport of Toyota", blev suspenderet i 2002. Modeller frigivet efter 1997-restylingen er udstyret med et GOA-hus og en motor med VVT-i-systemet. Blandt de seneste frigivne modeller er der versioner med automatgear. Supra er udstyret med en køreslipkontrol, der forhindrer baghjulene i at snurre og forhindrer bagenden i at vakle fra side til side. Et af modellens karakteristiske træk er vingen, som er ansvarlig for at skabe negativt løft (modeller uden denne detalje er ekstremt sjældne).

10. Renault Clio v6

At låse op: Besejr Vic, 13. plads på sortlisten

Pris: 40000 $

Udgivelsesår: 2001

Motor: 230 hk, 2997 cc

Drivenhed: bag-

Clio v6 dukkede første gang op i 2001 - derefter var den udstyret med en 230 hestes 3-liters V6-motor. I 2004, efter omstyling, fik bilen et retunet chassis og en motor boostet til 255 hestekræfter. Den var i øvrigt i starten så stor, at den ikke passede under motorhjelmen, så de satte den i passagersæderne. Konklusionen tyder på sig selv: Clio v6 er en decideret topersoners model.

Ifølge Renault er denne models maksimale hastighed 245 km/t, og acceleration fra nul til 100 km/t tager 5,8 sekunder. Motoren bruger knap 12 liter brændstof pr. 100 kilometer. Efter planen blev der produceret 12 biler om dagen, men allerede i juli 2005 blev produktionen af ​​Clio v6 helt indstillet.

11. Mazda RX-8

At låse op:

Pris: 32000 $

Udgivelsesår: 2003

Motor: 192 hk, 1308 cc

Drivenhed: bag-

RX-8 er en opdateret version af RX-7 modellen (se bil 20 på listen). For første gang blev dens prototype (dengang stadig kaldet RX-Evolve) demonstreret i Detroit i 2000. Så, omkring et år senere, blev en prøveversion med en Renesis roterende motor demonstreret i Tokyo. De vigtigste forskelle ved denne model er det lave niveau af skadelige emissioner og brændstofeffektivitet.

Standardversionen af ​​motoren yder 192 hk, topversionen Hi Power (RX-8 HK), udstyret med et mere komplekst indsugningssystem, yder 240 hk.

12. Cadillac CTS

At låse op: Besejr Izzy, 12. plads på sortlisten

Pris: 32000 $

Udgivelsesår: 2002

Motor: 220 hk, 3200 cc

Drivenhed: bag-

Cadillac er en afdeling af General Motors, med hovedkontor i Detroit, med speciale i produktion af luksus personbiler.

CTS blev første gang vist på en golfklub i Monterey, Californien, på tærsklen til Cadillacs hundrede års jubilæum. Det er en kompakt, baghjulstrukket fem-sæders bil drevet af en 3,2-liters V6-motor. CTS er i øvrigt en af ​​de mest beskyttede modeller i serien – fire airbags (to front og to side) og et par oppustelige gardiner, der vil redde passagererne, selvom bilen vælter.

Mens man arbejdede på designet, til ære for 100-året, blev det besluttet at bruge designelementer, der er iboende i tidligere modeller. For eksempel er lyselementerne i forlygterne placeret lodret, ligesom 1965-modellerne. Og formen på radiatorforingen går generelt tilbage til 1934.

13. Ford Mustang GT

At låse op: Besejr Izzy, 12. plads på sortlisten

Pris: 36000 $

Udgivelsesår: 2001

Motor: 252 hk, 4600 cc

Drivenhed: bag-

Ford Mustang har gennemgået mange forandringer i løbet af de 36 år, den har eksisteret - GT-modellen har næsten intet til fælles med dem, der gav anledning til Mustang-familien (nå, bortset fra at logoet forblev uændret). Et slående træk ved Mustang GT-motoren er, at slaglængden og boringen er strengt ens, svarende til 3,6 tommer (V8-motor). Maksimal hastighed 232 km/t. Formelt er Mustangen designet til fire passagerer, men kun et barn kan sidde komfortabelt på bagsædet.

14. Mitsubishi Lancer Evolution VIII

At låse op:

Pris: 36000 $

Udgivelsesår: 2001

Motor: 265 hk, 1997 ccm

Drivenhed: fuld

Mitsubishi Lancer Evolution VIII modtog titlen som "Årets sportsvogn" fra det franske magasin Echappement. Juryen tildelte den enstemmigt den højeste vurdering blandt de 20 bedste sportsvogne i verden. En kompetent vurdering af køreegenskaberne og dynamikken for de nominerede biler fandt sted i to etaper: på racerbanen i byen Issoire og under vejforholdene i provinsen Auvergne i det centrale Frankrig.

Evolution VIII er en rallylegende: de første repræsentanter for Lancer Evolution-serien, som dukkede op i 1992, klarede sig fremragende i stævner.

15. Mercedes-Benz SL 500

At låse op: Besejr Big Lou, 11. plads på sortlisten

Pris: 75000 $

Udgivelsesår: 1993

Motor: 306 hk 4966 cc

Drivenhed: bag-

SL 500 er udstyret med et unikt ABC (Active Body Control) system - en aktiv affjedring. Konklusionen er, at fire hydrauliske cylindre på kommando fra computeren ombord kan ændre højden på fjederstøtterne for hvert hjul individuelt op til 10 gange i sekundet. Dette blødgør kraftigt bremseprocessen, rulning ved vending eller kørsel over ujævnheder.

I øjeblikket er SL 600-modellen allerede udkommet til salg - i modsætning til SL 500 er dens motoreffekt 394 hk og dens volumen er 5987 cc. SL 500 blev udgået i 1999.

16. Pontiac GTO

At låse op:

Pris: 35000 $

Udgivelsesår: 2004

Motor: 350 hk, 5665 cc

Drivenhed: bag-

Pontiac GTO-motoren, udviklet af General Motors ingeniører, kaldes Gen Ill LS1 V8. Acceleration til 100 km/t på 5,5 sekunder. Modellen blev samlet på platformen af ​​den australske Monaro CV8 - kun med venstrestyret. Grundlæggende er GTO'en på grund af sin platform ret lig Monaro VXR (nummer 17, næste på listen).

17. Vauxhall Monaro VXR

At låse op: Besejr Baron, 10. plads på sortlisten

Pris: 35000 $

Udgivelsesår: 2005

Motor: 400 hk, 6000 cc

Drivenhed: bag-

Vauxhall er et britisk selskab relateret til den tyske Opel og den australske Holden.

Monaro VXR blev kåret som "Most Muskuløse bil i 2005" af Top Gear. Både 400 hestekræfter og 6 liter under motorhjelmen (V8-motor) gør sig gældende. Derudover inkluderer sættet nitten-tommer hjul lavet i et 10-eger design af specielle lette legeringer og et par dobbelte lyddæmperhuller placeret på modsatte sider af den bagerste kofanger. Den maksimale hastighed er 290 km/t, acceleration til 100 km/t på mindre end 5 sekunder.

18. Porsche Cayman S

At låse op: Besejr Baron, 10. plads på sortlisten

Pris: 60000 $

Udgivelsesår: 2005

Motor: 295 hk, 3386 cc

Drivenhed: bag-

Navnet på denne Porsche-model er lånt fra dyreverdenen, sandsynligvis inspireret af den yndefulde kurve af halen på en eller anden krokodille, der kom til hånden.

Bilen blev skabt på basis af Boxster-modellen - de fleste komponenter kom derfra, for eksempel den 6-trins manuelle gearkasse. Noget af den elektroniske fyldning er taget fra den ældre 911 Carrera-model, nemlig: det proprietære Porsche-system, der er ansvarlig for at ændre ventiltiming (VarioCam Plus) og Stability Management-systemet.

Mod et ekstra gebyr er Cayman S udstyret med et tredje system fra sin ældre bror - PASM (Porsche Active Suspension Managment), som afhængigt af den valgte tilstand (normal/sport) regulerer frihøjden og stivheden af ​​fjedrene og stødabsorberende.

19. Subaru Impreza WRX STi

At låse op:

Pris: 42000 $

Udgivelsesår: 2005

Motor: 280 hk, 2457 cc

Drivenhed: bag-

Det britiske firma Prodrive, der er tæt involveret i tuning, har udviklet en pakke af add-ons til denne model, som giver dig mulighed for at øge motoreffekten til 305 hk. Tophastigheden på WRX STi med denne pakke er 255 km/t, og accelerationen til 100 km/t er 4,6 sekunder.

20. Mazda RX-7

At låse op: Besejr Earl, 9. plads på sortlisten

Pris: 31000 $

Udgivelsesår: 1978

Motor: 255 hk, 1308 cc

Drivenhed: bag-

RX-7 får mest muligt ud af sin roterende motor. Den 105-hestes motor accelererer den til 200 km/t. Det var på denne bil, at Rod Miller blev amerikansk rallymester i 1979. I 1986 blev Mazda RX-7 ifølge magasinet Motor Trend årets importbil. Fra 1990 var det samlede antal biler produceret af Mazda Motor Corporation vokset til 25 millioner, hvoraf 1 million var RX-7. Siden efteråret 2000, efter restyling, kom en ny version af RX-7 på markedet med både eksterne og interne ændringer.

21. Mercedes-Benz CLK 500

At låse op:

Pris: 75000 $

Udgivelsesår: 2004

Motor: 306 hk, 4966 cc

Drivenhed: bag-

CLK 500 er den første i sin klasse til at modtage en 7-trins 7G-Tronic automatgearkasse (den er udstyret med to bakgear - en til normale forhold, den anden til vinterforhold). CLK-serien har også erhvervet standardhjul til kørsel på punkterede dæk, som giver dig mulighed for at køre i denne tilstand op til 50 km med en hastighed på 80 km/t, og kommer også med et punkteringsadvarselssystem (føler du, hvordan dette ville hjælpe i Most Wanted?)

Modellen kan genkendes på fire udstødningsrør og et sidebelysningssystem ved parkering (hvis, selvfølgelig, ejeren har installeret det).

22. Lotus Elise

At låse op: Besejr Jewels, 8. plads på sortlisten

Pris: 48000 $

Udgivelsesår: 1995

Motor: 120 hk, 1795 cc

Drivenhed: bag-

Vægten i denne model var ikke på motorkraft, men på at reducere den samlede vægt. Med en vægt på kun 690 kg har Elise en tophastighed på 202 km/t og accelererer fra nul til 100 km/t på 5,9 sekunder.

I 1999 blev 111S-modellen med en 145 hk motor født. Endelig, i 2004, blev den seneste modifikation til dato frigivet - 111R med en 192 hk motor.

23. Aston Martin DB9

At låse op:

Pris: 90000 $

Udgivelsesår: 2004

Motor: 450 hk, 5935 cc

Drivenhed: bag-

Aston Martin er et engelsk firma, en afdeling af Ford Motor Company, der beskæftiger sig med udvikling og produktion af dyre sportsvogne. Hovedkvarteret ligger i Newport Pannel.

Under udviklingen af ​​DB9 blev der skabt en ny platform - VH (lodret/horisontal). Pointen er, at modeludvalget vil udvikle sig både vertikalt (forskellige modeller produceret af Aston Martin) og horisontalt - ved at låne fra andre virksomheder inden for Ford Motor Company (som Volvo, Jaguar). For eksempel blev aerodynamikken i DB9 perfektioneret af professionelle fra Volvo.

Et karakteristisk træk ved DB9 er dørene, som hæver 12 grader, når de åbnes. Med manuelt gear, acceleration til 100 km/t på 4,7 sekunder, med automatgear på 4,9 sekunder.

24. Porsche 911 Carrera S

At låse op: Besejr Kaze, 7. pladsen på sortlisten

Pris: 75000 $

Udgivelsesår: 2005

Motor: 320 hk, 3596 cc

Drivenhed: fuld

Firehjulstræk modifikation af Porsche 911. Tilstedeværelsen af ​​firehjulstræk øger bilens vægt, og følgelig lider dens dynamik. Carrera S accelererer til 100 km/t på 5 sekunder med en tophastighed på 285 km/t. Boxster Flat 6 motor med 320 hk, Tipronic S gearkasse som standard.

På den tunede version af Carrera S, kaldet "Tune it! Sikkert!”, jagter tysk politi kriminelle. Under motorhjelmen på TIS er der en 3,8-liters 370-hestes motor, og den maksimale hastighed er begrænset til 300 km/t. I betragtning af, at den elektroniske krave i almindelige tyske biler i de fleste tilfælde ikke tillader acceleration over 250 km/t, bliver det meget lettere at indhente overtrædere. Politiversionen kommer også hurtigere op - 100 km/t på kun 4,5 sekunder.

25. Dodge Viper SRT-10

At låse op:

Pris: 98000 $

Udgivelsesår: 2002

Motor: 503 hk, 7994 cc

Drivenhed: bag-

Viper, "hugormen", er en bil for dem, der ikke ser livet uden risiko. Chassiset, der oprindeligt var lånt fra en lastbil (hjulene spinder selv i tredje gear), manglen på en airbag og motorens slagvolumen på næsten 8 liter gør deres tilstedeværelse mærket. Maksimal hastighed 266 km/t, 10 cylindre, acceleration til 100 km/t på 4,5 sekunder. Og endelig, det virkelig sporty udseende af Viper.

I 2005 udviklede den amerikanske tuningsalon Hennessy en speciel version af SRT-10, udstyret med en forbedret 8,5-liters motor med to Garret-turbiner, der leverer et tryk på 1,5 bar og en effekt på 1000 hk. (!). Denne mulighed når en hastighed på 100 km/t på 3 sekunder, og den maksimale hastighed er 410 km/t. Kun 24 af disse "jet" biler blev produceret.

26. Lamborghini Gallardo

At låse op: Besejr Ming, 6. pladsen på sortlisten

Pris: 120000 $

Udgivelsesår: 2003

Motor: 500 hk, 4961 cc

Drivenhed: fuld

V10-motoren giver Gallardo mulighed for at accelerere til 100 km/t på 4,2 sekunder med en tophastighed på 309 km/t. Denne Lamborghini coupé blev en af ​​vinderne af den prestigefyldte British Design and Art Direction (D&AD) konkurrence i 2004.

Der er en Gallardo SE-model udgivet i et begrænset oplag på 250 eksemplarer - den har en bi-ton udvendig farve (dobbelt farve). Der blev ikke foretaget ændringer på motoren, men på grund af at gearkasseforholdene blev ændret, accelererede SE til 100 km/t på præcis 4 sekunder, og topfarten steg til 315 km/t.

27. Porsche 911 turbo S

At låse op:

Pris: 105000 $

Udgivelsesår: 2004

Motor: 450 hk, 3600 cc

Drivenhed: fuld

Denne model er udstyret med bremseskiver lavet af komposit cermet materiale, som er overlegne i forhold til traditionelle stål på alle punkter. Derudover er de 50 % lettere, hvilket reducerer bilens vægt med 20 kg. Der er et proprietært PSM (Porsche Stability Management) stabilitetskontrolsystem.

Den maksimale hastighed er 308 km/t, acceleration til 100 km/t på 4,2 sekunder (og cabriolet på 4,3).

28. Chevrolet Corvette C6

At låse op: Besejr Webster, 5. pladsen på sortlisten

Pris: 80000 $

Udgivelsesår: 2004

Motor: 405 hk, 6000 cc

Drivenhed: bag-

Sjette generation af Chevrolet Corvette blev første gang præsenteret af General Motors på Detroit Auto Show i 2004.

Under motorhjelmen er en 6 liters (tidligere 5,7) Vortec V8-motor, nu kaldet LS2. Dens effekt er 405 hk. Corvette C6 accelererer til 100 km/t på 4,3 sekunder med manuel gearkasse og på 4,7 sekunder med automatgear. Bilens maksimale hastighed er 290 km/t.

En af mulighederne - Z06 - er udstyret med et boost til 450 hk. motor, så den kan accelerere til mere end 300 km/t.

29. Lamborghini Murcielago

At låse op:

Pris: 265000 $

Udgivelsesår: 2001

Motor: 580 hk, 6192 cc

Drivenhed: fuld

Som vi allerede har nævnt, er denne model opkaldt efter Murcielago-tyren, som i 1879 overlevede en kamp med tyrefægteren Rafael Molina. Det blev besluttet ikke at dræbe tyren, og fra ham kom en hel familie af tyre, som deltog i tyrefægtning mere end én gang.

Formen til denne model er udviklet af den belgiske designer Luc Donckerwolck. Murcielago accelererer til 100 km/t på 3,8 sekunder med en tophastighed på ~330 km/t. En interessant indikator er masseproduktionen (selvfølgelig relativ) af Murcielago: det er planlagt at indsamle omkring 400 modeller om året.

30. Ford GT

At låse op: Besejr JV, 4. plads på sortlisten

Pris: 270000 $

Udgivelsesår: 2005

Motor: 507 hk, 5409 cc

Drivenhed: bag-

De første Ford GT-modeller blev udgivet tilbage i midten af ​​60'erne. Så hed modellen GT40, på grund af det faktum, at bilens højde var 40 tommer - cirka 1 m 15 mm. Senere dukkede både GT70 og GT90 op (dog kun en prototype), men tallene i deres navne havde allerede mistet deres oprindelige betydning.

Modellen bruger en interessant udvikling, den såkaldte "brændstofdør", som eliminerer behovet for en tankdæksel. Det er nok bare at åbne det og indsætte en slange med benzin - forseglingen vil ikke gå tabt i mangel af en hætte takket være Ford-teknikernes indsats.

31. Mercedes-Benz SLR McLaren

At låse op: Besejr Ronnie, 3. pladsen på sortlisten

Pris: 300000 $

Udgivelsesår: 2003

Motor: 626 hk, 5493 cc

Drivenhed: bag-

Der er en historie forbundet med denne model. Polakken Robert Furtak blev ejer af spejlreflekskameraet, allerede inden det gik i masseproduktion... Hvordan gjorde han det? Han samlede det selv!

Siden 1999 har denne mand holdt øje med alt relateret til SLR-prototyper - f

I spil er passagen og forskellige tricks mere interessante end hovedspillet. Derfor vil vi i dag være særlig opmærksomme på dette aspekt.

Grundlaget

Først og fremmest vil vi diskutere koderne for "Need for Speed: Bridge Wanted", som indtastes fra hovedmenuen. Den mest ønskede kombination er ansvarlig for åbne biler. GTO kan tilgås ved hjælp af givemethegto-kommandoen. Alle maskiner åbnes med koden iammostwanted. Koden burgerking giver dig adgang til Burger King Challenge. Hvis du har brug for Castrol, skal du blot indtaste castrol-kombinationen.

Andre tricks

For at få en behagelig overraskelse er koder til spillet Need for Speed: Most Wanted muligvis ikke nyttige. For eksempel kan du få $10.000, hvis du har en speciel gemmefil fra Underground-karrieretilstanden. Start spillet. Midler vil blive krediteret efter prologen. Selvom du ikke ønsker at bruge koder på Need for Speed: Bridge Wanted, kan du stadig spare et par værdifulde sekunder i starten af ​​løbet, hvis du bruger Quick Start. Se på omdrejningstælleren. Så snart pilen passerer gennem den blå stribe, skal du slippe koblingen og holde godt fast. For at få den specielle markør, gå til titelskærmen. Klik på "Op" to gange. Derefter "Ned" to gange. Derefter "Venstre" og "Højre". Og til sidst "Op" og "Ned". Dette giver dig adgang til baglokalet i One Stop Shop. Cobalt SS kan kaldes den bedste bil til de tidlige stadier af spillet. Brug det, før du får Eclipse. Når alle de kampe, der er inkluderet i den "sorte liste", er blevet gennemført, får du tre markører. Takket være dem kan du få en bil eller økonomisk belønning.

Yderligere Information

For at få mest muligt ud af koderne til Need for Speed: Bridge of Vanted, bør du kende detaljerne om selve spillet. Vi taler om arkade-racerspil fra Electronic Arts. Projektet indeholder gadeløb, tuning for at optimere indstillinger samt politiforfølgelser i fuld skala. Begivenheder finder sted om efteråret og kun i løbet af dagen. Løbet kan ende i en politijagt. Hvis det lykkes, vil du være i stand til at bryde væk. Hvis heldet ikke er på din side, vil karakteren blive arresteret, tvunget til at betale en bøde og muligvis frataget køretøjet. I karrieretilstand er væddemål med særlige betingelser tilgængelige. Unikke racertyper omfatter Fighter og Stopur. Muligheden for at fremskynde tiden er tilgængelig. Fra tid til anden kan du se enestående øjeblikke fra en spektakulær vinkel. Oftest dukker politipatruljer op netop efter en overtrædelse af fartgrænsen. Så begynder jagttilstanden. I dette tilfælde er hovedparameteren status. Der er 6 typer af det tilgængelige i karriere. Ofte har vejspærringer et hul på begge eller den ene side. Fra tid til anden er der vejspærringer, pigge eller savheste. Hvis en bil rammer barberbåndet, vil den miste sine dæk, og spilleren vil miste kontrollen over køretøjet. Hvis der er en hastighed i nærheden, skal hastigheden være over 20 km/t, ellers begynder indikatoren at nærme sig "Arrest"-mærket. Nu ved du, hvordan du bruger koder til Need for Speed: Bridge of Vanted, og hvilke andre tricks du kan bruge.