Særlige internationale kodeskilte for redningsfolk. Sådan sender du nødsignaler korrekt

Signalering er ikke så let, som det måske ser ud til. Din alarm kan forblive ubemærket. Derudover kan manglende korrekt signalering med visse typer signalhjælpemidler koste dig livet.

Alle midler til at sende nødsignaler er opdelt i standard og improviseret (middeltype) samt i lyd-, visuelle og radiosignaler (princippet om signaltransmission). Deres hovedmål er at angive din nøjagtige placering for efterfølgende evakuering og nødhjælp i form af mad, medicin, våben og ammunition, der falder fra et fly.

Service betyder

Radionødsignal (SOS). Distress SOS (red vores sjæle ( … – … )) vedtaget af den internationale konvention i Berlin den 3. november 1906 for dens uhindrede modtagelse hver time i 6 minutter (fra 15 til 18 og fra 45 til 48) på "nødfrekvenser" - 500 og 2182 kHz - alle radiostationer i verden bliver stille; Der er stille i luften, så enhver, der er i problemer, frit kan gå i luften og sende et nødsignal, der angiver kvadratet på deres placering, eller give sig selv mulighed for at tage retning. For at sende dette radiosignal skal du have en nødradiosender og kende det grundlæggende i brugen af denne enhed og morsekode.

Visuel signalering

Pyrotekniske signaludstyr. Disse omfatter:

♦ signaludbrud;

♦ signalbrikker;

♦ signalmørtler.

Disse signalenheder kræver overholdelse af visse regler for brug og opbevaring:

♦ husk at de kan skyde, behandle disse midler som et våben;

♦ reparer dem ikke, hvis de er defekte;

♦ hvis der er fejltænding, må du ikke genbruge;

♦ hold enhver pyroteknisk enhed på en armslængde med mundstykket vendt væk fra dig;

♦ hold dig væk fra andre mennesker og fra brændbare genstande, opbevar disse produkter i kasser, der er beskyttet mod stød og nedbør, giv et signal fra så tæt afstand som muligt og kun når du er sikker på, at det vil blive bemærket;

♦ Overhold maksimale sikkerhedsforanstaltninger.

Signal spejl. Dette er en højpoleret metalplade med et hul i midten (5-7 mm), hvorigennem du kan følge genstanden.

"Solstrålen", der frigives af dit spejl, kan detekteres selv fra et fly, der flyver i en højde af 2 km i en afstand af 20-25 km fra din placering. Spejlet er effektivt selv om natten, måske kan du kalde det "at lade månekaniner."

Handy signaludstyr

Reflekser. For at angive din placering i mangel af et signalspejl kan du bruge et kosmetisk spejl, folie eller et knivblad. Jo mere poleret pladen er, jo længere væk er lyssignalet synligt.

Placer stykker af krøllet (dette vil øge antallet af reflekterende planer) folie på bakken. Eller fastgør folien til et træ eller en pæl i et klart synligt område, og det vil rotere og give signaler.

Glente. En drage kan også tjene dig godt. Lav en ramme af tynde planker, stræk tyndt (gerne farvet) papir over det, bind stykker af folie og lyse bånd til dragens hale.

Signalflag. Hæng signal-"flag" - lyse stykker materiale - på høje træer i nærheden af din lejr. For at gøre dem synlige fra oven, stræk disse "flag" langs jorden. Bind den ene side af materialet til buske, der vokser nær reservoiret, og den anden til pæle, der er drevet ind i bunden af reservoiret.

Signal brand. Hvis du ikke har nogle "flag", ingen folie, ingen pyroteknik, ingen lommelygte, kan du starte en ild, der ikke er værre end andre midler. En brand placeret i et åbent område eller en høj bakke kan ses på afstand. Om natten er en stærkt brændende ild synlig fra en afstand på 20 km, når den observeres fra himlen, 8 km, når den observeres fra jorden. Og endnu bedre, hvis der er flere brande, bør afstanden mellem dem i dette tilfælde ikke overstige 20-30 m Men for at ideen skal fungere, er det nødvendigt at opretholde en konstant lille brand i nærheden af ildene, så du kan lave din "alarm" brænder på kort tid.

Terrestriske kodesignaler

I åbne områder kan man udlægge kodetabelsignaler. De mest banale - HJÆLP Og SOS. Dimensionerne af et signal skal være mindst 3 m. Husk, jo større signalet er, jo større er sandsynligheden for, at det bliver bemærket. Du kan give et signal fra tilgængelige materialer: flyvrag, redningsveste, tøj, logs.

Du kan ikke sende signalet, men "grave det op". For at gøre dette skal du fjerne spaden og uddybe grøften. Sådanne signaler virker både dag og nat (om natten kan du tænde bål i fordybningerne). "Scatter"-signaler rundt i periferien, jo flere af dem, jo bedre.

Gestikkodesystem til kommunikation med piloter

♦ “Lander her! Vi har brug for hjælp! – armene op, håndfladerne ind, benene samlet.

♦ “Landing er umuligt! Vi har ikke brug for hjælp! – venstre arm op, benene samlet.

♦ “Straight” – arme løftet, albuer bøjet, håndflader tilbage. Fødder i skulderbreddes afstand. Sving dine underarme tilbage.

♦ "Back" – arme løftet fremad til skulderhøjde. Håndfladerne frem.

♦ “Stop! Stop motoren” - kryds dine arme, hastigheden af denne handling svarer til graden af behov for at stoppe.

♦ "Hæng!" – armene til siderne, håndfladerne nedad.

♦ "Sænk" - sving ned med strakte arme, håndfladerne nedad.

♦ "Højere" – svinger opad med strakte arme, håndfladerne opad.

♦ “Landing” – kryds armene foran dig i bunden.

Spørgsmål til selvkontrol

1. Hvilke typer overlevelsesfaktorer kender du?

2. Hvilken rolle spiller antropologiske faktorer for at sikre menneskers liv?

3. Hvilken rolle spiller materielle og tekniske faktorer for at sikre menneskers liv?

4. Hvad er karakteren af påvirkningen af naturlige miljøfaktorer på en person under en autonom tilværelse i det naturlige miljø?

5. Hvilken indflydelse har miljøfaktorer på en person under en autonom tilværelse i det naturlige miljø?

6. Hvad er "overlevelsesstressorer"? Hvad er deres indflydelse på den menneskelige tilstand?

7. Hvad er de prioriterede handlinger af ofre for en køretøjsulykke?

8. Hvad er de prioriterede tiltag for dem, der fanges under ekstreme forhold i naturen?

9. Hvad skal du vide (definere) for at kunne vurdere situationen korrekt for at træffe en beslutning om yderligere handlinger for dem, der er fanget i en ekstrem situation?

10. Angiv reglerne for sikker adfærd, når du forlader ulykkesstedet.

11. Angiv reglerne for sikker adfærd, når du venter på hjælp på ulykkesstedet.

12. Hvilke aktiviteter indgår i handlingsplanen for organisering af en midlertidig lejr?

13. Hvad er gruppelederens rolle og opgaver i forhold til tvungen autonom eksistens?

14. Angiv de grundlæggende krav til midlertidige beskyttelsesrum.

16. Hvilke faktorer påvirker valget af sheltertype?

17. Hvilke naturlige shelters kan bruges til at organisere en overnatning i en ekstrem situation?

18. Hvad kan tjene som det enkleste husly i den varme årstid?

19. Hvordan kan du overnatte under en baldakin ved lave temperaturer?

20. Hvilke shelters og hvordan kan du bygge af sne?

I en ekstrem situation er det afgørende at kunne give tydeligt synlige signaler på jorden til redningshold såvel som til fly, der er i gang med redningsaktioner.

Du skal øve signalsystemet på forhånd for at lære at bruge det godt og være i stand til at give et signal på kortest tid. Selvom du har en radiosender og nødblus, så husk, at røg eller ild anses for at være den bedste måde at tiltrække opmærksomhed fra en redningshelikopter eller et fly. Tre brande eller tre røgsøjler er et internationalt nødsignal.

Særlige midler til at give signaler.

Hvis du har overlevet et flystyrt eller er på en redningsflåde, bør du have et eller flere kommercielt fremstillede signalblus til din rådighed. Hvis du er turist, så anbefales det på det kraftigste at have nogle af følgende varer på forhånd:Transceiver

(walkie-talkie) - kan sende og modtage både toner og stemmesignaler.

Radiofyr - sender kun et tonesignal.

Radiostationen - under ekstreme forhold har som regel en rækkevidde inden for synsfeltet, så det er bedst at bruge det på fladt terræn uden naturlige forhindringer.Signaludbrud

- fakler til dagtimerne udsender farvestrålende røg, til natbrug - de giver et meget skarpt lys, synligt på stor afstand.Brænder

- hjælpe med at overvinde signalproblemer forbundet med en overflod af naturlige forhindringer, såvel som vejrforhold. Sporkugler

- hvis du har et skydevåben, kan du bruge sporkugler til signalering.

Når de først er affyret, producerer de en lys rød-orange blink. RET IKKE et våben mod redningshelikopteren under NOGEN BEGIVENHED! En marinemarkør er et rør med fint spredt pulver, der forvandler vand til en rig grøn eller orange farve, når det kommer ind i det.

"Påfuglefjer"- tuscher lavet af gummieret nylon, rigt farvet - blå på den ene side, gul på den anden.

Midler til at levere lyssignaler

- lyset fra en elektrisk lommelygte eller endda lyset fra en lighter kan være synligt på lang afstand. En fløjte er en meget nyttig ting til at give lydsignaler.

Signal spejl

I dagtimerne vil røgen være meget synlig over lange afstande.

Det er nødvendigt at stable flere røgsignalbrande, dække dem mod dårligt vejr og holde dem i konstant beredskab til øjeblikkelig handling.

Prøv at få røgen fra signalilden til at have en anden farve end farven på det omkringliggende område. Lægger du friske blade, mos eller fugtigt træ ind i bålet, får du hvid røg. Gummi eller olieagtige klude vil afgive sort røg.

For at bygge en røggenerator skal du bygge en stor "hytte" brand, som har godt træk og en høj forbrændingstemperatur, der kan antænde selv fugtigt løv.

Placer røgudsendende materialer oven på bålet og tænd bålet, når et redningsfly eller helikopter dukker op i din umiddelbare nærhed. Hvis du befinder dig i et snedækket område eller på is, skal bålet placeres på et plant underlag, over våd jord, ellers begynder sneen under bålet at smelte.

Brand.

Lyssignaler er meget effektive i mørke. Byg et bål, der giver maksimalt lys. Et brændende træ er en fantastisk måde at gøre din tilstedeværelse kendt på. Det er bedst at sætte ild til træer med hulninger - de antændes let. For at tænde et træ skal du placere tørt træ på dets nederste grene og tænde det. De vil overtage træets krone. Husk at for at signalere med ild skal du vælge separate træer - ellers risikerer du at starte en skovbrand.

Reflekser.

I solrigt vejr kan et spejl, poleret metalredskab, bæltespænde eller enhver anden genstand, der reflekterer lyset godt, bruges til at give lyssignaler. Lær at give signaler, før du kan få brug for det i livet. En let "kanin" i en gennemsigtig atmosfære kan ses på lang afstand - i normalt terræn, 60 kilometer, og i ørkenen endda 160.Signaler til fly.

Når du giver signaler til fly, bør du huske på flere faktorer, der påvirker signalets effektivitet - de vil hjælpe piloterne med at mærke og redde dig. Først og fremmest, prøv at forestille dig, hvordan dit signal ser ud fra luften.Dimensioner:

Gør signalet så stort som muligt. Husk, at den skal kunne læses tydeligt fra luften.Alle signaler udlagt på jorden skal have det maksimale antal rette linjer og rette vinkler - hverken det ene eller det andet forekommer i naturen.

Kontrast:signalet skal skille sig ud i modsætning til området.

På sneen:Det er bedre at udføre signalet ved hjælp af et lyst farvestof.

På græsset:Du kan brænde et område ud og derefter sende et signal på det.

Orange farve:Mærkeligt nok, på en grøn eller brun baggrund skiller den orange umættede farve sig ikke ud, men passer ind i landskabet.

Signal omrids.Signalet kan skitseres med en rulle lavet af blade, jord eller sten. Hovedformålet med slaget er at skabe en skygge. Du kan også placere signalet på en ramme eller et panel hævet på standere, hvilket kaster en tydeligt synlig skygge.

Signalplacering.Dit signal skal placeres, så det er synligt fra alle retninger. Det er bedst at placere det på et fladt, åbent sted.

Signalværdi.

Signalet, der sendes, skulle formidle nogle oplysninger om din nød til de mennesker, der opdagede dig.

Lær dem eller hav altid et stykke papir med dig, hvor de er tegnet og deres betydning er skrevet. Når du lægger signaler ud på jorden, skal du gøre dem så store som muligt, mindst 10 meter lange og 3 meter brede. Om natten skal du grave en rille i jorden i henhold til signalformen, hælde benzin i den og sætte ild til den. Et sådant signal vil være mærkbart ikke kun om natten, men også om dagen på tværs af den brændte jord.

Når redningen ankommer, skal du sørge for at ødelægge signalerne - ellers kan de forvirre et andet søgefly, hvilket får det til at gøre et unødvendigt forsøg på at lande i nærheden.

Morsekode.

Du kan sende beskeder ved at tænde og slukke for advarselslyset ved hjælp af morsekode. Et pindeflag med en lys klud for enden er velegnet til samme formål.

En prik er angivet med et signal med en "otte" for enden til højre, og en streg er angivet med et signal med en "otte" for enden til venstre. Morsekode kan bruges til at transmittere både lyd- og radiosignaler.

Skyggesignaler.

De kan være meget effektive, du skal bare bygge dem korrekt.Byg dem i et åbent område, stort nok til at stå i kontrast til det omgivende landskab. For at bygge skyggesignaler i forskellige områder skal du bruge følgende regler:

I den polare vinterbygge en mur af sneblokke langs rillen, hvorfra blokkene fjernes.

I den arktiske sommerlæg grønne blade eller grangrene på sneen, læg grene rundt om palisaden.

Om sommeren i en varm klimazoneBrug træstammer, træstammer, sten, kampesten og jordbriketter til at bygge et skyggesignal.

I tilfælde af katastrofe i bjergene

bruge internationale konventionelle signaler, lære dem og lære at transmittere dem. Du bør altid have nogle midler til at signalere med dig.

SOS nødsignal.

For at lave et nødsignal skal du bruge følgende lyd- og lysmetoder:

Rød raket

Lydsignal - tre prikker, tre streger, tre prikker.

Gentag med et minuts mellemrum.

Lyssignalet er det samme som lydsignalet (tre korte blink, tre lange, tre korte).

gentag med et minuts mellemrum.

Rød raket

Hjælp søges.

For at give dette signal skal du bruge følgende lyd- og lysmetoder:

Lydsignal - seks hurtigt transmitterede punkter. Gentag med et minuts mellemrum.

Lyssignal - seks hurtigt transmitterede korte blink. Gentag med et minuts mellemrum.

Jeg forstår dig.

For at give dette signal skal du bruge følgende lyd- og lysmetoder:

Hvid raket.

Lydsignal - tre hurtigt transmitterede punkter.

Gentag med et minuts mellemrum.

Lyssignal - tre hurtigt transmitterede korte blink. gentag med et minuts mellemrum.

Vend tilbage til basen.

For at give dette signal skal du bruge følgende lyd- og lysmetoder:

Grøn raket

Bippet er en lang række prikker.

Lyssignalet er en lang række korte blink.

Informationssignaler.

De bruges, når det er nødvendigt at forlade katastrofezonen, hvor du er, eller din lejr. Efterlad altid et tydeligt synligt skilt - en pil, der angiver den retning, du bevægede dig i, og marker også dine spor.

For at tiltrække redningsfolks opmærksomhed tændes ikke én, men flere brande. Det er sædvanligt at tænde tre bål placeret på samme linje eller i spidserne af en ligesidet trekant. Sådanne tal er internationale nødsignaler. Fem brande, der danner bogstavet "T", angiver et sted, der er egnet til at lande et fly eller en helikopter. Afstanden mellem brande skal være 30-50 m.

Metoder til at udstyre signalbrande

Forberedelse af brande bør startes, så snart de første nødvendige trin i en nødsituation er gennemført. Ethvert bål bør have en pålidelig forsyning af optænding og træ gemt væk i tilfælde af dårligt vejr. På stærkt fugtig jord placeres signalbål på trædæk. For hurtigt og garantere optænding af signalbrande, placer vagter omkring dem for at understøtte de såkaldte små pilotbrande. Et bål klar til at blive tændt og en tilstrækkelig forsyning af brænde er en garanti for at sende et pålideligt signal til redningsfolk, der kommer ud eller flyver ud for at hjælpe ofrene.

Røgsignaler

Mest effektiv på klare og vindstille dage. For at øge mængden af røg skal du smide rå grene og græs (forberedt på forhånd) i ilden. Men om vinteren og i dårligt vejr om sommeren er sådan røg næppe mærkbar. På denne tid af året er sort røg tydeligt synlig. Til dette kan du bruge gummi, plastik eller bilolie.

Om natten har du brug for en lys ild lavet af tørt træ. En pilot kan se en sådan brand i en afstand på op til 20 km. Fra jorden er de synlige i en afstand på op til 10 km.

Hvis det af en eller anden grund kun var muligt at tænde en ild, anbefales det med jævne mellemrum at dække det med et stykke stof eller tykke grangrene. En sådan pulserende brand tiltrækker redningsmænds opmærksomhed bedre end en konstant brændende.

Signal spejl

En god placeringsdetektionseffekt er signal spejl- heliograf. Lysstyrken af lyssignalet "bunny" af et sådant spejl i en solvinkel på 90° når cirka 7 millioner stearinlys. Et sådant spejls blitz er synligt fra et fly, der flyver i en højde af 1-2 km fra en afstand på 20-25 km.

International kodetabel

Signaler er opsat på steder, der er tydeligt synlige fra luften - i lysninger, skovklædte bjergskråninger. Anbefalede signalstørrelser er mindst 10 m lange, 3 m brede og 3 m mellem skilte. Til at lave skilte kan du bruge alle materialer til din rådighed. Hovedkravet er, at de skal skille sig godt ud på jordens overflade. Egnede genstande til opsætning af skilte omfatter tøj, telte, soveposer, redningsveste osv.

Hvis der ikke er udstyr til rådighed, kan der graves et signalskilt ved at fjerne græstørven og lægge den på hovedet ved siden af renden, hvorved skiltets bredde øges. Et skilt beklædt med grangrene er tydeligt synligt i sneen.

Hvis flyet falder væsentligt, kan du søge international luftfartsnødgestikskilte.

Svar fra flyet kan omfatte følgende:

"Jeg ser dig" - en drejning i det vandrette plan (en cirkel over registrerede mennesker) eller en grøn raket.
"Vent på hjælp på stedet, en helikopter kommer efter dig" - en ottetalsflyvning i et vandret plan eller en rød raket.
"Gå i den angivne retning" - et fly, der flyver over ofrene i nød i retning af flyvevejen eller et gult blus.
"Got you" - svingende fra vinge til vinge eller en hvid raket. Om natten: Tænd og sluk landingslys eller navigationslys to gange. Fraværet af disse tegn indikerer, at tegnet givet fra jorden ikke accepteres.
"Jeg forstod dig ikke" - en slangeflyvning eller to røde raketter.
"Indiker landingsretningen og landingsstedet" - et dyk efterfulgt af et sving eller to grønne raketter.

Informationssignaler

Bruges, når det er nødvendigt at forlade en katastrofezone eller lejr. I dette tilfælde skal du altid efterlade et tydeligt synligt skilt - en pil, der angiver den retning, gruppen forlod. Det er også nødvendigt at markere ruten med nogle skilte.

Muligheder for levering af informationssignaler:

a - "Stedet, hvor de passerede";
b - "Drej til venstre";
c - "Drej til højre";
g - "Forsigtig, farlig!"

I den sidste lektion lærte du, hvad du skal gøre, hvis der sker et køretøjsulykke i et øde område. Du vil huske, at en af de første forberedelser, der skal gøres i et sådant tilfælde, er at tænke på at give redningssignaler. I dag vil vi diskutere præcis, hvordan du kan sende nødsignaler.

Du ved allerede, at når du tager på tur, skal du fortælle din familie og venner din rute og det omtrentlige tidspunkt for hjemkomsten. Hvis du ikke vender tilbage til tiden, vil dette være et signal for dem om at begynde at søge.

Hvis du har en mobiltelefon, skal du naturligvis straks ringe og rapportere din placering. Hvis det er beskadiget eller afladet, er det værd at lede efter specielle midler til at sende nødsignaler: flares, fakler, sporkugler disse midler frigiver lys orange eller lyserød røg i luften (fig. 1).

Ris. 1. Flare ()

De bør bruges som en sidste udvej, når der er tillid til, at nogen vil bemærke og forstå dette signal.

Forfatter af morsekode

Ofte, når de taler om skibsvrag, husker de morsekode eller "morsekode". Morsekode er en metode til at indkode information ved en sekvens af lange og korte signaler, de såkaldte. "prikker" og "streger". Historien om opfindelsen af dette alfabet er meget interessant.

I 1832 troede S. Morse først, at det var muligt at transmittere signaler ved hjælp af elektromagnetisk induktion. Han skitserede straks flere tegninger af et apparat, hvormed dette ville være muligt. Og i september 1837 demonstrerede han det i aktion (fig. 2). Signalet blev sendt over 1.700 fod ledning.

En stor amerikansk industrimand, Steve Weil, blev interesseret i Morses arbejde, og den første besked blev sendt i 1844, dens tekst lød: "Vidunderlige er dine værker, Herre!"

Så telegrafapparatet blev opfundet. For på en eller anden måde at forstå de beskeder, der transmitteres, var vi nødt til at opfinde alfabetet. Den originale morsekodetabel var meget forskellig fra de koder, der høres i luften i dag, den var for kompleks. Det var her Alfred Vail, Samuel Morses forretningspartner, viste sin opfindsomhed. Han fandt på en femcifret kode til bogstaverne samt en numerisk kode.

Ris. 2. Morse-sender ()

Faktisk begyndte morsekoden først at blive kaldt fra Første Verdenskrig. I 1848 blev Weyls kode forbedret af tyskeren Gehrke. Dette er den kode, der stadig bruges i dag. Hvis vi tager disse kendsgerninger i betragtning, så bør den velkendte kombination "Morsekode" for retfærdighedens skyld erstattes med "Weil-Gerke alfabet". Men sådan er livet, nogen tog det klangfulde udtryk "morsekode", "morsekode" går stadig rundt på planeten.

Hvis du ikke har nogen af ovenstående midler til din rådighed, kan du bruge et bål. Ilden er det ældste signalsystem, men signalbrande og signalrøg anses stadig for at være det bedste middel til at sende nødsignaler.

Først og fremmest skal du vælge et sted, der er bekvemt for brande, klart synligt både fra jorden og fra luften. Lysninger og brede lysninger er velegnede til disse formål. Det er bedre, hvis stedet, der er valgt til brande, er på en bakke. Vi bør ikke glemme, at dette sted skal være tæt på ofrenes lejr.

Ris. 3. Layout af signalbrande ()

Hvad betyder SOS-signalet?

Du har måske gentagne gange hørt, at skibe i nød sender et SOS-signal (fig. 4). Hvad betyder dette signal?

I 1904 blev Marcony Int. Selskabet foreslog at indføre et enkelt signal, der underrettede om nød på et skib. Det bestod af bogstaverne CQ (kom hurtigt - "kom hurtigt"). Så blev der tilføjet endnu et bogstav D (fare), og signalet begyndte at lyde som CQD - "kom hurtigt, fare." Den blev godkendt den 3. oktober 1906 af repræsentanter for 29 lande.

Senere blev det klart, at CQD-signalet er meget ubelejligt til transmission: det indeholder for mange tegn. Derfor blev det foreslået at erstatte det med den enkleste kombination af bogstaver SOS. Dette signal er en kombination af ". . . - - - . . ." (tre prikker, tre streger, tre prikker) og afspilles uden pauser, i modsætning til andre signaler. Sådan blev det verdensberømte råb om hjælp født, som så begyndte at erhverve sig legender og stå for Save Our Souls (red vores sjæle) eller Save Our Ship (red vores skib).

Ris. 4. SOS - nødsignal ()

Siden da har SOS-signalet været et generelt anerkendt internationalt nødsignal, alle passerende skibe, der hørte det, må reagere på dette råb om hjælp.

Røg betragtes som et godt signal. I dagtimerne vil røgen være meget synlig over lange afstande. Det er nødvendigt at stable flere røgsignalbrande, dække dem mod dårligt vejr og holde dem i konstant beredskab til øjeblikkelig handling. Prøv at få røgen fra signalilden til at have en anden farve end farven på det omkringliggende område. Lægger du friske blade, mos eller fugtigt træ ind i bålet, får du hvid røg. Gummi eller olieagtige klude vil afgive sort røg (fig. 5).

Ris. 5. Røg er et godt signal ()

Du bør tænde bål, når du hører lyden af en helikopter eller andet redningsudstyr. Om natten skal ilden vedligeholdes kontinuerligt. Om vinteren er ild dækket af sne med grangrene.

En fløjte er en meget nyttig ting til at give lydsignaler. En fløjt kan høres to til tre gange længere end et skrig. Og ved at fløjte kan du drive vilde dyr væk.

I solrigt vejr kan et spejl, poleret metalredskab, bæltespænde, chokoladeindpakning eller enhver anden genstand, der reflekterer lyset godt, bruges til at give lyssignaler (fig. 6).

Ris. 6. Signalspejl ()

En let "kanin" i en gennemsigtig atmosfære kan ses på lang afstand - i normalt terræn, 60 kilometer, og i ørkenen endda 160.

Redningsfolk har udviklet og bruger en international kodetabel til nødsignaler (fig. 7).

Ris. 7. Internationalt nødsignalsystem ()

Signaler er opsat på steder, der er tydeligt synlige fra luften - i lysninger, skovklædte bjergskråninger. Anbefalede signalstørrelser er mindst 10 m lange, 3 m brede og 3 m mellem skilte. Til at lave skilte kan du bruge alle materialer til din rådighed. Hovedkravet er, at de skal skille sig godt ud på jordens overflade. Egnede ting til at lave skilte omfatter tøj, telte, soveposer, redningsveste osv. Du kan fjerne spadestik fra jorden eller trampe signalet i sneen.

flaskepost

Mange forfattere i rejsebøger beskriver, hvordan folk fangede et brev i en flaske fra havet. Flaskepost bruges stadig nogle gange.

Sedler anbringes i tomme flasker med angivelse af dato og sted samt omstændighederne for ulykken. Flaskerne forsegles og smides i vandet tilfældigt. Der er flere tilfælde, hvor ofre for katastrofe, takket være denne metode, blev opdaget og reddet.

Effektiviteten af denne nødmeddelelsesmetode afhænger af antallet af flasker, der kastes i vandet, og deres udseende. Sidstnævnte skal være så attraktivt som muligt, så postflasken ikke forveksles med ubrugeligt affald. Det er nok den nemmeste måde at pakke brevet ind i flere pengesedler, så de er synlige gennem glasset (fig. 8).

Ris. 8. Flaske med en besked ()

Det er bedre at skrive beskedens tekst med en simpel grafitblyant i stedet for med en blækpen, så selvom der kommer vand ind i flasken, bliver teksten ikke sløret og forbliver læsbar.

Legenden fortæller, at opfinderen af denne kommunikationsmetode var den græske filosof Theophrastus, som omkring 310 f.Kr. e. kastet flere forseglede fartøjer med sedler bag Gibraltar for at bevise, at vand fra Atlanterhavet strømmer ud i Middelhavet. Et par måneder senere blev et af fartøjerne fundet på Sicilien.

Siden da er mange tilfælde af brug af flaskepost blevet beskrevet i historien.

Hvis det ikke er muligt at lave bål, brug et blus eller et spejl, når et eftersøgningsfly dukker op, bør du vifte med en lys genstand mod en mørk baggrund eller en mørk genstand mod en lys baggrund.

En almindelig fejl hos forvirrede mennesker, der befinder sig i en ekstrem situation, er at bruge alle signalmidler samtidigt ved de første lyde fra motoren.

Et signal er en chance for frelse, så du kan ikke bruge alle midlerne til at signalere på én gang.

Referencer

Fundamentals of life safety: 6. klasse: lærebog for uddannelsesinstitutioner / M.P. Frolov [et al.], red. Yu.L. Vorobyova. - Moskva: Astrel, 2013. - 190 s.: ill. Livssikkerhed, 6. klasse Lærebog for almen uddannelse. institution/Litvinov E.N., Smirnov A.T., Frolov M.P., Vikhoreva T.S. - 1. udg. - M: Forlaget ATS, 1996. - 160 s.
Smirnov A.T., Khrennikov B.O. Grundlæggende om livssikkerhed. 6. klasse. - 2012, 209 s.

Dic.academic.ru ().
Tatveteran.ru ().
Youtube.com().

Lektier

Udfør opgave nr. 7 på side 53. Fundamentals of life safety: 6. klasse: lærebog for uddannelsesinstitutioner / M.P. Frolov [et al.], red. Yu.L. Vorobyova. - Moskva: Astrel, 2013. - 190 s.: ill.
Hvilket nødsignal kan du bruge, hvis du befinder dig i skoven om vinteren? Hvorfor netop dette signal?
* Tænk over, hvilke genstande der er egnede til at sende nødsignaler. Tegn disse genstande.

Grebenshchikova V.M.

Kommunal uddannelsesinstitution gymnasiet nr. 31,

G. Kartaly

Hvis du er i en nødsituation, skal du ikke miste håbet om hjælp, selv et minut.

Du skal hele tiden være parat til at give signaler til reddere og hjælpe dem med at opdage sig selv så tidligt som muligt

For at give et signal rettidigt er brændstof til ilden forberedt på forhånd.
Det er placeret på åbne steder: en lysning, en bakketop, en flodspyt.

Pyroteknik .

Der er få nødsæt, der ikke indeholder et eller flere faldskærmsblus.

Signallys

For at sende et let nødsignal kan du bruge fotoblitz indbygget i mange moderne kameraer. Fotoblink er kendetegnet ved en stærk, men meget kort lyspuls, som kan forveksles med et tilfældigt blænding. Derfor er det meget vigtigt, at signalet gentages periodisk. Det bør gives på det mest hævede og nøgne område af terrænet. Det er meget godt, hvis den reflekterende baggrund er lys.

Nat-dag-signalpatroner nyder velfortjent anerkendelse

Der er specielle blus, fakkellys, røgbomber, der nogle gange brænder i ti minutter eller mere eller længere.

SIGNAL SPEJL. Et af de mest effektive alarmsystemer! Men du skal have det!

Fra et fly, der flyver i en højde af 1-1,5 kilometer, detekteres den lette "kanin" i en afstand på op til 25 kilometer, det vil sige tidligere end noget andet visuelt signal.

INTERNATIONALE KODE SIGNALER. Geometriske figurer af den internationale kode er lagt ud fra grangrene i sneen eller ved at trampe sne, bryde ud eller fælde buske, men altid på et åbent sted.

flaskepost Sedler anbringes i tomme flasker med angivelse af dato og sted samt omstændighederne for ulykken. Flaskerne er tæt lukket og smidt i vandet tilfældigt. Der er flere tilfælde, hvor ofre for katastrofe, takket være denne metode, blev opdaget og reddet.

I nærheden af lejren, på toppen af fritstående træer eller knejsende over skoven, kan du hænge signalflag syet af farverige stykker stof. Du kan også hænge lyse genstande, folie eller andet, der kan tiltrække opmærksomhed, rundt i lejren på trægrene.
Store orange eller brogede paneler er tydeligt synlige ovenfra, strakte med lange reb over en sø eller flod parallelt med vandoverfladen. For eksempel er den ene side af klædet bundet til buske og træer, der vokser på kysten, den anden - til pæle drevet ind i bunden af reservoiret.

Hvis du under din rejse bemærker et "fremmed" nødsignal, skal du tage alle forholdsregler for at yde assistance.

Ilyin A - "Skole for overlevelse i tilfælde af ulykker og naturkatastrofer"
A.A. Ilyichev "The Great Encyclopedia of Survival in Extreme Conditions"