Autoregion 04. Se, hvad "Region Codes" er i andre ordbøger
Det statslige registreringsnummer på bilen er et obligatorisk element. Dette er en slags identifikator, der giver dig mulighed for at skelne dette køretøj fra et stort antal lignende biler, og derfor er tilstedeværelsen af to identiske nummerplader på forskellige biler ikke acceptabel.
Trafikpolitibetjente overvåger strengt tilstanden af statsskilte. De skal være klare, letlæselige og fastgjort på et nøje udpeget sted. Ellers risikerer bilejeren en stor bøde. Det er ved at bruge køretøjets nummerplader, at vejovervågningskameraer registrerer overtrædelser begået af bilejere på landets veje.
I 1993 blev der truffet beslutning om regional kodning af nummerplader. Samtidig blev visse farver introduceret:
- til offentlig transport - gul;
- biler tilhørende indenrigsministeriet - blå;
- militærkøretøjer - sorte;
- og også for biler tilhørende diplomatiske konsulater - rød.
Således fik nummerpladerne på biler, ud over tre cifre og tre bogstaver, såvel som Den Russiske Føderations flag, yderligere numre i øverste højre hjørne - koden for den administrative enhed i Rusland, hvor køretøjet er registreret.
Hvorfor er der brug for russiske regionale numre på biler?
Numrene på russiske regioner på bilens nummerplader er en slags registrering af bilen. Hvert fag i forbundet har sin egen kode. Det er herfra, du kan finde ud af, hvor bilen kommer fra, og hvor den er indregistreret. Og hvor er det dejligt, langt hjemmefra, pludselig at se en bil med en kendt kode på motorvejen. Hvordan kan du ikke, i det mindste ved at blinke med forlygterne, hilse på din landsmand!
Antallet af russiske regioner på biler, hvis tabel er præsenteret nedenfor, gør det muligt for trafikpolitiinspektører nøjagtigt at bestemme, hvor for eksempel bilen til en trafikregelovertræder er registreret og nemt at finde den.
På det seneste har resultaterne ikke altid været positive. Det skyldes tilladelsen på trods af bilejerens faste opholdssted. I dette tilfælde svarer regionskoden ikke til bilejerens registreringssted.
I første omgang, når man kompilerede en tabel med bilkoder, blev alle fag i føderationen opdelt i grupper, det vil sige republikker, territorier, regioner, føderale byer, autonome regioner og distrikter blev taget separat. Derefter blev de alfabetisk fordelt i separate grupper, og så blev denne liste nummereret fra 01 til 89.
Men som bekendt varer intet evigt. Så fra tid til anden begyndte der at blive foretaget tilsvarende ændringer i kodetabellen. Da nogle regioner var ved at løbe tør for talkombinationer, blev det nødvendigt at indføre nye koder for dem.
Alt dette indikerer en stigning i antallet af køretøjer i denne region. I denne forbindelse forbliver Moskva lederen, som ud over kode 77 allerede er blevet tildelt yderligere kodemærker: 97, 99, 177, 197, 199, 777. Ifølge foreløbige data er antallet af biler registreret i 2020 Moskva kan overstige 10 millioner enheder. Hvad angår Sankt Petersborg, er der tre koder: 78, 98 og 178.
Årsagen til at foretage ændringer i tabellen kan også være ændringer i selve forbundsfagenes struktur.
Til dato var den sidste region, der blev tildelt en ny kode, Republikken Krim. Krims bilkode er 82 (i fremtiden er det planlagt at udstede koder med numrene 182 og 782), og bykoden for Sevastopol er 92 (i fremtiden - 192 og 792).
Tabel: bilkoder for regioner i Rusland 2019
Således præsenteres tabellen over bilkoder i russiske regioner som følger:
| Regionskodepå tallene | Emnet for Den Russiske Føderation |
| 01 | Republikken Adygea |
| 02, 102 | Republikken Bashkortostan |
| 03, 103 | Republikken Buryatia |
| 04 | Altai-republikken (Altai-bjergene) |
| 05 | Republikken Dagestan |
| 06 | Republikken Ingusjetien |
| 07 | Republikken Kabardino-Balkarien |
| 08 | Republikken Kalmykien |
| 09 | Republikken Karachay-Cherkessia |
| 10 | Republikken Karelen |
| 11 | Komi republik |
| 12 | Mari El Republik |
| 13, 113 | Republikken Mordovia |
| 14 | Republikken Sakha (Yakutia) |
| 15 | Republikken Nordossetien - Alania |
| 16, 116 | Republikken Tatarstan |
| 17 | Tyva Republik |
| 18 | Udmurt republik |
| 19 | Republikken Khakassia |
| 21, 121 | Chuvash Republik |
| 22 | Altai-regionen |
| 23, 93, 123 | Krasnodar-regionen |
| 24, 84, 88, 124 | Krasnoyarsk-regionen |
| 25, 125 | Primorsky Krai |
| 26, 126 | Stavropol-regionen |
| 27 | Khabarovsk-regionen |
| 28 | Amur-regionen |
| 29 | Arhangelsk-regionen |
| 30 | Astrakhan-regionen |
| 31 | Belgorod-regionen |
| 32 | Bryansk-regionen |
| 33 | Vladimir-regionen |
| 34, 134 | Volgograd-regionen |
| 35 | Vologda-regionen |
| 36, 136 | Voronezh-regionen |
| 37 | Ivanovo-regionen |
| 38, 85, 138 | Irkutsk-regionen |
| 39, 91 | Kaliningrad-regionen |
| 40 | Kaluga-regionen |
| 41 | Kamchatka Krai |
| 42 | Kemerovo-regionen |
| 43 | Kirov-regionen |
| 44 | Kostroma-regionen |
| 45 | Kurgan-regionen |
| 46 | Kursk-regionen |
| 47 | Leningrad-regionen |
| 48 | Lipetsk-regionen |
| 49 | Magadan-regionen |
| 50, 90, 150, 190, 750 | Moskva-regionen |
| 51 | Murmansk-regionen |
| 52, 152 | Nizhny Novgorod-regionen |
| 53 | Novgorod-regionen |
| 54, 154 | Novosibirsk-regionen |
| 55 | Omsk-regionen |
| 56 | Orenburg-regionen |
| 57 | Oryol-regionen |
| 58 | Penza-regionen |
| 59, 81, 159 | Perm-regionen |
| 60 | Pskov-egnen |
| 61, 161 | Rostov-regionen |
| 62 | Ryazan Oblast |
| 63, 163 | Samara-regionen |
| 64, 164 | Saratov-regionen |
| 65 | Sakhalin-regionen |
| 66, 96, 166, 196 | Sverdlovsk-regionen |
| 67 | Smolensk-regionen |
| 68 | Tambov-regionen |
| 69 | Tver-regionen |
| 70 | Tomsk-regionen |
| 71 | Tula-regionen |
| 72 | Tyumen-regionen |
| 73, 173 | Ulyanovsk-regionen |
| 74, 174 | Chelyabinsk-regionen |
| 75, 80 | Transbaikal-regionen |
| 76 | Yaroslavl-regionen |
| 77, 97, 99, 177, 197, 199, 777 | Moskva |
| 78, 98, 178 | Sankt Petersborg |
| 79 | Jødisk selvstyrende region |
| 82 | Republikken Krim |
| 83 | Nenets Autonome Okrug |
| 86, 186 | Khanty-Mansiysk Autonome Okrug - Ugra |
| 87 | Chukotka Autonome Okrug |
| 89 | Yamalo-Nenets Autonome Okrug |
| 92 | Sevastopol |
| 94 | Territorier beliggende uden for Den Russiske Føderation og betjenes af afdelingen for sikkerhedsfaciliteter under Ruslands indenrigsministerium |
| 95 | Tjetjenske Republik |
Vi anbefaler at downloade, udskrive og lægge i handskerummet en tabel med regionale numre på russiske nummerplader, som desuden angiver de regionale telefonnumre til trafikpolitiets vagtstationer og hotlines - (pdf-fil).
I betragtning af at regionskoden på en nummerplade har mistet sin tidligere betydning, kan den snart blive afskaffet.
Video om forslag om at udelukke regionale numre fra køretøjets nummerplader:
Kan være af interesse:
Scanner til selvdiagnose af en bil
Sådan slipper du hurtigt af med ridser på en bilkarosseri
En DVR er en uundværlig gadget for en bilentusiast.
Spejl - indbygget computer
Lignende artikler
Kommentarer til artiklen:
Valera
Vi har normale tal. Jeg tror, at regionskoden overhovedet ikke forstyrrer, men tværtimod hjælper den kun. Det løfter humøret, når du ser dine landsmænd tusinde kilometer hjemmefra.
Anatole
Til at begynde med var opdelingen logisk: først republikkerne, så territorierne og til sidst regionerne. Og efter at have tilføjet nye regionsnumre, bliver alt mere og mere forvirrende dag for dag. Men jeg tænker, at koderne ikke bliver afskaffet – så skal hele nummerpladens struktur ændres markant, og bilejernes skilte skal udskiftes. Og det er dyrt.
Dmitriy
Det forekommer mig også, at regionskoden ikke vil blive afskaffet. Uden det vil det være nødvendigt at tilføje et par flere tal og bogstaver - der er allerede et gigantisk antal biler, et eller to nye bogstaver i betegnelsen vil ikke være nok.
Marina
Siden biler begyndte at blive solgt med nummerplader, er det ikke altid muligt at fastslå, hvor ejeren kommer fra ud fra bilnummeret. Vi har for nylig købt en bil med en nummerplade fra en anden region end vores og gad ikke ændre den; vi kunne lide pladen. En ven købte også en bil i Moskva og kører nu rundt i vores provins med Moskva-nummerplader.
ok 314
Jeg blev engang stoppet af færdselspolitiet for at spørge, hvilken region min bil var fra. Øh, sådan et bord havde de ikke ved hånden! 🙂
Olga
Men jeg kan ikke lide, at man nu kan have en nummerplade af en region, men bor i en anden. Vi rejser ofte og spørger nogle gange lokale chauffører om noget, men hvordan kan vi ellers afgøre, om det er lokalt eller ej, bare ved registreringen nummer på bilen.
Elena
Jeg vil også udtrykke min mening imod, at biler sælges med nummerplader. Ja, selvfølgelig har denne procedure en masse fordele - du behøver ikke betale for et nyt nummer, men nu er denne tabel ikke egnet til at bestemme medlemskab i en region. I Saratov, for eksempel, har der allerede været en stigning på 30 procent i moskovitter)
Michael
For mig er opdelingen af regioner nødvendig. Lad os sige "i et fremmed land" er det nemmere at møde din landsmand, og det er vigtigt.
Dmitriy
Jeg er enig i, at tilhørsforhold til en region nu kan være svært at bestemme efter antal. Det er klart, at størstedelen af bilerne vil køre med deres regions numre, men ikke desto mindre er der f.eks. flere og flere "gæster" i vores by.
Irina
Jeg begyndte at bemærke, at biler med nummerplader fra forskellige regioner begyndte at dukke op i min lille landsby, men hvad ville der ske, hvis disse regioner ikke eksisterede? Jeg mener, at opdelinger efter region er nødvendige, fordi det er lettere at afgøre, hvor en person kommer fra.
Ksenia
Tidligere var det med regionsnumrene ved køb af bil, at man umiskendeligt kunne fastslå, hvor bilen var "bragt" fra. Nu er der lidt forvirring, da numre er registreret med koder, der ikke svarer til regionen. Selvom du, hvis du ønsker det, kan finde ud af hos færdselspolitiet, hvilke nummerplader med koder der i øjeblikket er udstedt.
Marina
Hun arbejdede i et firma, der forestod køb og salg af biler. Jeg er enig i kommentarerne ovenfor, markedet er nu fyldt med forskellige regioner. Ud fra regionskoden på nummerpladen er det absolut ikke klart, om bilen er bragt ind, eller om den rent faktisk er kørt i min by, bare med nummerplader fra en anden region. Jeg håber, at det tidligere system snart vil blive introduceret!
Lyokha
Jeg købte min sidste bil i Moskva; forhandleren brugte lang tid på at prøve at overtale mig til at købe den sammen med nummerpladen (det var økonomisk fordelagtigt for dem), men jeg, som en ægte patriot i min region, nægtede blankt)) . Og jeg kørte bilen hjem med en rolig sjæl, jeg var ikke opmærksom på kameraerne - der var ingen nummerplader))
Vitaly
Mordovias lykketal er 13. Hvis regionsnumre afskaffes, er det vigtigste, at de ikke tvinger alle til at ændre deres numre. Dette bliver kaos
Konstantin
Nummer 82 udsendes allerede i hele landet. I St. Petersborg kunne de ikke beslutte, om de skulle lave 778 eller 798
Andrey
Generelt er ideen om et moderne russisk nummer ikke dårlig, men det forekommer mig, at der er en lille fejl i beregningerne og udsigterne - dette er regionsnummeret. I nogle byer er de allerede begyndt at udskrive det som et trecifret tal. Hvornår slutter det? Ombygge igen? Et firecifret tal passer trods alt ikke ind i vinduet! Nogen vil sige, at det ikke ender snart, men jeg vil sige, at de for ikke så længe siden også troede, at to tal ville være nok, og her er resultatet! Men hvert år kommer der flere bilister og flere biler. Helt fra begyndelsen var det nødvendigt at designe på en europæisk måde, ser du, måske kunne de tage dertil uden visum. 🙂
Olga
Jeg vil helt sikkert printe denne tabel og tage den med i bilen. Jeg synes, at enhver chauffør burde have en i deres handskerum.
serg
En scanner er en praktisk ting til at bestemme, hvornår det er tid til at gå til et bilservicecenter. Min ven har denne ting.
Denis
Hvad mig angår, er regionen på tallene noget sludder. Mange mennesker køber biler i nabobyer og kører dem derefter i deres egne byer; identifikation i dette tilfælde er ikke mulig. Plus, mange mennesker kører med falske nummerplader; ingen kontrollerer dette, men de burde. Denne ting er udelukkende for ærlige mennesker.
Nikolaj
Tilbage i 2012 var der et forslag om at fjerne regionskoden fra numre. Nu er dette spørgsmål dukket op igen, de vil fjerne koden, øge antallet af bogstaver og tal - fire tal og fire bogstaver, plus et afkrydsningsfelt. Og udstyr dem også med elektroniske chips. Det er alle projekter, og hvornår de vil blive gennemført, om de bliver gennemført, er der ingen, der ved. Teknisk set er hele denne procedure ikke kompliceret, bortset fra chipsene, matematikere har allerede beregnet alt, men både love og GOST'er skal ændres. Men flistegn er fantastisk i dag. Ideen er interessant, du kan finde ud af alle ins og outs om bilen og ejeren. Efter min mening er dette allerede unødvendigt. Hvem kunne lide det, hvis en biografi hænger for alles øjne? Håndværkere vil straks finde et smuthul at dekryptere.
Marina
Vi købte en bil med nummerplader og skulle stadig skifte dem. De kunne ikke registrere det, fordi den gamle ejer ikke havde betalt transportafgift i 4 år. Jeg kan ikke se meningen med at lade gamle nummerplader blive på en købt bil.
Valery
Efter at biler ikke længere blev omregistreret på bopælen, gik relevansen af regionskoder tabt. Vejen er fyldt med en række forskellige koder.
Maksim
I dag giver områdekoder ingen mening. Tidligere mødte du oftest dine egne og naboregioner, men nu kan du ikke engang huske dem. Alle forskellige. Men jeg tror ikke det er værd at fjerne koderne, mens de tænker på hvilke "bogstaver og tal" der skal tilføjes, vil der 100% være en masse problemer og fejl.
Irina
Hvis det tidligere var klart, om lokalt/ikke-lokalt og hvad man kan forvente af chaufføren på vejen, er alt nu blandet sammen.
Daria
Men jeg mener, at det ikke nytter noget at sætte tal efter regioner, fordi... De fleste bilister køber biler i andre byer og har ret til ikke at ændre dem. I dette tilfælde bør du enten indføre en obligatorisk nummerskifteregel eller helt annullere regionale numre.
Natalia
Når du bruger meget tid på vejen, er du i stigende grad opmærksom på bilnumre og deres forkortelser. Som nævnt ovenfor gør det virkelig din sjæl varmere, når du ser "native" regionskoder i åen. Jeg har altid ønsket at have en plade med områdekoder ved hånden for at stille min nysgerrighed, desuden er antallet af biler stigende og nye koder bliver tilføjet. Nu vil jeg altid vide, hvem der skal hen hvorhen!
Nikolaj
Da områdekoder først kom ud, var det ret interessant at se, især på lange ture. Så blev jeg interesseret i at vide, hvilke regioner de svarer til, så internettet kom til undsætning – jeg printede dem ud og smed dem i handskerummet. Og nu er der tilsyneladende så mange biler, at der ikke længere er nok af disse koder, så de begyndte at indtaste tal foran koden i tallene, så 1, og hvis der ikke er nok andre. Og hvis de bliver aflyst nu, vil forvirringen formentlig begynde, for der vil ikke være nok latinske bogstaver og tal til et så stort land. Dette er i Europa, alt er enkelt, der er ingen regionskoder, der foran tallene skriver de tre bogstaver fra navnet på køretøjets registreringsby, for eksempel byen Budva - BUD, Prag - PRG , og derefter tre numre. Men i vores land er dette principielt ikke muligt.
Ivanovich
Da jeg introducerede regionskoder i statens nummerplader, kunne jeg godt lide det i starten. En logisk rækkefølge blev etableret for visuelt at forstå, fra hvilken region denne eller den bil kører langs vejen. Nu er så mange nye koder blevet introduceret, ikke på grund af stigningen i regioner i Rusland, for eksempel Krim, men på grund af stigningen i antallet af biler i visse regioner. Det forekommer mig, at det er nødvendigt at træffe en beslutning om at ændre dannelsen af koder. Indtast et firecifret antal regioner, og eller tilføj to cifre til de gamle, originale tocifrede koder, dvs. til den oprindelige kode 77, f.eks., tilføj 77 01; 77 12... Eller ændre helt kodningen til firecifret.
Nikolaj
I Rostov-regionen begyndte vi at udstede numre med kode 761.
Hver region i Rusland på nummerplader er kodet med et nummer i slutningen af nummeret ved siden af flaget og betegnelsen rus. Kode 04 angiver Altai-republikken.
04 vedr ion:
Hovedby: Gorno-Altaisk
Regions bilnummer: 04
Forbundsdistrikt: Sibirisk
en kort beskrivelse af
Altai er en del af det sibiriske føderale distrikt. Den består af en by (Gorno-Altaisk) og 10 distrikter, opdelt i landlige bebyggelser. Hovedstaden er Gorno-Altaisk.
Området er 92,9 tusind kvadratkilometer. Befolkning: 217 tusind mennesker.
Vejkommunikation er dårligt udviklet, men Chuysky Trakt-motorvejen (R-256) passerer gennem republikkens territorium.
Om bilnummerplader i Altai
Republikken Altai er angivet med kode 04 i nummerpladesystemet. Koden for emnet i Den Russiske Føderation er placeret på nummerpladen til højre over billedet af statens flag og inskriptionen RUS.
For at registrere en bil i Altai skal du gå til trafikpolitiet og fremvise følgende dokumenter:
- registreringsansøgning
- dokument, der bekræfter betaling af statens gebyr for udstedelse af en registreringsplade
- køretøjets ejerskabsdokumenter
- et dokument, der attesterer betaling af statens gebyr for udstedelse af et registreringsattest for køretøjer
- identifikation
- Hvis du har transitskilte, så fremvis dem
- bilpas
- attest for, at en borger kan varetage køretøjets ejers interesser
- OSAGO forsikring
- dokument om statens pligt til at foretage ændringer i køretøjets pas
Infrastruktur og veje
Den føderale motorvej R-256 passerer gennem Altai. Det går også gennem Novosibirsk-regionen og Altai-territoriet, der fører til grænsen til Mongoliet. Det er en del af International Asian Network - en rute, der forbinder Rusland og en række asiatiske lande. Tilhører rute AN4, der løber fra Novosibirsk til den mongolske by Yarantai. Længden af R-256 er 968 km.
Generelt er bilinfrastrukturen her ikke særlig veludviklet; der er bebyggelser, som er svære at nå med bil. Veje går dog gennem de fleste bygder.
Vejtransporten i Altai udvikler sig. Der bygges løbende nye spor, og de allerede anlagte vedligeholdes i orden af medarbejdere i motorvejsafdelingen. De fleste veje bygget i 2017 er asfalterede.
Den sydøstlige del af Altai-territoriet og den nordøstlige del af Altai-republikken er forbundet af vejen R-375 (det gamle navn er Soltonsky-kanalen), der løber fra Biysk til Artybash. Det er en statsvej af føderal betydning. 65 % af vejen er dækket af asfalt, men strækningen nær Nenya-floden er i dårlig stand. Vejbelægningen i dette afsnit er grus. Længde - 243 kilometer.
Gennem Ulagansky-distriktet (Aktash - Balyktuyul) er der en vej kaldet Ulagansky-kanalen, også kendt som 84K-1. En betydelig del går langs Ulagansky-plateauet, en del langs slugten ved siden af Chibitka-floden. Overfladen er grus. Vejens længde er 74 kilometer.
Kommunikation i Chemalsky-distriktet udføres ved hjælp af vejen af samme navn (Chemalsky-kanalen), der passerer langs bredden af Katun-floden. Nogle dele af denne vej er asfalt, men en del af den er grus. Længden af ruten er fra Ust-Sema til Kuyus. Den samlede længde er omkring 90 kilometer.
Landekoder er korte alfabetiske eller numeriske geografiske koder (geokoder) designet til at repræsentere lande og afhængige territorier i databehandling og kommunikation. Der er udviklet flere forskellige systemer, hvoraf det mest kendte er ... Wikipedia
Emner i Den Russiske Føderation ... Wikipedia
På grund af udviklingen i kommunikationsindustrien har telefonnumre i den russiske +7 telefonzone undergået nogle ændringer i løbet af de sidste par år. Indhold 1 Ændringer i ABC geografiske koder 2 Syvcifrede tal ... Wikipedia
Dette udtryk har andre betydninger, se Nummerpladeindeks. Registreringsnummerplader i Den Russiske Føderation er et særligt symbolsk tegn (nr.), lavet (påført) på metal (eller andet materiale) ... ... Wikipedia
For at forbedre denne artikel, vil du gerne: Wikify artiklen. Ret artiklen efter Wikipedia stilistiske regler. Opdater artiklen, opdater dataene... Wikipedia
Dette udtryk har andre betydninger, se Nummerpladeindeks. Denne artikel kan indeholde original forskning. Tilføj links til kilder, ellers kan det blive indstillet til sletning. Yderligere... Wikipedia
Denne artikel mangler links til informationskilder. Oplysninger skal kunne verificeres, ellers kan der stilles spørgsmålstegn ved dem og slettes. Du kan... Wikipedia
Et internationalt telefonnummer i Kroatien består af en landekode på 385 og et 8-cifret nationalt nummer, hvor de første 2 cifre er områdenummeret og de næste 6 cifre er abonnentnummeret. I Zagreb County består abonnentnumre af 7 cifre, områdenummer 1 ... Wikipedia
Blu ray-diske... Wikipedia
Indhold 1 Definition 2 Historie 3 Anvendelse ... Wikipedia
Bøger
- , . Bilkoder for regioner i Den Russiske Føderation. Desktop reference publikation. Publikationen har dobbeltsidet laminering. Format 590 x 430 mm ISBN:978-5-89485-452-6...
- Bilkoder for regioner i Den Russiske Føderation. Desktop udgave. Bilkoder for regioner i Den Russiske Føderation. Desktop reference publikation. Publikationen har dobbeltsidet laminering. Format 590 x 430 mm...