Moskva, 22. april 2014.— I dag ble de russiske telekommunikasjonssatellittene Express-AM5 og Express-AT1 satt i drift i orbitale posisjoner 140 0 øst etter å ha gjennomført flytester og kontrollert alle ombordsystemer. og 56 0 E. hhv.

Nye russiske kommunikasjons- og kringkastingssatellitter satt i drift "Express-AM5" og "Express-AT1"

Express-AM5-satellitten vil skape den nødvendige infrastrukturen for å gi befolkningen i Sibir og Fjernøsten en pakke med multitjenestetjenester, som inkluderer telefoni, videokonferanser, dataoverføring, Internett-tilgang og vil gi en mulighet for distribusjon av regionale multiplekser i områdene som kringkaster "A" og "B", som inkluderer regionene i Far Eastern Federal District, samt Trans-Baikal-territoriet. I tillegg vil president- og regjeringskommunikasjon bli gitt ved hjelp av romfartøyet Express-AM5.

Express-AT1-satellitten, beregnet for direkte TV- og radiokringkasting, vil erstatte Bonum-1-satellitten, som ble lansert i 1998 og utløp i 2010. Express-AT1 vil gi betingelser for intensiv utvikling av nye infokommunikasjonsteknologier, høydefinisjons-TV, og vil tillate distribusjon av direkte TV-kringkastingsprogrammer i den europeiske delen av Russland, Ural og Vest-Sibir, samt Øst- og Nord-Europa . Satellittressursen vil være etterspurt av eksisterende DTH (Direct-To-Home)-plattformer, og vil også tillate utvikling av nye prosjekter innen satellitt-direkte kringkasting.

Et av de viktigste aktivitetsområdene til det russiske departementet for telekom og massekommunikasjon er utviklingen av satellittkommunikasjon og kringkasting. For det første er de nødvendige for å organisere digital TV-kringkasting og dekke kommunikasjonstjenester avsidesliggende og vanskelig tilgjengelige regioner i landet, der utvidelse av optiske kommunikasjonskanaler er for dyrt og noen ganger teknisk umulig.

«Satellittkommunikasjon gjør det mulig å raskt og effektivt organisere distribusjonen av fjernsyns- og radioprogrammer og gi befolkningen tilgang til andre viktige tjenester: bredbåndstilgang til Internett, fjernundervisning, telemedisin. Satellittløsninger er spesielt effektive og etterspurte for organisering av kommunikasjon og kringkasting i Sibir og Fjernøsten. Igangkjøringen av Express-AM5- og Express-AT1-satellittene ble en viktig milepæl i oppdateringen av den sivile satellittkonstellasjonen," bemerket Nikolai Nikiforov, leder av det russiske departementet for telekom og massekommunikasjon.

I 2014 vil det russiske departementet for telekom og massekommunikasjon fortsette å oppdatere og utvikle den sivile konstellasjonen av kommunikasjons- og kringkastingssatellitter. Oppskytingen av ytterligere fire satellitter er planlagt: Express-AM6, Express-AM4R, Express-AM8 og Express-AM7. Neste trinn i utviklingen av orbitalkonstellasjonen vil være oppskytingen i 2015 av tungklasse-romfartøyet Express-AMU1.

Referanse

Romfartøyet Express-AM5, produsert av JSC ISS im. Akademiker M.F. Reshetnev" sammen med det kanadiske selskapet MDA og FSUE NIIR, på oppdrag fra FSUE "Space Communications", ble lansert fra Baikonur Cosmodrome 26. desember 2013. Den er utstyrt med 84 C-, Ku-, Ka- og L-bånds transpondere.

"Express-AM5" ble opprettet under hensyntagen til prognoser for utviklingen av det innenlandske markedet for satellittkommunikasjon og TV- og radiokringkastingstjenester i samsvar med det føderale målprogrammet "Utvikling av TV- og radiokringkasting i den russiske føderasjonen for 2009-2015" innenfor rammen av Russlands føderale romprogram for 2006-2015.

Direkte kringkastingssatellitt "Express-AT1", produsert av OJSC "ISS oppkalt etter. Akademiker M.F. Reshetnev" sammen med det franske selskapet Thales Alenia Space, på oppdrag fra Federal State Unitary Enterprise "Space Communications" innenfor rammen av Federal Space Program of Russia for 2006-2015, ble skutt opp fra Baikonur Cosmodrome 16. mars 2014. Satellitten ble opprettet på grunnlag av Express-1000H-plattformen og er utstyrt med 32 Ku-båndstranspondere.

Den aktive levetiden til begge satellittene er 15 år.

Mottaksfrekvens fra satellitt AM22 11044, FEC 3\4, Symbolrate 44950, vertikal polarisering. På grunn av det faktum at symbolhastigheten er 44950 mSIM/s, er mottak kun mulig med en tuner som kan motta programmer med spesifisert hastighet. Vi kan anbefale å kjøpe tunere: "Golden Interstar" - 8001,8005,770S,780S,I790S og andre; "OpenBox" - 300.800.810.820; "Topfield" - "Neste" - nesten alle modeller - 4100.7010;
Satellitttunere "Medion" og "SkyMaster" støtter ikke hastighet 44950.
Ha en hyggelig velkomst!

Installere og konfigurere en antenne for Express AM22-satellitten for å motta signalet fra ChGTRK "Grozny"

For å motta et signal fra Express AM22-satellitten, brukes en offsetantenne med en diameter på 0,9 - 1,0 m I vår region brukes hovedsakelig antenner fra to produsenter: den russiske "Supral" og den tyske "Golden inerstar". Kinesisk "Svec". Det er ingen grunnleggende forskjeller i kvaliteten på mottak mellom dem. Til å begynne med må du bestemme deg for valg av plassering for installasjon av antennen. Omtrent skal antennen peke mot stedet der solen står ved 15-tiden om ettermiddagen. Antenneposisjonen kan beregnes mer nøyaktig ved hjelp av programmet Satellittantennejustering, eller der kan du mer nøyaktig bestemme tidspunktet for justering av asimut til antennerotasjonen og solen, samt høydevinkelen. Monter deretter antennen i henhold til monteringsanvisningen. Fest støtten godt på det valgte punktet. Når du installerer på en balkong eller loggia, bores gjerdet gjennom og støtten festes med vanlige lange bolter med stor diameter. Ved montering på veggen bores hull i den og selvstøttende ankerbolter brukes.

Det skal bemerkes at for en offset-antenne beregnes høydevinkelen annerledes enn for en direktefokusantenne. Når antennen er installert strengt vertikalt, ser den ikke på horisontlinjen, men i en viss vinkel, som kalles "høydevinkelen", og er angitt i antennens pass. I dette tilfellet, for en forskjøvet antenne "Supral" 0,9 - 1,1 m Høydevinkelen vil være 26,5 grader. Og siden for Express AM22-satellitten er høydevinkelen beregnet ved hjelp av programmet Satellittantennejustering er 21,71°, (denne vinkelen varierer avhengig av årstiden). Etter at du har montert antennen, bør du umiddelbart snu den i retning av solens posisjon omtrent klokken 3-4 på ettermiddagen, og vippe den fremover vertikalt, cirka 4 grader.

Ofte er det noen hindringer i retning av satellitten som kan forstyrre signalmottaket.

Bruker programmet Satellittantennejustering du kan beregne nødvendig antenneavstand avhengig av høyden på hindringen.
Det skal bemerkes at eventuelle hindringer, inkludert vindusglass, for ikke å nevne trær og busker, som ligger i signalbanen, kan gjøre det umulig å motta det.
Etter å ha installert antennen og rettet den til stedet der satellitten skal være plassert, fest den lett til braketten, men slik at den kan rotere på den med liten innsats. Oppsettprosessen forenkles betraktelig ved å installere en klemme under antennefestet på braketten. I dette tilfellet kan monteringsboltene løsnes i en slik grad at antennen vil rotere fritt, støttet av klemmen.
Så, hvis du stiller inn med mottaker:
Du bør angi parametrene til den sterkeste transponderen på satellitten: For Express AM22-satellitten er dette: frekvens - 11044 Mhz, vertikal polarisering (V), strømningshastighet eller S/R-symbolhastighet - 44948, FEC-3/4 eller Auto . I de fleste mottakere gjøres dette på følgende måte:
Logg inn på Meny
Velg element"installere en antenne", eller "søke etter en transponder".
Du kan konfigurere den på hvilken som helst satellitt fra listen. Det er ikke dette som er viktig, men den korrekt angitte verdien av transponderparameterne. Sørg for å sjekke hvilken type omformer (LNB) som er installert i innstillingene. I dette tilfellet må omformertypen være "Universal", eller i noen mottakere "Single". Velger du riktig type omformer bør du ha følgende lokale oscillatorfrekvenser: 9750/10600.
Neste Angi de ovennevnte transponderparametrene ved hjelp av de digitale knappene på mottakerens fjernkontroll. Innstillinger gjøres ved hjelp av menypunktet "Signalnivå"(Skann osv.). Moderne tunere har vanligvis 2 nivåskalaer. Første skala - "Nivå (signal)"- viser IF-nivået ved tunerinngangen. Andre - "Kvalitet"- viser nivået på det nyttige signalet med de spesifiserte parameterne (frekvens, hastighet og FEC). Nivået på den første skalaen inkluderer både det nyttige signalet fra satellitten og støyen fra hodet, luftstøy og støyen fra alle enheter på veien fra hodet til tuneren. Oftest, før du kobler til hodet, er nivået "0" og blir større enn null når det kobles til. Noen tunere har bare én skala, men ofte når et nyttig signal fanges opp, endres fargen på skalaen, for eksempel går den fra grå til gul. Det første søket utføres på den første skalaen. Nivået på den øker når den nærmer seg satellitten. Søket utføres ved å skanne sektoren der satellitten skal være plassert. Man bør huske på at hindringer, som et tre i nærheten, solen eller bare en hånd, også øker signalnivået på den første skalaen. Men det vil være umulig å motta en satellitt gjennom dem. Når tuneren mottar et signal fra satellitten, vil nivået vises på den andre skalaen - "Kvalitet". Ytterligere justering utføres på den andre skalaen i henhold til maksimalt signal. Vekten kan være plassert i et annet menyelement og, avhengig av mottakerens merke og versjonen av operativsystemet som støtter den, være plassert vertikalt eller horisontalt. En ting er sikkert: når alternativet "LNB-strømforsyning" er deaktivert, vil skalaen indikere en nullverdi. Du bør skanne fra posisjonen du har installert antennen i, sakte roterende til venstre eller høyre 10-15 grader i forskjellige retninger. Du må rotere den ganske sakte, siden det digitale signalet ikke behandles like raskt som det analoge signalet, og vises på TV-skjermen med en viss forsinkelse. Så snart du fanger et signal, vil den nederste linjen også farge. I dette tilfellet bør du dreie antennen veldig forsiktig for å oppnå maksimalt signalnivå i den nedre stripen.
Hvis Hvis du ikke fanget opp satellitten i én omgang, hev antennen litt opp eller ned og gjenta operasjonen. Du må kanskje gjøre denne prosedyren flere ganger
.
Finale en indikator på riktig innstilling til satellitten er tilstedeværelsen av et bilde på TV-skjermen. Det hender at på satellitter i nærheten faller noen frekvenser sammen, og innstilling av antennen basert på tilstedeværelsen av et nivå i det nedre båndet i menyen fører ikke til innstilling til ønsket satellitt. Derfor, etter å ha konfigurert antennen på denne måten, før du endelig strammer festemutrene, bør du sørge for at bildet er tilgjengelig.
Finale Innstillingen skal utføres på transponderen som du skal koble til ChGTRK "Grozny" - frekvens 11044, FEC 3\4, symbolrate 44950, vertikal polarisering (V)
Etter å ha oppnådd signalnivå, fortsett til siste tiltrekking av festemutrene. De bør strammes forsiktig, hele tiden overvåke signalnivået på mottakerskalaen, siden i dette tilfellet beveger antennen seg litt i en eller annen retning avhengig av hvilken side du strammer mutteren.
Hvis du setter opp en antenne ved hjelp av en datamaskin med Sky Star 2-kortet installert, bør du gå her ,

Plassering av Express AM-22-satellitten (53ºE) i hovedområdene i kringkastingsområdet

Selskapet "Information Satellite Systems" oppkalt etter akademiker M.F. Reshetnev" er Russlands største utvikler og produsent av telekommunikasjonsromfartøyer. Når det gjelder deres tekniske egenskaper, konkurrerer satellittene som er opprettet i bedriften, som gir kommunikasjon, TV-kringkasting og Internett-tilgang, på like vilkår med produktene til verdens ledende produsenter.

Samlede satellittplattformer av Express-1000 (middels klasse) og Express-2000 (heavy class) familiene er den siste løsningen som ISS JSC tilbyr markedet. På grunnlag av dem lager bedriften for tiden alle telekommunikasjonsromfartøyer, som skiller seg fra hverandre i størrelse, gjennomstrømning og kraft, avhengig av kundens behov. I samsvar med global praksis er den aktive levetiden til satellitter basert på disse plattformene 15 år.

Express-AM5

Express-AM5-romfartøyet er designet for å tilby digital TV- og radiokringkasting på Russlands territorium, løse problemer med mobil president- og regjeringskommunikasjon, tilby en pakke med multitjenestetjenester (telefoni, videokonferanser, dataoverføring, Internett-tilgang) som å skape kommunikasjonsnettverk basert på VSAT-teknologi.

Satellitten ble utviklet og produsert etter ordre fra operatøren FSUE "Space Communications". Innenfor rammen av prosjektet til JSC "Information Satellite Systems" oppkalt etter akademiker M.F. Reshetnev" var ansvarlig for design, utvikling, produksjon, testing, forberedelse til oppskyting og igangkjøring av romfartøyet. Hovedpartnerne til ISS JSC i prosjektet var FSUE NIIR og MacDonald, Dettwiler og Associates. Det russiske selskapet utførte utviklingsarbeid på design, utvikling, produksjon og levering av nyttelastmodulen, og det kanadiske selskapet MacDonald, Dettwiler and Associates produserte på sin side repeater- og antennesystemene.

Det er 10 antenner og 84 C-, Ku-, Ka- og L-båndstranspondere installert om bord på Express-AM5-romfartøyet. Dens garanterte aktive levetid er 15 år, den totale effekten til plattformen er omtrent 15 kW, og vekten er omtrent 3400 kg. Den enhetlige satellittplattformen Express-2000, utviklet ved ISS JSC, ble brukt som en modul for romfartøyets servicesystemer.

"Express-AM5" er den første satellitten i innenlandsk praksis, laget ved hjelp av et elektrisk fremdriftssystem, som sikrer trinnvis innsetting av romfartøyet - først i en overføringsbane, og deretter i en arbeidsbane. Denne ordningen tillater den mest effektive bruken av funksjonene til bæreraketten.

Oppskytingen av Express-AM5-satellitten fant sted 26. desember 2013. Operasjonspunktet til romfartøyet er 140 grader østlig lengde.

Express-AM6 telekommunikasjonssatellitten vil gi tilgang til den russiske befolkningen, offentlige etater og kommersielle brukere til moderne høykvalitets telekommunikasjonstjenester, inkludert multi-program digital TV og radiokringkasting og Internett hvor som helst i landet.

Romfartøyet Express-AM6, i likhet med den samme typen Express-AM5-satellitt, ble opprettet under en kontrakt med operatøren FSUE Kosmicheskaya Svyaz med involvering av de samme partnerne - det russiske FSUE NIIR og det kanadiske selskapet MacDonald, Dettwiler and Associates. Arbeidsfordelingen mellom prosjektdeltakerne forble uendret.

Nyttelasten til romfartøyet inkluderer 11 antenner, 72 aktive transpondere av C-, Ku-, Ka- og L-båndet. Satellitten med 15 års aktiv levetid er produsert på grunnlag av den tunge Express-2000-plattformen utviklet av ISS JSC. Den totale effekten til Express-AM6 er omtrent 15 kW, vekten er omtrent 3400 kg.

For å skyte opp romfartøyet, akkurat som i Express-AM5-prosjektet, ble det brukt et elektrisk fremdriftssystem. Dermed ble satellitten først skutt opp i en overføringsbane, og deretter til operasjonspunktet på 53 grader østlig lengdegrad i geostasjonær bane.

Express-AT1

Romfartøyet Express-AT1, opprettet ved ISS JSC etter ordre fra Federal State Unitary Enterprise Space Communications, er ment for direkte HD-TV-kringkasting, og gir høykvalitets kommunikasjonstjenester og dataoverføring på territoriet til den russiske føderasjonen.

I samsvar med vilkårene i kontrakten, spesialister fra selskapet Information Satellite Systems oppkalt etter Academician M.F. Reshetnev" designet, utviklet, produserte romfartøyet, utførte dets integrasjon og testing, og laget også en dynamisk programvaresimulator. I tillegg gir selskapet operatøren teknisk støtte under driften av satellitten. Underleverandøren til ISS JSC for repeateren og antennene var Thales Alenia Space France.

Basisplattformen for Express-AT1 var Express-1000HTV-plattformen. Massen til romfartøyet med en 15-årig aktiv levetid er omtrent 1800 kg, og effekten tildelt nyttelasten er 5,6 kW. Satellitten har 32 aktive transpondere som opererer i Ku-båndets frekvensområde.

Express-AT1 ble skutt opp i bane i takt med romfartøyet Express-AT2 16. mars 2014. Satellittoperasjonspunktet er 56 grader østlig lengde.

Express-AT2

Kommunikasjon, TV-kringkasting, dataoverføring - disse moderne tjenestene tilbys ved hjelp av Express-AT2-satellitten, utviklet og produsert av ISS JSC for orbitalkonstellasjonen til den russiske operatøren FSUE Space Communications.

De samme medutøverne deltok i prosessen med å lage romfartøyet som i Express-AT1-prosjektet: ISS JSC som hovedentreprenør ansvarlig for design, utvikling, produksjon, integrasjon, testing av satellitten, opprettelse av en dynamisk programvaresimulator og teknisk støtte under drift, og Thales Alenia Space France som hovedunderleverandør som leverte repeateren og antennene.

Express-AT2-satellitten ble opprettet på grunnlag av Express-1000K-plattformen, dens masse er omtrent 1250 kg, og effekten tildelt nyttelasten er 3 kW. Romfartøyet er utstyrt med 16 transpondere som opererer i Ku-båndet og tjener til å distribuere høyoppløselige direkte TV-kringkastingsprogrammer, samt tilby faste og mobile kommunikasjonstjenester, dataoverføring og høyhastighets Internett-tilgang. Dekningsområdet til romfartøyet dekker hele territoriet til Fjernøsten, noe som gjør det mulig å aktivt utvikle informasjonsressurser i denne regionen av Russland.

Oppskytingen av romfartøyet Express-AT2 sammen med Express-AT1-satellitten fant sted 16. mars 2014. For øyeblikket opererer Express-AT2 for sitt tiltenkte formål i en orbital posisjon på 140 grader østlig lengde.

Det tiltenkte formålet med Express-AM8 telekommunikasjonsromfartøyet er å tilby telekommunikasjonstjenester i Russland, så vel som land i Europa, Afrika, Sør- og Nord-Amerika, og gi president- og regjeringskommunikasjon. Kunden til satellitten er Federal State Unitary Enterprise "Space Communications". Som hovedentreprenør for prosjektet ble Information Satellite Systems-bedriften oppkalt etter akademiker M.F. Reshetnev" er ansvarlig for utvikling og produksjon av servicesystemmodulen, integrasjon og testing av satellitten, samt opprettelsen av en dynamisk programvaresimulator. Hovedunderleverandøren, Thales Alenia Space France, sørget for forsyningen av repeateren og antennene.

Express-AM8 kommunikasjons- og kringkastingssatellitten ble opprettet på grunnlag av den moderne Express-1000HTB-plattformen. Massen til romfartøyet er omtrent 2100 kg. Effekten som er allokert til nyttelasten er omtrent 5880 W, den aktive levetiden er 15 år. Satellitten har 42 transpondere i C-, Ku- og L-båndene.

Oppskytingen av romfartøyet er planlagt til 2015.

Hovedoppgaven til romfartøyet Yamal-401 er å tilby kommunikasjon, TV-kringkasting og dataoverføring i hele Russland. Satellitten ble opprettet under en kontrakt med operatøren Gazprom Space Systems. Selskapet "Information Satellite Systems" oppkalt etter akademiker M.F. Reshetev" innenfor rammen av prosjektet var ansvarlig for ledende utvikling, integrasjon, testing av romfartøyet og bakkekontrollkomplekset. OJSC Gazprom Space Systems utførte produksjonen av nyttelasten (sammen med Thales Alenia Space France), utviklingen, forsyningen og integreringen av utstyr om bord for tjenestekontrollkanalen, jordstasjonen for tjenestekontrollkanalen og annet teknisk utstyr til lavspentkontrollsystemet, samt kvalitetskontroll. Noe av plattformens kvalifiserte utstyr ble også levert av kunden, Gazprom Space Systems OJSC, under en kontrakt med Thales Alenia Space France.

Yamal-401 er det tredje romfartøyet (etter Express-AM5 og Express-AM6), utviklet og produsert på grunnlag av den tunge Express-2000-plattformen. Satellittens masse er omtrent 3000 kg, effekten tildelt nyttelasten er 11 kW, og dens aktive levetid er 15 år. Romfartøyet er utstyrt med 6 antenner og 53 transpondere i C- og Ku-båndene, noe som gir mulighet for døgnkontinuerlig videresending av signaler i hele Russland.

Oppskytingen av Yamal-401-satellitten fant sted 15. desember 2014. Operasjonspunktet til romfartøyet er 90 grader østlig lengde.

ISS-selskapet utviklet, produserte og idriftsatte satellitten i bane, og forberedte også bakkekontrollkomplekset. Nyttelastleverandøren var kunde av satellitten. OJSC Gazprom Space Systems utviklet også utstyr om bord for tjenestekontrollkanalen, en jordkontrollstasjon og andre undersystemer i bakkekontrollkomplekset.

Basen for romfartøyet var Express-1000N-plattformen. Det gjorde det mulig å plassere om bord på Yamal-300K en nyttelast som kunden i utgangspunktet planla å installere på to satellitter fra en annen produsent. Romfartøyet, som veier nesten 1.900 kg og har en nyttelast på rundt 5,9 kW, har en 15-års aktiv levetid. 26 relétrunker gir alle typer moderne kommunikasjonstjenester i C- og Ku-frekvensområdene.

Den felles oppskytingen av satellittene Yamal-300K og Luch-5B ble vellykket gjennomført 3. november 2012.

AMOS-5

AMOS-5-satellitten, opprettet etter ordre fra den israelske operatøren Space Communication Ltd., er designet for å tilby kommunikasjons-, kringkastings- og bredbåndsinformasjonsoverføringstjenester i Afrika, Europa og Asia. I samsvar med vilkårene i kontrakten utviklet og plasserte spesialister fra ISS JSC ikke bare et telekommunikasjonsromfartøy i bane, men laget også et bakkekontrollsegment. Selskapet ga også operatøren opplæringstjenester for personell og gir kunden teknisk støtte under driften av satellitten.

AMOS-5 telekommunikasjonsromfartøyet ble opprettet på grunnlag av Express-1000N utrykksfri middelklasseplattform, som garanterer den høye tekniske egenskaper og en 15-årig aktiv levetid. Satellitten har 36 transpondere i C- og Ku-båndene. Effekten tilgjengelig for nyttelasten er 5880 watt.

I dette prosjektet fungerte den franske avdelingen av det europeiske selskapet Thales Alenia Space som underleverandør for ISS JSC for repeatere og antenner.

KazSat-3

KazSat-3-telekommunikasjonssatellitten med en 15-årig aktiv levetid ble opprettet ved ISS JSC etter ordre fra Republican Space Communications Center JSC i Republikken Kasakhstan på grunnlag av den upressede middelklasseplattformen Express-1000NTV. Den er designet for å tilby kommunikasjonstjenester, TV-kringkasting og dataoverføring på territoriet til denne staten.

I samsvar med vilkårene i kontrakten ble selskapet for informasjonsatellittsystemer oppkalt etter akademiker M.F. Reshetnyova" var ansvarlig for design, utvikling, produksjon, integrasjon og testing av KazSat-3-satellitten. I tillegg opprettet bedriften de viktigste (Akkol) og reserve (Almaty) bakkekontrollkompleksene. ISS JSC ga også operatøren tjenester for opplæring av personell og teknisk støtte under driften av satellitten.

Effekten som er tildelt for satellittens nyttelast er 5,3 kW, massen er omtrent 1743 kg.

KazSat-3 er utstyrt med en kommunikasjonsnyttelast produsert av Thales Alenia Space Italia S.P.A. (Italia). Den har 28 Ku-båndstranspondere installert, som gir kommunikasjonstjenester til Kasakhstans territorium.

KazSat-3-satellitten ble skutt opp 28. april 2014, sammen med Luch-5V-relésatellitten.

Lybid

Lybid telekommunikasjonsromfartøyet ble opprettet ved JSC Information Satellite Systems oppkalt etter akademiker M.F. Reshetnev" på oppdrag fra det kanadiske selskapet MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd. (MDA) i Ukrainas interesse. Under gjennomføringen av prosjektet er ISS JSC ansvarlig for utvikling, produksjon, testing av satellitten, samt forberedelse for oppskyting og igangkjøring i bane. MDA forsynte romfartøyet med en transponder og antenner.

Lybid må tilby kommunikasjon, TV-kringkasting, dataoverføring i Ukraina, India og Afrika. Den er produsert på grunnlag av den moderne Express-1000NT-plattformen. Den aktive levetiden til romfartøyet er 15 år, massen er omtrent 1800 kg, kraften som er tildelt nyttelasten er 5880 W. Det er 30 Ku-bånd relékanaler installert om bord på satellitten.

Produksjonen av romfartøyet Lybid er fullført. Satellitten er i oppbevaring hos ISS JSC inntil kunden bestemmer seg for å skyte den opp.