Strømforsyning til bilantenne. Antenne for bilradio - valg og tilkobling

På favorittradiostasjonen din mens du reiser. For eksempel, i store byer lar musikk deg fordrive tiden i trafikkork. Alle vet at for å nyte favorittradiostasjonen din i en bil, må en spesiell antenne for bilen installeres. Kvaliteten på det reproduserte radiosignalet avhenger av riktig valg ved kjøp og riktig plassering under installasjonen. En lang antenne er ikke alltid nøkkelen til god lyd, siden den kan rulles inn i en ring og installeres på et helt upassende sted.

På det innenlandske bilmarkedet vil du komme over antenner for biler. De kan avvike fra hverandre i ekstern form, i pris og i festemetode til maskinen; felles for alle er overholdelse av strenge krav til elektriske, mekaniske og operasjonelle parametere.

Generelle installasjonsregler

Hvis du bestemmer deg for å ikke bruke tjenestene til en biltjeneste og installere antennen selv, så uansett hvor du bestemmer deg for å plassere den, må du følge noen enkle regler:

antenne på kjøretøyets høyeste punkt;
den største delen av den skal være over taket (dette vil forbedre signalet);
antennen må installeres i det geometriske midten av overflaten du plasserer den på;
antennekabelen skal plasseres så langt som mulig fra kilder til lydforstyrrelser (tenningsledning, elektromagnetiske enheter);
forsyningskabelen må være sikkert koblet til kroppen;
ikke endre lengden på standardkabelen som følger med settet;
Vær forsiktig så du ikke skader kabelen.

Et sett med disse enkle reglene vil gjøre installasjonen mye enklere for deg, og viktigst av alt, vil redde deg fra problemet. Når du kjenner skarpe hjørner på forhånd, er det alltid lettere å komme seg rundt dem.

Installasjonsfunksjoner

I tillegg til installasjonsreglene, bør du også vite om noen av funksjonene. Så korrekt installasjon av antennen på bilen garanterer et godt signalområde. Motorens tenningssystem kan forårsake forstyrrelser. For å unngå dem, prøv å plassere den vekk fra motoren. Det er best at antennen får strøm fra et batteri eller. Ledningen til karosseriet skal ikke være veldig lang og tynn.

Fraværet av forstyrrelser i fremtiden indikeres også av støynivået til mottakeren, som ikke endres når motoren slås på, forutsatt at antennen er slått av. Uansett hvor du plasserer antennen, skal den være i god kontakt med kroppen. Derfor, når du installerer den i et hull i karosseriet, fjern lakken i nærheten av dette hullet, monter den på braketten - sørg for at det er en god elektrisk forbindelse mellom den og bilens karosseri.

Under installasjonen er det også verdt å vurdere typen antenne; for eksempel er en TV-antenne for en bil mer utsatt for forskjellige eksterne faktorer. Interferensen forårsaket av det vil påvirke ikke bare lydkvaliteten, men også bildekvaliteten. På den annen side er fordelen åpenbar.

Monteringsmuligheter

Selvfølgelig har du rett til å installere antennen på et hvilket som helst sted som passer deg på bilen. I dette tilfellet er det verdt å vurdere at det mest sannsynlig vil være der bare for skjønnhet og ikke gi noen fordel.

Så eksperter tilbyr seks alternativer for antenneplassering:

på taket;
på forskjermen;
på bagasjelokket;
på den bakre støtfangeren;
på braketten;
magnetisk antenne.

Takmontering

Dette er et utmerket alternativ, siden med dette arrangementet fanger antennen opp signalet fra alle retninger. For taket er det best å kjøpe en forkortet pinne med en forlengerspole. Samtidig bør du tåle et hull i taket på bilen, siden kabelen og kontakten vil bli plassert. Dette har imidlertid også sin fordel: kabelen vil ikke bli avbrutt og oksidert, noe som vil sikre mer pålitelig og holdbar drift av kommunikasjonssystemet.

Når du installerer en antenne på taket selv, gjør sjåfører veldig ofte den samme feilen - de installerer den "uten masse". Samtidig bruker de to sannheter: feste sikkert og plassere høyt. Resultatet av en slik installasjon er at antennen er montert på en struktur som ikke er i kontakt med karosseriet, er innebygd i plast eller er spesielt isolert fra karosseriet for pålitelig oppbevaring.

En antenne på taket av en bil "uten masse" betyr en enorm mengde forstyrrelser, et signal av dårlig kvalitet og kort rekkevidde.

Å legge en "masse" kjerne vil bidra til å rette opp mangelen på masse. Men også her er det noen særegenheter. Slike ledere kan i betydelig grad påvirke det rundstrålende mønsteret og tilpasningen. De skal bare installeres når det er absolutt nødvendig.

Montering av frontskjerm

Med dette arrangementet er maksimum av strålingsmønsteret orientert bakover. Denne er veldig enkel og lett. Forskjermen kan brukes både til montering av bilradioantennen og CB-transceiveren.

Her bør du også passe på muligheten for installasjon "uten masse", det vil si å falle på plastdelen av bilen.

Bagasjeromsmontering

Dette alternativet sørger for orientering av maksimum av strålingsmønsteret fremover. En kvartbølgeantenne i full størrelse er perfekt for det. Den vil være preget av utmerket rekkevidde og mangel på forstyrrelser.

Bakre støtfangermontering

Denne plasseringen er den minst fordelaktige med tanke på signalkvalitet. Faktum er at maksimum av strålingsmønsteret her er orientert umiddelbart i begge retninger fra bilen, det er ustabilt. Fordelen er enkel montering og demontering av antennen, som ikke krever å bore hull i.

Brakett montering

Brukes ofte av bilentusiaster som ikke vil lage hull i kroppen til sin firehjulede venn. Kvaliteten på girkassen lider litt. Rekkevidden til en antenne installert på denne måten etterlater imidlertid mye å være ønsket. En betydelig ulempe med denne installasjonen er skjørheten til kabelen, som er plassert utendørs og er konstant utsatt for ulike ytre påvirkninger. Denne typen installasjon krever kjøp av en brakett, som er en tilleggsinvestering i tillegg til antennen. Det er forresten ikke alltid mulig å finne en passende brakett til en bil.

Denne typen installasjon krever også nøye valg av plassering for braketten.

Magnetisk antenne

Denne antennen installeres på bilen på noen få sekunder. Strålingsmønsteret kan kalles perfekt sirkulært. Ulempene inkluderer interferens plukket opp fra, skade på lakken og kort kommunikasjonsrekkevidde.

Antennepleie

Bare å installere en antenne og nyte fordelene er ikke nok. Den må tas vare på som alle andre deler av bilen din. Det er nødvendig å sikre at pinnen ikke løsner, at kontaktene ikke oksiderer, at masse ikke går tapt på grunn av oksidasjon av festene, at kabelen ikke frynser eller blir nummen.

Dermed er antenner nøkkelen til mottak av høy kvalitet og god rekkevidde. Hvis du sannsynligvis ikke er sikker på hvor den kan monteres på bilen din, så er det best å søke hjelp fra fagfolk.

Etter at standardantennen på Daewoo Nexia sluttet å bevege seg helt av seg selv, og det dukket opp veldig plagsomme lyder og knitring under mottak, og følsomheten ble merkbart redusert, ønsket jeg ikke lenger å høre på radio. Men etter en tid, da repertoaret på disker og flash-stasjoner satte tennene mine på spissen, ville jeg høre på siste nyhetene, og pratet fra presentatører, og til og med bare ønsket popmusikk, skjønte jeg at det var bra bilantenne rett og slett nødvendig.

I denne artikkelen vil jeg beskrive problemene og utvelgelseskriteriene bilantenner, og jeg skal også vise deg steg for steg og med bilder hvordan det gikk installasjon av bilantenne Blaupunkt A-R G 01-E.

Så først valgets kvaler. Jeg vil ha det bilantenne og fanget godt, og var ikke særlig dyrt, og så grei ut. Etter N mengde tid brukt på å tenke og søke på Internett, innså jeg det aktiv innvendig bilantenne ville være det beste valget for meg.

Fordeler: ruster ikke, slites ikke ut, forstyrrer ikke aerodynamikken, tiltrekker ikke vandaler og skurker.

Ulemper: strøm kreves, følsomheten endres merkbart avhengig av retningen til signalkilden og umuligheten av gjenbruk (hold den en gang - ALT).

Tidligere på VAZ 2108, Jeg hadde den fast på frontruten bosch bilantenne, som fungerte sammen med Pioneer-bilradioen, var jeg ganske fornøyd med følsomheten og lydkvaliteten. Men, heldigvis, i butikkene" Bosch" Jeg fant ikke, " Triade"som et alternativ vurderte jeg det ikke engang, og deretter en gråblå pakke med påskriften" Blaupunkt» kostnad 800 rubler Etter å ha lest den magre informasjonen på esken og i instruksjonene, betalte jeg i kassen og dro til en annen butikk i samme bygning for å kjøpe et verktøy, hvor jeg, når jeg så på montrene, helt nederst så en smertelig kjent boks, samme farge med samme inskripsjoner, bare på etiketten var skrevet 585 rubler. Jeg husket rettighetene mine, i henhold til loven "Om beskyttelse av forbrukerrettigheter", returnerte jeg ganske raskt og uten å avklare noen forhold, og i denne butikken kjøpte jeg både antennen og stikkontakten jeg trengte for samme beløp. .

Installere en bilantenne.

Jeg gjentar nok en gang: vi vil installere en aktiv antenne i kabinen " BlaupunktFanLinjeA-R G 01-E." inn i Daewoo Nexia N-100-bilen. Men jeg vil legge til at installasjon av denne eller en annen antenne med lignende design, for eksempel i en forhjulsdrevet VAZ eller en annen bil, ikke vil avvike veldig mye. Siden antennen er limt, er det, som en sapper, ikke rom for feil, akkurat som det i prinsippet ikke er noe ekstremt komplisert. Først må du studere instruksjonene nøye og vurdere fullstendigheten.

Jeg må innrømme at manualen er veldig mager og ved første øyekast ikke veldig tydelig, men sammen finner vi ut av det. For å begynne, kutt ut den trekantede installasjonsmalen fra emballasjeboksen langs skjærelinjene og

La oss gå videre til bilen. Antennen kan installeres på frontruten i to posisjoner: i midten, på toppen av glasset (værhår er plassert symmetrisk) eller i øvre høyre hjørne (værhår er plassert i en vinkel på omtrent 90°). I det første alternativet vil følsomheten til antennen være høyere, det andre er mer egnet for byen, hvor selektivitet er viktigere.

Vi har bestemt oss for installasjonsstedet. Jeg legger den øverst i midten. For at antennekabelen skal være usynlig etter montering, må den plasseres under taktaket. For å gjøre dette må du fjerne taklampen, solskjermene og den høyre fronten av takstolpen.

Ved hjelp av en liten flat skrutrekker fjerner vi diffusorglasset fra sporene, og deretter, ved å bruke samme skrutrekker, bøyer låsene, fjerner vi lampehuset fra takbeklædningen. Solskjermene og håndtaket over passasjerdøren er festet med selvskruende skruer; vi skru dem av med en stjerneskrutrekker. Deretter fjerner vi gummipakningen fra toppen av åpningen til høyre inngangsdør; den dekorative kanten holdes fast med låser (for å fjerne den, start fra toppen, trekk i kanten med venstre hånd og bruk den høyre tuppen av en skrutrekker for å lirke den i nærheten av låsene). Mantlingen kan nå trekkes vekk fra taket og kabler kan føres under.

Vi rengjør frontruten på plasseringen av antennen grundig fra smuss og fett med rengjøringsmidler, en fuktig klut og tørk av med en ren klut.

La oss begynne å lime (ikke glem sapperen, og klipp syv ganger, mål en gang :) Vi setter inn husdekselet, beregnet for liming til glasset, i den utskårne trekantede malen, velg installasjonsstedet slik at trekantens toppunkt er på den øvre kanten av glasset, og basen er parallell med taklinjen, fjern beskyttelsesfilmen, og trykk den tett til glasset og lim den. For å sikre at "whisker"-antennearket er plassert jevnt, limer vi avstandsmalene fra installasjonssettet (hvite strimler av selvklebende papir).

Vi begynner å lime barten ved å installere kontaktterminalen på plass (på tappen til husdekselet), deretter fjerne beskyttelsesfilmen i små seksjoner, guidet av malene, og lime antennearket uten å berøre limlaget med fingrene. VIKTIG. Glassoverflatetemperaturen må være minst 15°C.

Vi plasserer huset på låsene og fester det med den mindre selvskruende skruen fra installasjonssettet. Vi legger en jordingskabel opp til metallet på kroppen og fester den med en selvskruende skrue til takforsterkningen, og smører den med anti-korrosjonsfett fra installasjonssettet. Bilen min hadde et passende hull fra fabrikken (ingen boring nødvendig). Jording må sikres; uten den er følsomheten til antennen en størrelsesorden lavere, og forsterkeren kan også svikte.

Vi senker den ned i stativet, limer biter av dobbeltsidig tape på de riktige stedene.

Vi fører kabelen gjennom gapet under instrumentpanelet og fører den til installasjonsstedet til mottakeren (radiobåndopptaker). Ved legging av kabelen tillater vi ikke løkker, henging, sterk spenning og kontakt med skarpe hjørner og kanter. Vi installerer og sikrer de fjernede delene i omvendt rekkefølge, men det er bedre å gjøre dette etter å ha kontrollert antennens drift.

Koble til en bilantenne.

På de aller fleste bilspillere gir produsentene muligheten til å levere strøm til antennen. Pinouten til ledningene kan sees på klistremerket på kassettspilleren.

I vårt tilfelle er dette en blå ledning, vi kobler den til den røde antennens strømledning, og kobler støpselet til mottakerkontakten.

For pålitelighet (elektrisk og mekanisk) av tilkoblingen, pakker jeg den med elektrisk tape. Vi kobler kontakten til mottakeren og kontrollerer operasjonen. Hvis alt er normalt, lyser LED-indikatoren på antennen. Etter dette limer vi det dekorative overlegget.

Så diskret og stilig ser antennen ut i mørket, bakgrunnsbelysningen kan forresten slås av ved hjelp av vippebryteren som er plassert nederst på antennekroppen.

Jeg legger ut en video. Med den gamle antennen ble en stasjon pålitelig mottatt på dette stedet, nå blir seks godt mottatt, den syvende med et smell.

P.S/ Jeg slutter aldri å bli overrasket over bedriften til innbyggerne i "Celestial Empire"; de skapte en radiosignalforsterker som kan installeres i enhver bil, bokstavelig talt på 5 minutter uten å endre noe og snu antennen (standard, uavhengig installert) til en aktiv, eller legge til følsomhet til den samme aktive. Som du kan se på bildet, settes forsterkerpluggen inn i mottakerkontakten beregnet for antennen, antennepluggen settes inn i den sammenkoblede delen av forsterkeren, +12 V strøm til den blå ledningen, og du kan prøve . Å dømme etter antall bestillinger og den høye vurderingsvurderingen, er produktet klart verdt sine 212 rubler.

Ikke et eneste billydgjengivelsessystem som inkluderer en radio kan klare seg uten en antenne. Det finnes forskjellige typer antenner (eksterne og interne, aktive og passive).

Vi bestemte oss for å installere en innendørs aktiv antenne på bilen med feste til frontruten. Denne typen antenne er enkel å installere, krever ikke vedlikehold, slites ikke og skaper ikke aerodynamisk motstand. Andre fordeler med en slik antenne inkluderer det faktum at den ikke tiltrekker seg oppmerksomheten til biltyver, siden det ikke er lett å fjerne den fra bilen.

Riktignok, med alle de positive egenskapene, bør det bemerkes at følsomheten varierer avhengig av bilens orientering i forhold til radiosenderen.
I henhold til installasjonsmetoden er en slik antenne engangsantenne. Det er en selvklebende film på kroppen og stengene ("whiskers") som fester antenneelementene til frontruten. Når disse elementene er fjernet, vil de ikke lenger kunne festes til glasset.

I tillegg til selve antennen inneholder settet detaljerte installasjonsinstruksjoner, samt materialer, inventar og maler for å lette installasjonen og redusere arbeid og tid.
Det er to alternativer for å installere huset og antennen "whiskers" på frontruten. I det første tilfellet er antennehuset installert i midten, på toppen av glasset (bak bakspeilet), og begge polene til antennen er limt på begge sider av speilet langs den øvre kanten av glasset . I det andre tilfellet er antennehuset installert i øvre høyre hjørne av frontruten, og "whiskers" limes langs topp- og sidekantene på glasset.

Boken beskriver det andre alternativet for å installere antennen.

SEKVENSERING

Rengjør innsiden av frontruten grundig for skitt...

...og avfett den med en klut fuktet i en rengjøringsløsning, og tørk av den med en tørr klut.

Nå er glassoverflaten klargjort for liming av kroppsmonteringsplaten og antennestengene.
For å lime platen, bruk den medfølgende tykke papirmalen. Malen har spor som gjør at platen kan installeres i kun én posisjon.

Vi setter stiften og platelåsene inn i sporene på malen.

Fjern beskyttelsesklistremerket fra den glatte siden av platen og trykk platen sammen med malen mot glasset slik at de to hjørnene på malen berører de tilsvarende sidene av glasskanten.

Fjern malen fra platen.

For at antennen "whiskers" skal limes til glasset like langt til kantene, inkluderer antenneinstallasjonssettet et sett med avstandsmaler (biter av hvit teip).

Vi limer malene på glasset vinkelrett på kantene.

Antennestangen er et stykke ledning med et kontaktøre loddet på den ene siden. Ledningen og kontaktøyet er plassert på en gjennomsiktig plasttape med et klebelag. Det klebende laget er dekket med en hvit beskyttelsesfilm, som må fjernes før barten limes. Etter å ha fjernet filmen, setter vi kontaktøyet på pinnen til husets monteringsplate.

Lim forsiktig "barten" til glasset langs kantene på avstandsmalene (for klarhetens skyld er den beskyttende filmen ikke fjernet).

Etter å ha festet antennens "whiskers", glatt dem ut med en spesiell slikkepott inkludert i settet.
For å føre antenneledningene må du fjerne høyre solskjerm.

Når vi trekker takforingen mot deg, fører vi jordingskabelen gjennom hullet i polstringen og trekker den ut.

Fjern den fremre takstolpene.
Vi strekker ledningene bak takbeslaget og tar dem ut under trimmen.
Vi installerer antennehuset på monteringsplaten.
Ved montering må tappen på monteringsplaten, som kontaktørene til antennens "whiskers" er plassert på, passe inn i hullet i antennekroppen. Når huset er riktig koblet til platen, skal karakteristiske klikk fra plastlåsene høres.

For å feste antennehuset på monteringsplaten, skru inn en skrue.

Stramkraften bør ikke være stor, ellers kan det oppstå sprekker i plastdelene.

Vi fører antennekabelen inn i gapet mellom frontruterammen og instrumentpanelet.

Vi trekker kabelen inn i hanskerommet og fører den over plastbraketten på instrumentpanelet.
Etter å ha fullført kabelinstallasjonen, sørger vi for at det ikke er løkker eller henger i hele lengden. Vi sørger for at kabelen ikke berører skarpe kanter på kroppen og ikke har for stor spenning.
Monter den fremre takstolpen på nytt.
For å ikke skade lederne til jordsløyfen, lager vi et hull i sløyfen med en syl og sprer lederne, øker diameteren på hullet så mye...

En høykvalitets antenne i en bil er en mulighet til å motta et uavbrutt radiosignal, se TV-programmer og sette opp en navigator. I dag er det mange modeller på markedet som kobles til bilradioen for å forbedre signalet. De mest populære er imidlertid de såkalte aktive bilantennene, som enkelt kan installeres i bilens interiør med egne hender.

1 Hvilken antenne bør du velge til bilen din?

I dag finnes det to typer bilantenner:

Ekstern (pinne eller teleskopisk TV). I dette tilfellet snakker vi om en passiv enhet som er utsatt for ytre påvirkninger og har en ganske høy følsomhet. Som regel, når du kobler til denne typen antenne, er det nødvendig med en ekstra TV- og radiosignalforsterker, og når du installerer en slik enhet på en bil, er det nødvendig å ta hensyn til designfunksjonene til kroppen for mer stabil signalmottak.
Innvendig. En aktiv GPS-antenne, som oftest er festet til frontruten på en bil, har en innebygd forsterker og passer for et bredt utvalg av bilradiomodeller.

I henhold til deres formål er antenner delt inn i:

radiobølgemottak,
TV-signalmottak,
mottak av GPS-navigasjon.

Hvilken antenne du skal velge avhenger av eierens preferanser og økonomiske evner; det er best å kjøpe kombinerte enheter med en innebygd GPS-modul og TV-tuner for å motta et høykvalitets TV-signal og muligheten til å konfigurere et navigasjonssystem. Når det gjelder kostnadene, avhengig av produsenten, koster en god antenne mellom 1200-2500 rubler.

Når du velger, er det viktig å ta hensyn til alle egenskapene og rekkevidden til signalmottak, og husk at enhver mottakerenhet har en såkalt stabil mottakssone, utenfor hvilken den ikke vil fange opp, uavhengig av enhetens egenskaper eller promotering av merkevaren.

2 Installasjon av en aktiv GPS-antenne

Først av alt, før installasjon, må du nøye studere produsentens instruksjoner, som finnes i settet. I dette tilfellet vurderer vi å installere en Blaupunkt aktiv GPS-antenne i interiøret i en bil VAZ 2108. Antennen i interiøret skal monteres på frontruten. Sørg for å behandle installasjonsstedet med en spesiell avfettingsvæske, som tilfellet er med, siden du ikke vil ha muligheten til å lime den på nytt, dette er den største ulempen med å bruke enheter av denne typen.

Du kan installere antennen enten i midten av frontruten i nærheten av bakspeilet, i dette tilfellet vil følsomheten til enheten være høyere, eller i øvre høyre hjørne av frontruten, i så fall vil antennen "antennene" være i en vinkel på 90 grader, noe som er bedre egnet for bruk av enheten i urbane forhold. Når du har bestemt deg for installasjonsstedet, må du sørge for at kabelen ikke stikker ut; for å gjøre dette må den føres under foringsrøret og.

Du må skru av kuppellyset, solskjermene og fronttakstolpene. Deretter bruker du en enkel skrutrekker til å lirke opp glassdiffusoren og fjerne lampeskjermen fra taktrekket. Visirene og håndtakene til holderne over høyre dør er festet med selvskruende skruer, de må skrus ut. Etter dette fjerner du gummitetningen til høyre søyle og lirker opp foringsrøret, nå kan du legge ledningene under det.

Deretter må du vaske og tørke frontruten grundig, og temperaturen på selve glasset ved liming bør ikke være mindre enn 15 grader. Etter dette bør du lime antennen i henhold til instruksjonene, og sørg for å jorde den for å forbedre følsomheten når du mottar et signal. Vi legger kabelen fra GPS-antennen til takforsterkeren, etter å ha boret hull tidligere (noen modeller har dem allerede) og behandlet tilkoblingsområdet med anti-korrosjonsvæske.

Etter liming legger du kabelen under trimmen til frontsøylen, og fester ledningene med dobbeltsidig tape hver 15.-20. centimeter. Før kabelen til bilradioen gjennom gapet på høyre side av instrumentpanelet. På dette stadiet er det viktig å unngå henging, løkker eller overdreven spenning i ledningene. Det er bedre å installere tetningen, huset, kalesjene og lampeskjermen på nytt etter å ha grundig kontrollert antennens drift.

Alle moderne modeller av bilradioer gir muligheten til å koble til en aktiv GPS-antenne. Du kan se pinouten til ledningene på bilradioboksen eller på et klistremerke på toppen av mottakeren.

Deretter, etter farge, kobler vi strømledningen til TV-antennen med strømledningen til mottakeren og setter pluggen inn i den tilsvarende kontakten på mottakeren. Ledningene ved tilkoblingspunktene kan tilleggsisoleres. Hvis tilkoblingen er riktig, vil en spesiell indikator på antennen lyse (i tilfellet med den aktuelle Blaupunkt Fan Line 3-modellen). Etter å ha kontrollert operasjonen, installer alle de fjernede trimdelene, visirene og belysningen på deres steder og kontroller igjen stedene der ledningene er limt til dobbeltsidig tape.

3 Lag din egen antenne

Noen bilentusiaster foretrekker å lage en aktiv antenne med egne hender, men denne prosessen krever visse ferdigheter og kunnskaper. Det er mulig å lage en antenne enten ekstern eller intern, men når det gjelder mottakskvalitet vil den være dårligere enn fabrikkproduserte enheter. Et populært alternativ er å legge ledninger og installere en TV-antenne under bakrutetetningen i bilens interiør; for å lage det trenger du en kabel, en kondensator og annet utstyr.

Hvis du trenger å lage en hjemmelaget eksternt montert antenne, for eksempel hvis standardantennen er for stor eller ikke fanger opp radiosignalet godt, kan du bruke velprøvd og enkel teknologi; for dette trenger du:

kobbertråd med et tverrsnitt på 1,5-2 millimeter,
M5 størrelse skrue,
varmt lim eller krympeslange.

Du kan vri en spiral av passende lengde fra kobbertråd med egne hender. Spiralen er montert på en M5-skrue med mutter og låsemutter og pakket inn med et spesielt varmekrympeslange eller smeltelim. I sistnevnte tilfelle, etter tørking, må du ta en fil og pusse den resulterende delen til en jevn overflate. Installer deretter det hjemmelagde produktet på bilkroppen på stedet der fabrikkantennen ble koblet til, og koble til ledningene. Denne metoden er den enkleste; den er egnet for å lage en passiv antenne, noe som betyr at en ekstra forsterker vil være nødvendig for å forbedre signalet.

X Synes du fortsatt at det er vanskelig å diagnostisere en bil?

Hvis du leser disse linjene, betyr det at du har interesse av å gjøre noe selv i bilen og virkelig spare penger, fordi du allerede vet at:

Bensinstasjoner tar mye penger for enkel datadiagnostikk
For å finne ut feilen må du gå til spesialister
Tjenestene bruker enkle slagnøkler, men du kan ikke finne en god spesialist

Og selvfølgelig er du lei av å kaste penger i avløpet, og å kjøre rundt på bensinstasjonen hele tiden er uaktuelt, da trenger du en enkel BILSCANNER ROADGID S6 Pro, som kobles til hvilken som helst bil og gjennom en vanlig smarttelefon vil alltid finne problemet, slå av SJEKK og god spar penger!!!

Vi testet denne skanneren selv på forskjellige maskiner og han viste utmerkede resultater, nå anbefaler vi ham til ALLE! For å forhindre at du faller for en kinesisk forfalskning, publiserer vi her en lenke til den offisielle nettsiden til Autoscanner.

Det er vanlig å ha radio i en bil. Å kjøre uten nyheter eller favorittmusikk er deprimerende for en ekte bilentusiast. Men det er sjåfører som bruker 10-12 timer om dagen bak rattet. For å løse problemet trenger du to ting - en innebygd radiomottaker og en høykvalitets mottakerenhet. Vi vil ikke dvele ved det første aspektet, men en aktiv vil hjelpe til med å løse det andre problemet.

Hovedtyper av bilantenner

Hva er funksjonene?

Når det gjelder å velge mellom en passiv og aktiv antenne, er det nok å huske driftsfunksjonene og fordelene ved sistnevnte. Vi har allerede funnet ut at hver antenne er i stand til å fange et innkommende signal. En annen ting er å konvertere den og gjøre den kraftig nok til et ideal. Denne oppgaven utføres av antennen som aktive antenner er utstyrt med.

Kvaliteten og styrken på signalet avhenger i stor grad av en rekke faktorer – avstanden til signalkilden, terrenget og så videre. For eksempel, hvis området rundt er flatt, vil signalet komme uten forstyrrelser. Er det åser eller fjell kan kvaliteten forringes. Å ha en forsterker innebygd i antennen kan løse problemet. Samtidig er lyden av høy kvalitet ved forskjellige signalstyrker.

Video: Gjennomgang av pakker fra Kina Aktiv intern bilantenneforsterker

Forresten, passive antenner er ikke alltid effektive selv i byforhold. Et stort antall betongbygninger med metallarmering ved basen - alt dette er en hindring for signalet og kan forringe lydkvaliteten, forårsake unødvendig støy. Den aktive bilantennen takler oppgaven "utmerket" også her.

En nyanse til -. En enkel bilfilm inneholder et metallbelegg, som fungerer som en skjerm for signalet. Hvis bilen din har en passiv innendørsantenne, kan det hende du ikke får god lyd. Selvfølgelig, hvis mottaksenheten er plassert utenfor, er slike problemer på grunn av toning utelukket. Når det gjelder en aktiv antenne, kan du trygt tone bilen og installere enheten - signalkvaliteten vil alltid være anstendig.

Funksjoner ved å koble til en aktiv bilantenne

I motsetning til passive antenner, som bare kobles til en stikkontakt, krever aktive enheter en mer kompleks tilnærming. Og her er oppgaven til bilentusiasten å løse to problemer:

koble antennen til radioen;
strøm til forsterkeren fra det innebygde nettverket.

Her avhenger mye av selve antennen og dens kontakt. For eksempel, i moderne enheter er det nok å sette inn kontakten i radioen. I dette tilfellet leveres et signal fra antennen til radioen, og i motsatt retning (via et annet par ledninger) er spenningen 12 Volt.

Dessverre er du ikke alltid like heldig. Oftere må du koble til den aktive antennen selv. Det er to måter her:

finn ledig plass i sikringsskapet og strøm til enheten gjennom beskyttelsesenheten (sikringen din);
strøm antennen fra det mest praktiske stedet (du kan ta den fra mottakeren). Men i dette tilfellet vil spenningen tilføres antennen bare når tenningen er slått på.

Når det gjelder installasjonen av selve enheten, er det ingen problemer her. Som regel er aktive antenner installert på en magnet (montert på taket) eller på frontruten til bilen. Det andre alternativet er å foretrekke av tre grunner:

for det første går det ingen ledninger langs taket på bilen;
for det andre vil det bare ikke gå slik;
for det tredje tar det mye mindre tid å fikse antennen og koble den til.

Video: Fester for bilantenner

De fleste aktive antenner har en spesiell knapp som lar deg slå enheten av eller på. Hvorfor er dette nødvendig? Hvis bilen er i byen og signalkvaliteten er høy, bør ekstra forsterkning slås av. Ellers kan overdreven forsterkning forårsake interferens. Så snart signalet svekkes (for eksempel når du forlater landet), kan du trykke på knappen og aktivere forsterkeren.

Forresten, en aktiv bilantenne har også en rekke ulemper:

for det første kan overdreven kraft påvirke kvaliteten på signalet negativt (hvis det er en knapp for å bytte til passiv modus, kan dette problemet enkelt løses);
for det andre er kostnaden for en aktiv antenne mye høyere enn en passiv. Men her er det bedre å bruke penger en gang og ikke lenger bekymre deg for dårlig lydkvalitet.

Gjennomgang av populære aktive bilantenner

Det moderne markedet er ganske rikt på høykvalitets og svært rimelige enheter. Alt som gjenstår er å ta det riktige valget angående en eller annen modell. Samtidig prøver produsentene å følge med i tiden og hele tiden forbedre funksjonaliteten til enhetene sine. For eksempel er moderne aktive antenner i stand til å motta ikke bare radio, men også TV-signaler.

Hvis du velger mellom enkle, høykvalitets og rimelige antenner, så er et godt alternativ Triad-antennen. Fordelen er full tilpasning til driftsforholdene i Russland og det maksimale utvalget av mottatte signaler. Samtidig kan du finne fem forskjellige typer slike antenner på markedet. Det er ingen vits i å dvele ved dem alle - la oss se på fordelene med den mest populære modellen - "610 Standard". Mange eksperter setter antennen på nivå med slike giganter som Prologi eller Pioneer.

De viktigste fordelene med Triad-antennen inkluderer:

reduksjon av interferens fra tenningssystemet på grunn av tilstedeværelsen av et dobbeltfilter i kraftsystemet;
tilstedeværelsen av en kraftig forsterker som er i stand til å optimalisere bølgesignaler av forskjellige lengder (UHF og MV);
ekstra driftsmoduser - "turbo" og "by". Det første alternativet må aktiveres når du kjører utenfor byen, hvor signalet er ganske svakt og må forsterkes. Den andre modusen ("by") er egnet for bruk i befolkede områder når signalkvaliteten er høy nok.

Triad 610 "Standard"-antennen er utstyrt med en spesiell radiosplitter, som du kan nyte høykvalitets mottak av TV- og radiosignaler med.

En annen populær enhet er "Scat"-antennen (installert inne i hytta). I motsetning til den forrige enheten, er denne antennen utelukkende rettet mot å motta radiosignaler. Produsenten av produktet er AAC Engineering. Det særegne ved antennen er minimumskonfigurasjonen og salg i allerede montert form. Dette er veldig praktisk, fordi alt som kreves av bilentusiasten er å montere enheten på frontruten.

Den største fordelen med Skat-modellen er metallvibratorer på lerretet, som i økende grad brukes på prestisjefylte antenner. Når du installerer enheten, kreves ingen spesielle ferdigheter - bare forsiktighet og nøyaktighet. En serviett følger med for rengjøring av installasjonsstedet.

Blant de viktigste tekniske parametrene er det verdt å fremheve:

høykvalitets antennemontering laget ved bruk av industrielle metoder;
høyfrekvent Telefunken-mikrokrets, som er det viktigste aktive elementet og sikrer signalmottak av høy kvalitet;
to driftsmoduser – for svake og sterke signaler;
tilstedeværelsen av fuktighetsbeskyttelse, som garanterer driften av enheten i ti år eller mer;
drift ved redusert spenning til syv volt;
Et filter av høy kvalitet lar deg koble til og konfigurere antennen med hvilken som helst radio.

Konklusjon

Å kjøpe en aktiv bilantenne er det beste alternativet for en bilentusiast. Disse enhetene er pålitelige og enkle å sette opp, og viktigst av alt, de gir et signal av høy kvalitet.