Jeg deler min erfaring. Hvordan jeg utførte min egen MacBook Air-vedlikehold

Grunnen til dette er at på grunn av sin tynnhet og letthet, ble praksisen med å plassere komponenter ofret, i tillegg var batteriet sikkert limt til kroppen på toppen av det.

Hvis du følger logikken, bør den nye 13-tommers bærbare datamaskinen fra Apple også forbli ureparerbar. Men alt skjedde akkurat det motsatte. Dessuten kan gadgeten til og med oppgraderes.

iFixit-spesialister undersøkte en slik enhet i detalj. A1425 er modellnummeret. De vanligste skruene i enheter er synlige fra alle sider i den nye Pro.

Ifølge Phil Schiller er batteriet i den bærbare datamaskinen asymmetrisk, selv om hvis du ser i forhold til midten, er symmetrien ganske synlig. Men det er verdt å merke seg at utformingen av cellene i gadgeten er unik; den finnes ikke på noen annen bærbar PC.

Når den er åpnet, fanger du umiddelbart en etikett som advarer om at hvis den fjernes av andre enn en servicerepresentant (for eksempel iFixit, som Apple fortsatt stoler på), vil den bærbare datamaskinen bli fjernet fra garantien.

Når det gjelder forskjeller fra andre bærbare datamaskiner, har 13-tommers MacBook Pro enda flere av dem enn sin 15-tommers forgjenger. En av disse forskjellene er representert av den nye batterikontakten, som ikke bare er en kontakt, men en slags plattform for tilkobling av kabelen og hovedkortet.

Høyttalerne er festet med små skruer som er dekket med mikrofiberbiter av metall som imiterer stål. Formålet deres er ikke helt klart.

Under styreflaten, i en plastramme, er det en SSD-modul, og rundt modulen er det mye tomt i rammen. En vanlig 2,5-tommers harddisk kan enkelt passe inn i denne ledige plassen (hvis du fjerner rammen med modulen). På tidspunktet for demontering brukte iFixit-representanter en 9,5 mm harddisk, men i dette tilfellet lukkes ikke lokket fra bunnen. Dette er imidlertid ikke et problem fordi tynnere plater er også tilgjengelig. Hvis for eksempel et selskap tilbyr en spesiell kabel som forbinder kontaktene på en vanlig harddisk og hovedkortet, kan du forbedre den bærbare datamaskinen for lite penger.

Det var problemer med å identifisere sjetongene. Faktum er at SSD-modulen er utstyrt med brikker fra Samsung. Av alle disse brikkene er det bare flashminne som gjenkjennes fritt.

Gule brikker - K9FGY8UA7A-HCKO - 32 GB, produsert av Samsung. Fire til på den andre siden, til sammen 256 GB

Den trådløse overføringsmodulen med Bluetooth- og Wi-Fi-kontrollere er nøyaktig den samme som i den eldre 15-tommers MacBook Pro-modellen.

Tatt i betraktning at av de to brikkene som trenger kjøling, var det bare én igjen, og utformingen av kjøleribben ble litt endret. Likevel er 13 tommer 13 tommer.

Nå er prosessoren avkjølt av to kjølere. Nemlig deres asymmetriske blader.

Endringene påvirket også hovedkortet.

Øverste del: Gul - Intel BD82QS77 grensesnittkontroller; Rød - dual-core Intel Core i5-3210M-prosessor med Intel HD 4000-grafikk; 8 oransje brikker - DDR3L RAM, Hynix H5TC4G83MFR, hver brikke 512 MB; Grønn - Thunderbolt-grensesnittkontroller modell Intel DSL3510L.

Nederst: Lilla - Cirrus Audio 4206BCNZ lydkontroller; Black - chip merket TPS 51980 fra Texas Instruments; Oransje - ekstra RAM-pinner fra Hynix, for totalt 8 GB; Grønn - Brikken fra Cypress Semiconductor merket CY8C24794-24L kan brukes til ulike formål; Blå - strømkontroller for de sentrale og grafiske prosessorene Maxim MAX15119; Rød - mikrokontroller fra Texas Instruments Stellaris LM4FS1AH; Gul - SMSC USB2512B USB-grensesnittkontroller.

Akkurat som sin eldre 15-tommers bror, har 13-tommers Pro den nye MagSafe 2-strømkontakten.

Det er mange interessante ting i batteriet. For eksempel er to celler av seks sikret med skruer i metallspor. Dette er utvilsomt et stort fremskritt sammenlignet med forrige versjon.

Men så blir det en liten skuffelse - de resterende cellene holdes fast av lim, selv om det er godt lim. Det vil si at hvis du trenger å skrelle av en celle, må du ta flere verktøy og jobbe veldig forsiktig for ikke å forårsake skade. Dette er en fullstendig gjennomførbar prosedyre, men ganske komplisert. Det tok spesialister fra iFixit omtrent 15 minutter.

Når det gjelder batteriegenskapene, er de som følger: 74 watt/time, 11,21 volt, 6600 milliampere/time kapasitet.

Og nå er det en betydelig forskjell fra dens 15-tommers bror, der kontrolleren og styreflaten var skjult under et tett festet batteri. I gjeldende versjon er den synlig i husåpningen.

Jeg vil gjerne gjøre oppmerksom på den beskjedne grå brikken som ligger til høyre ved siden av folieplaten og kontakten. Den er ikke uthevet i noen farge, men dette er Silicon Storage Technology - en 256 MB flashminnemodul. Det er ikke klart hvorfor styreflaten må utstyres med minne. Det viser seg at den samme modulen er i 15-tommers Pro.

Styreflatesensorkontroller, Broadcom BCM5976 uthevet i rødt. Den samme er installert i iPhone 5

Nå retter vi oppmerksomheten mot skruene som fester styreflaten. Eller rettere sagt, én av fem.

Hvis den er skadet, kan styreflaten enkelt skiftes ut. Dette er en annen betydelig forskjell mellom 13-tommers Pro og dens 15-tommers søsken.

Og selvfølgelig kan du ikke ignorere Retina-skjermen. Når det gjelder designet, er det få forskjeller fra den forrige versjonen. Displayet kan heller ikke demonteres eller repareres.

Basert på resultatene av alt arbeidet som er utført, kan vi si at 13-tommers MacBook Pro skiller seg til det bedre fra sin 15-tommers forgjenger bare ved enkel forbedring og fjerning av styreflaten. Men dette er en liten forskjell.

Vel, det gjenstår å se hva annet iFixit vil utforske. Ikke glem iPad mini og den nye iMac.

Du kan også være interessert i:
.
.
.
.
.
.

Med en 13-tommers skjerm, de facto den yngre broren til 15-tommeren. Det er bemerkelsesverdig at denne gangen inviterte gutta en spesiell gjest til operasjonssalen - en kattunge.

Pasienten selv, når den er lukket, er vanskelig å skille fra sin eldre bror, og når den er åpen, er det vanskelig å skille ham på gitteret til høyttalerne som mangler på sidene.

Topp - MacBook Pro Retina 13, bunn - MacBook Pro 13

Spennende øyeblikk - åpne "hetten"

Minner deg ikke om noe? Ja, dette er robot nummer 5 fra filmen "Short Circuit"!

Vi tar ut SSD-en.

iFixit er overrasket over denne avgjørelsen, fordi en fullverdig 2,5-tommers SSD med en tykkelse på 5-7 mm lett kan passe inn i samme plass.

Som forventet er den bare SSD-en laget av koreanere.

Flash-minne med en total kapasitet på 256 GB er merket med gult, og formålet med de resterende delene ble ikke forklart, men jammen.

Deretter kommer en Wi-Fi-modul med støtte for AirPort-protokollen.

Forresten, 15-tommers "retina" MacBook Pro har nøyaktig samme modul.

Det aller helligste er hovedkortet.

Rød – dual-core Intel Core i5-3210M-prosessor på 2,5 GHz (integrert Intel HD Graphics 4000 og auto-overklokking til 3,1 GHz), oransje – 8 GB Hynix RAM, gul – Intel QS77 brikkesett, turkis – kontroller for Thunderbolt-grensesnittet.

Den oransje er bare den motsatte delen av RAM-en, den lilla er Cirrus-lydkontrolleren, resten - formålet deres er uklart.

Slik ser MagSafe 2-strømkontakten ut.

Wow! Seks batteripakker!

I motsetning til 15-tommeren er 13-tommers batteriet mye lettere å fjerne.

Broadcom-kontroller, den samme som i iPhone 5. Interessant...

Egentlig pekeplaten.

Summa summarum, vedlikeholdsvurdering - 2 av 10. Ikke det beste resultatet, men storebroren er en enda større skam med sitt ene poeng. iFixit har klager på å velge en ikke-standard SSD, siden den krever en separat kabel. RAM er kun 8 GB uten mulighet for å velge en 16 GB versjon. Displayet er limt til glasset og hvis det under demontering, gud forby, noe inni går i stykker, så kan hele den dyre skjermdelen kastes i søpla.

Merk: denne artikkelen dekker spørsmålet om sikker demontering av en MacBook, men nettstedet er ikke ansvarlig for funksjonsfeil eller sammenbrudd. Hvis du ikke forstår teknologi og elektronikk, kan du bare demontere dingsen ved å følge alle instruksjonene i detalj. Det er også verdt å nevne at garantien for maskinvare ikke dekker skader du gjør mens du demonterer MacBook.

Hvis produsentens garanti er utløpt, og MacBook må rengjøres for støv eller repareres, vil et viktig element i alt dette være en kompetent tilnærming til demontering/montering. Tilnærmingen til forskjellige modeller varierer litt, så vi vil vurdere to alternativer.

Prosessen vil kreve en rekke verktøy for å hjelpe deg å gjøre alt pent:

• Phillips skrutrekker PH00 i børstet nikkel, anti-roll;
• Klokke (telefon) skrutrekker "stjerne" Torx Plus TX6;
• Telefon trebladet skrutrekker Y1 fra Tri-Wing;
• Plastspatel for arbeid med hus.

MacBook Pro 13″ Unibody ble utgitt i 2009 og sammenlignes ofte med MacBook Unibody. Begge modellene har lignende kropper med minimale forskjeller. Det er ikke noe avtakbart panel for batteriet på bunnen, noe som antyder at skaperne egentlig ikke ønsket at noen skulle kunne komme inn på innsiden av gadgeten deres. Men for oss er ikke dette viktig. Først trenger du en stjerneskrutrekker for å fjerne skruene. Etter å ha fjernet hele bunnpanelet, kan vi tenke på det indre av Mac-en.

Vi finner de to innerste hjørnene på batteriet og skru ut 2 skruer med en trebladet skrutrekker. Klistremerket, i motsetning til noen andre modeller, er lett å fjerne, siden det er festet direkte til selve batteriet og på sideveggen. Når du reparerer en slik struktur, er neste trinn å koble fra strømmen til systemet ved hjelp av vår plastspatel.

Merk

Apple tilbyr en proprietær batterierstatning for $129 (i skrivende stund). Kanskje for noen brukere er dette beløpet ikke rimelig, men for de fleste vil det være mer lønnsomt å gjøre det selv eller henvende seg til en "budsjetthåndverker". Vær forsiktig når du velger en ekstern assistent.

For å fjerne harddisken må du svette og skru ut små skruer. Det vil ikke være vanskelig å demontere, men den møysommelige oppgaven vil kreve konsentrasjon. Neste trinn er å fjerne subwooferen ved å skru ut 2 skruer til. Etter å ha skrudd ut tre skruer, trekker vi ut den optiske stasjonen ved hjelp av et kryssspor, hvis feste er plassert på nøyaktig samme måte som i forrige modell.

Under drevet ser du høyttalermodulen på høyre side, som er festet med lim og enkelt kan fjernes med samme spatel. For å fjerne kjøleren, koble fra kabelen, ta Phillips-skrutrekkeren igjen og skru av de tre festene. Nå er målet vårt en LVDS-kabel (rektangulær, gylden farge). Skru nå ut skruene langs hovedkortet uten å berøre festingen til den eksterne strømforsyningen. Etter å ha skrudd ut de 7 skruene på hovedkortet, kommer vi til den eksterne enheten og fjerner 2 festemidler.

Vi kobler fra kablene en etter en: styreflate, tastaturer og batteriladeindikatorer. Nå kan du fjerne LVDS-holdercellen. I samme del fjerner vi mikrofonen, veldig forsiktig med en slikkepott. Det er det, nå kan du fjerne hovedkortet sammen med radiatoren, med ro i sinnet. Å demontere MacBook Pro 13″ Unibody er ganske enkelt, det viktigste er å følge ALLE reglene beskrevet ovenfor. Det samme gjelder innsamling. Ikke improviser.

På tidspunktet for utgivelsen fikk ikke modellen den populariteten den fortjente. La oss derfor være spesielt oppmerksomme på det for å rette opp urettferdigheten. Den ble utgitt i 2012. Listen over verktøy øker litt:

• To modeller av Phillips skrutrekker PH00 og PH0;
• Torx skrutrekker med T6 stjernegjenger;
• Tre-bladet klokkeskrutrekker Y1 fra Tri-Wing;
• Spatel for arbeid med plasthus.

Den nye versjonen av gadgeten lar deg demontere seg selv, og spesielt fjerne bunnpanelet, først etter å ha skrudd ut 10 skruer med en Phillips-skrutrekker. Vi ser "internals" og begynner umiddelbart å jobbe med batteriet. Her trenger du en tre-blads spor. Bruk nå en slikkepott for å koble fra batteristrømledningen. Det neste objektet er en Toshiba-harddisk, som kan fjernes med en Phillips-skrutrekker uten spesielle komplikasjoner. Den 2,5-tommers harddisken er festet med fire skruer med en stjernekontakt.

Koble forsiktig fra AirPort/Bluetooth-kortet og den optiske stasjonen med en slikkepott. Nå kobler vi fra den optiske stasjonen med en Phillips-skrutrekker. Deretter fjerner du RAM-modulene. De kan erstattes med mer romslige, så muligheten til å demontere en Mac manuelt kan være nyttig for enhver gjennomsnittlig person som ønsker å utvide arbeidsevnene sine.

Koble nå fra strømforsyningen til viften med en slikkepott, og koble deretter fra de 3 festene med en Phillips-skrutrekker. Etter dette gjenstår det bare å skru ut skruene med stjernekontakten og fjerne hovedkortet. Displaymodulen er hengslet til hoveddelen.

Når du har demontert enheten, sørg for å følge alle trinn under remontering. Hvis du ikke aner hvordan en bestemt modelldel ser ut, skriv bare inn navnet og modellnummeret på Internett. Å skru av noe tilfeldig er ikke en god idé. Hvis gadgetens garanti ikke har utløpt, dra nytte av dette.

Åpning av den nyeste generasjonen Apple MacBook Pro laptop, utført av spesialister fra iFixit-nettstedet. Da falt 13-tommersmodellen i den opprinnelige konfigurasjonen, som ikke har et OLED Touch Bar-berøringspanel over tastaturet, under "skalpellen" til demontører. For sin vedlikeholdsdyktighet fikk den bare 2 poeng av 10 mulige. Nå har iFixit-ingeniører kommet opp med en lignende diagonal MacBook Pro med Touch Bar.

Det viste seg at interiøret ble omorganisert for å gi plass til berøringspanelet. Den mest merkbare endringen er stereohøyttalerne, som har flyttet seg fra områder på sidene av tastaturet til kantene på håndleddsstøttene. På bildene over fremhever de røde rammene plasseringene til høyttalerne i MacBook Pro med fysiske funksjonstaster, og de oransje rammene i versjonen med Touch Bar. Samtidig forble gitteret til høyttalerne der de var, selv om de tilsynelatende ikke lenger bærer noen funksjonell belastning - lyden fra høyttalerne som er plassert på det nye stedet sendes ut gjennom sideåpningene.

En annen interessant oppdagelse som ble gjort under rivingen av MacBook Pro 13" med Touch Bar, gjelder solid-state-stasjonen. Som vi husker, i den grunnleggende konfigurasjonen av den bærbare datamaskinen ble den laget i form av en proprietær, men fortsatt flyttbar modul. Her kan den ikke byttes ut så lett – SSD-en er laget i form av mikrokretser loddet direkte til hovedkortet.

Strømknappen vil forårsake ikke mindre problemer i tilfelle et sammenbrudd, fordi den har en integrert Touch ID-fingeravtrykkskanner med en overflate av safirglass. Å bytte ut denne knappen vil koste mer enn analoger uten Touch ID.

Som et resultat fikk 2016 MacBook Pro 13" med et OLED-berøringspanel den laveste poengsummen for vedlikehold – 1 poeng av 10 mulige.

Demonteringen av iFixit er alltid bra fordi den lar deg tydelig spore alle endringene som høyttalerne snakket om og pressen bråket om. Etter å ha samlet nok positive og negative ting om den nye MacBook Pro, bestemte vi oss for å dykke inn i "jern"-jungelen, og ingeniører, som stadig flyr til Australia for å snappe de siste utgivelsene førstehånds, ga umiddelbart en fullstendig analyse av MacBook Pro 13" uten Touch Bar.

Modellen uten den nymotens stikkontakten ble valgt til å rives i stykker. Dens egenskaper:

• 13,3" Retina-skjerm med IPS-matrise som gir en oppløsning på 2560 x 1600 piksler (227 ppi) med P3-fargedybde
• Intel Core i5 Skylake-prosessor med en frekvens på 2,0 GHz (Turbo Boost opptil 3,1 GHz) med innebygd Intel Iris Graphics 540 videobrikke
• 8 GB RAM med en frekvens på 1866 MHz LPDDR3 (16 GB kan installeres)
• 256 GB, 512 GB eller 1 TB SSD
• to Thunderbolt 3 (USB-C)-porter med ladestøtte, DisplayPort, Thunderbolt, USB 3.1 Gen 2
• Sølv eller Space Grey farger

Når du undersøkte denne MacBoo Pro-modellen fra alle sider, ble ingenting funnet bortsett fra to Thunderbolt 3-porter til venstre og en enslig 3,5 mm-kontakt til høyre. Det viser seg at policyen som Cupertino brukte på iPhone 7 ikke fungerer på Mac... ikke ennå. Jeg lurer på om dette er bra eller dårlig? :)

A1708-enheten har ikke et berøringspanel med uttrykksikoner, men det er plass til en uvanlig lang mekanisk Escape-knapp. Selvfølgelig, sammen med resten av funksjonsområdet.

Galninger som sammenligner dimensjonene til Apples allerede tynne og vektløse bærbare datamaskiner (ultrabøker) kan glede seg over bildet ovenfor, der den nye MacBook Pro 13″ er plassert ved siden av bare en MacBook 12″. Her kan man for øvrig tydelig se en enkelt designtrend. Og hvor slående er den dobbelt så store styreflaten!

Så, nok med å beundre, og det er på tide å gå videre til direkte analyse, spesielt siden det første trinnet ikke har endret seg på 6 år. Ja, ja, Pentalob-skruene på bakdekselet har marinert i seks år. Tallet "6" gjenspeiles også i antall festemidler, hvor antallet også ble redusert fra 8 stykker i MacBook 2015 og fra 10 stykker i de fleste MacBook Pro-er.

Men selve bakdekselet ga alvorlig motstand, så det var nødvendig å bruke en sugekopp, noe som har bevist seg ved demontering av iPhone. Du må plukke opp et stykke metall og deretter lirke det med en hakke for å komme til elektronikken.

Det som umiddelbart fanget meg var de beskyttede T5-skruene, som gir solid beskyttelse for batteripakken.

Bak den hengslede klaffen på kontakten var det to små kobberputer som var ansvarlige for pluss og minus (jord).

Deretter, styrt av intuisjon, utførte iFixit-ingeniører en enklere prosedyre for å fjerne styreflaten, som ikke lenger er skjult under batteriet. Bak Force Touch var forresten festet den samme "magiske" magneten, holdt utelukkende av skruer og fjærkoblinger.

Følgende komponenter er ansvarlige for styreflaten:

• rød - ST Microelectronics STM32F103VB ARM Cortex-M3 MCU-brikke
• oransje - Broadcom BCM5976C1KUFBG berøringskontroller

Enkelheten som ekspertene kom til styreflaten med, ble umiddelbart motvirket av den rikelige mengden lim på vei til batteriet. Gamle venner, en varmeovn og en plastspatel, kom godt med igjen.

Litiumpolymerblokkene har forlatt det klebrige badet og avslørte det første virkelig viktige faktum - en 27 % redusert batterikapasitet. Selv uten å se på spesifikasjonene, hvor 4781 mAh er skrevet ut, blir mangelene tydelige, fordi MacBook Pro 13″-kroppen har tre paneler i stedet for seks.

SSD-en i "kamuflasje" vakte øyeblikkelig oppmerksomhet. Etter å ha fjernet beskyttelsestapen, ble PCI-e-kortet trygt koblet fra, noe som bekrefter det andre faktum - selvutskiftbare solid-state-stasjoner, men vi minner deg om at du ikke vil kunne installere noen SSD, du må fortsatt ta ut pengene.

En grundigere inspeksjon av hvelvet avslørte produsenten og andre komponenter. Stasjonen ble produsert av SanDisk, nå eid av Western Digital; resten av detaljene er nedenfor:

• rød - SanDisk SDRQKBDC4 064G 64 GB flashminne (4 stk.)
• oransje - Apple-kontroller 338S00227
• gul - Texas Instruments 58879D MOSFET
• grønn - F4432ACPE-GD-F type Micron 512 MB DDR2 RAM
• blå - forseglet Apple SSD-kontroller 338S00199

Å fjerne høyttaleren kunne tradisjonelt ikke gjøres med bare venstre hånd, fordi den var beskyttet av påskrudde pakninger for å dempe vibrasjonene som nye høyttalere med en forbedret "bomeffekt" helt sikkert ville produsere.

Nå var det ingenting i veien for at hovedkortet ble frigjort, hvor det viste seg at den "forbedrede arkitekturen" faktisk var en endring i plasseringen av kjøleribbeskruene på bakveggen.

• rød – SKhynix H9CCNNNBJTML
• oransje - Texas Instruments TPS51980 Buck Converter for minnestrømstyring
• gul – Universal Scientific Industrial 339S025 Wi-Fi-modul
• grønn – Intel DSL6510 Thunderbolt 3-kontroller
• blå - Texas Instruments 58873D Synchronous Buck NexFET Power Block MOSFET-par
• blå – Broadcom BCM15700A2 kameraprosessor
• lilla – Micron 512 MB DDR3L SDRAM

På den andre siden:

• SKhynix H9CCNNNBJTML LPDDR3 høyhastighets synkron DRAM
• Texas Instruments SN650839 66AL7XWGI (som sett i 2016 Retina MacBook)
• 2x Texas Instruments CD3215B03 66AQ8YW G1
• Winbond SpiFlash 64 Mb seriell flash-minne
• Texas Instruments TM4EA231 H6ZXRI systemadministrasjonskontroller
• Cirrus Logic CS42L63A lydkodek
• Intersil 95828 HRTZ X630MRR

Nå om en fullverdig overlevende - en 3,5 mm-kontakt for hodetelefoner, men som én modul, som 2 mikrofoner er festet til, som strekker seg ned til viften.

Til alles overraskelse tok Apple over fansen fra 2012-modellen. Lokale "Carlsons" er veldig, veldig stillegående takket være den asymmetriske landingen av bladene.

Rett under skjermen ble maskinvaren som er ansvarlig for livet til et stort antall Retina-piksler oppdaget:

• B1332BDPA 090BX 1605
• National Semiconductor 67A800U 49B1-04
• Texas Instruments 65CLKEI TPS65157
• NXP LPC812 ARM Cortex M0+ 32-bits MCU
• Texas Instruments TPS65158 Høyoppløselig LCD Bias IC for TV

Apple festet hengselbeskyttelsen med spesiell kjærlighet for å forhindre at MacBook-en faller fra hverandre. Den samme beskyttelsen spiller rollen som en antenne. Når det gjelder hvordan hengslet fungerer: en fjærmekanisme vrir kabelen når skjermen er lukket og vikler den av når den åpnes. Derfor ble lokket lettere å lukke.

Hengslene er et utstillingsvindu for sprøytestøpingsteknologi: de er tynne, lette og sterke.

Og her er andre generasjon av tastaturet "sommerfugl" i all sin prakt. Forskjellene inkluderer høyere taster, som gjør søket etter nøklene mer behagelig, og en kuppelmekanisme, som er ansvarlig for forbedret stabilitet sammenlignet med vanlige MacBook-er.

iFixit tildelte fortjent den nye MacBook Pro 13″ uten Touch Bar en 2 av 10 på reparasjonsskalaen, bare fornøyd med den lett avtakbare styreflaten. De største utfordringene var mengden lim rundt batteriet, Pentalob-skruene, RAM-en loddet til hovedkortet og den ikke-standardiserte typen PCIe SSD-er. Generelt er innstilling av ny fastvare problematisk, dyrt og slett ikke trygt.